[patrick5678]

Guido, Laurent, Carsten: vielen Dank für Eure positiven Kommentare.

Die Bahn wird sicher noch zwei Wochen stehen, da mir die Zeit zum Abbau fehlt - und die ECoS erstmal ordentlich getestet werden muss.

Für die V188 habe ich mir ein ESU-Umrüstset bestellt für übernächstes Wochenende. Mal sehen ob das gute Stück auch ein bißchen weicher laufen kann.

[Re 465]

Kannst du bitte mal berichten wie sich die Ecos so im Alltag schlägt? Lok programmieren, Fahrbetrieb, Weichen schalten usw.

[Laurent]

Moinmoin Patrick,

das ist, sowie mein CS3, auch ein Schönes Zeug. Ist ein Drahtloses Handregler Standard bei einen ECOS2? Und dein MS2, ist denn auch einsetzbar als extra Handregler?

Viel Spaß mit dein ECOS2.

Schöne Grüße,
Laurent

[patrick5678]

Einen wunderschönen Sonntag,

gestern war erstmal Echtdampf angesagt. Mit der Fränkischen Museums-Eisenbahn Nürnberg im Dampfsonderzug zu 650 Jahre Goldene Straße nach Loket in Böhmen. Die BR 52 8159-1 ist ein schöne Maschine und die Strecke Nürnberg, Cheb (Eger), Loket (Ellenbogen) eine Reise wert.



Ich werde auf jeden Fall berichten, Andreas. Ich habe das Gefühl, ich habe viel zu lange mit der Investition in eine richtige Zentrale gewartet - im Vergleich zur Größe meiner Teppichbahn.

Laurent, die Mobile Control II ist leider nicht im Lieferumfang der ECoS enthalten. Sie war aber einer der Hauptgründe für meine Entscheidung. Ein sehr starkes Netzteil ist aber enthalten in der ECoS. Die Mobile Station 2 kann ich leider nicht an die ECoS anschließen, wohl aber bis zu drei Mobile Station 1 - wenn ich mal eine sehr günstig eine finden sollte.

Beste Grüße,
Patrick

[Transalpin]

Hallo Patrick,

so jetzt habe ich mal deinen ganzen Tröt durchgelesen. Wow, wie konnte ich den übersehen?
Toller Gleisplan und toller Betrieb. Ich kann verstehen, dass du dir eine ECOS zugelegt hast, die ist ein tolles Teil.
Ich hätte noch eine Frage zu iTrain: woher weiß iTrain wo sich deine Züge befinden? Verwendest du Kontaktgleise?
LG,

Bahram

[patrick5678]

Zitat von Transalpin

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Ich hätte noch eine Frage zu iTrain: woher weiß iTrain wo sich deine Züge befinden? Verwendest du Kontaktgleise?

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Hallo Bahram,

vielen Dank für das Kompliment.

Z.z. weiß iTrain leider garnicht wo die Züge sind. iTrain diente bisher als Luxusstellwerk.

Ich habe mich schon mit Rückmeldung beschäftigt und im Herbst eine funktionsfähige Testanlage aufgebaut, aber z.Z. bin ich noch am Planen wie ich das aufbaufreundlich gestalten könnte. Ich habe auch schon S88 via Arduino erfolgreich probiert, so dass ich hoffe ggf. eines der Wireless GBM Projekte aus dem Internet realisieren zu können.

Große Sorge bereitet mir der doch leicht unregelmäßige Profilabstand zwischen zwei C-Gleisen der bei einer Teppichbahn einfach einen GBM auslösen könnte.

Beste Grüße,
Patrick

[Transalpin]

Zitat

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Zitat von Transalpin

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Ich hätte noch eine Frage zu iTrain: woher weiß iTrain wo sich deine Züge befinden? Verwendest du Kontaktgleise?

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Hallo Bahram,

vielen Dank für das Kompliment.

Z.z. weiß iTrain leider garnicht wo die Züge sind. iTrain diente bisher als Luxusstellwerk.

Ich habe mich schon mit Rückmeldung beschäftigt und im Herbst eine funktionsfähige Testanlage aufgebaut, aber z.Z. bin ich noch am Planen wie ich das aufbaufreundlich gestalten könnte. Ich habe auch schon S88 via Arduino erfolgreich probiert, so dass ich hoffe ggf. eines der Wireless GBM Projekte aus dem Internet realisieren zu können.

Große Sorge bereitet mir der doch leicht unregelmäßige Profilabstand zwischen zwei C-Gleisen der bei einer Teppichbahn einfach einen GBM auslösen könnte.

Beste Grüße,
Patrick

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Danke für die Info.
Wobei du nun mit der ECOS eigentlich iTrain als Gleibildstellwerk nicht mehr benötigen würdest.
LG,

Bahram

[patrick5678]

Zitat von Transalpin im Beitrag Ein langes Wochenende in Epoche III

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Wobei du nun mit der ECOS eigentlich iTrain als Gleibildstellwerk nicht mehr benötigen würdest.

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Ja, das sehe ich fast genauso, Bahram. Aber der Weg zur digitalen Modelleisenbahn ist lang und kompliziert und ich mag iTrain sehr.

Ich habe mittlerweile alle Loks in der ECoS. Lerne: der Hinweis zu dicken kurzen Kabeln in der Anleitung (Theme: mfx-Anmeldung) stimmt. Wenn es Probleme gab habe ich die ECoS einfach näher an den entsprechende Schattenbahnhof gebracht und 1,5mm2 Kabel genommen. Dann ist die mfx-Anmeldung recht flott.

Der Lokbilder-Bazer ist auch sehr toll und ein sehr netter Forumskollege hat mir auch innerhalb eines halben Tages ein Bild für meine grüne V188 erstellt. Die fehlte unter den 14000+ schon vorhandenen Bildern.

Den Ausgangsstrom habe ich auf 3 von 6 Ampere begrenzt und als Spannung habe ich 18V gewählt. Die Weichen schalten jetzt viel satter als bei der Gleisbox.

Die Software habe ich auf 4.2 geupdated und nun kann ich bei der neuen 42er auch die Funktionen 17 bis 31 schalten.



Beste Grüße,
Patrick

[RWN]

Naja, an I-Train kommt so leicht keiner ran..geschweige denn eine Zentrale sei es Märklin oder ESU...dazu aber gerne mehr.

[Transalpin]

Zitat

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Naja, an I-Train kommt so leicht keiner ran..geschweige denn eine Zentrale sei es Märklin oder ESU...dazu aber gerne mehr.

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Das ist schon klar, aber zum Teppichbahnen reicht es allemal, vor allem, wenn man nur Weichen stellen will.

[patrick5678]

Einen wunderschönen guten Morgen!

Im BW Küche ist schon wieder voller Betrieb und die Dieselschätze blubbern vor sich hin. Wie immer dabei: meine Lieblings-Lollo! Es hat sich aber auch ein Neuzugang eingeschlichen...



Korrekt, die neue V100 2263 von Märklin (37008).



Sie schaut aus wie die kleine Schwester der V 90 046, ist etwas kürzer und hat einen helleren Farbton. Schönes Detail ist der Lokführer im Führerstand.



Der Funktionsumfang der neuen V 100 ist im Vergleich zur V 90 (37906) gewachsen. Sehr schön, dass es jetzt auch ein Kupplungsgeräusch gibt und den eingebauten Kupplungswalzer mit Sound.



Einen sonnigen Samstag und beste Grüße,
Patrick

[Nilsson]

Moin Patrick,

sehr schöne Bilder, die du da postest. Besonders die Wawiko Röhren finde ich interessant. Preislich sind diese ja noch ein wenig humaner als die Teile von Trainsafe. Hast du die Gleise in den Röhren eigentlich befestigt oder fliegend verlegt?
Auf deinen Bericht hier, habe ich mich auch mal bei ESU angemeldet um im Lokbild Basar mal zu schauen. Leider wird die Datenbank bei mir trotzdem nicht angezeigt. Scheint wirklich nur Leuten zugänglich zu sein, die eine Ecos ihr eigen nennen
Vom Dieselbrummen hätten wir ja gerne mal ein Video

[Stoecki]

Mahlzeit in die Küche Patrick,

die V100 ist echt schick

...schließe mich Nils mal an und hätte gerne Video mit Brummen

Carsten

[patrick5678]

Euer Wunsch sei mir Befehl, Nils und Carsten.

[youtu-be]https://youtu.be/pnX2GGPQeSk[/youtu-be]

Nils, ein paar Bilder von den Wawikoröhren gibt es hier. Ich lege die Gleise lose in die Röhren und finde die damit verbundene Flexibilität super. Gerade die 75cm Röhren für Loks sind sehr praktisch, passen auch in fast jedes Regal. Dein ESU-Login muss erst freigeschaltet werden, dann hast du Zugriff auf den Basar. Dieses sehr hilfreiche Video zeigt wie einfach man mit GIMP selber Bilder erstellen kann. Hat mir auch für iTrain geholfen. Unter Downloads -> Betriebsanleitungen -> Digitalsysteme -> ECos 50200. Die englische Version scheint moderner zu sein.

Carsten, steht die V100 noch nicht auf der Aquisitionsliste? Märklin hat ja auch noch die V90 wieder aufgelegt... und von der kann man ja auch nicht genug haben.

Beste Grüße,
Patrick

[Stoecki]

Hallo Patrick,

schönes Gegebrumme und Gediesel Auch das Geknarre der Schiebebühne - herrlich! Die Meisten schneiden das aus Ihren Filmchen raus - warum eigentlich?

Nun drei V100 sind bereits auf'm Teppich, alle etwas ältere BR212 und alle ohne Sound.
V90 hab ich noch gar nicht 🤔

Von den Neueren gesellt sich bestimmt auch noch die ein oder andere in Zukunft dazu ...aber Loksound ist nicht alles.

Carsten

[Laurent]

Ein süßes kleines Lokchen, so neben denn V90, Patrick. Die Lok sieht gut aus.
Die Steuerung mit deinen Tablet geht auch super. Ist das denn Standard App von ESU/ECOS?

Schöne Grüße,
Laurent

[two_tommy]

Zitat

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Der Funktionsumfang der neuen V 100 ist im Vergleich zur V 90 (37906) gewachsen. Sehr schön, dass es jetzt auch ein Kupplungsgeräusch gibt und den eingebauten Kupplungswalzer mit Sound.

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Hallo Carsten,

eine Frage diesbzl. an Dich.

Geht der Kupplungswalzer bei Dir mit eingeschaltetem Fahrsound?

[Stoecki]

Hallo Tommy,
leider nein. Damit der Kupplungswalzer funktioniert müssen, bis auf f0, scheinbar alle anderen Funktionen aus sein. Also auch der Lok-Sound.
Hat wohl was mit dem Kuppelungsgeräusch beim Kuppelungswalzer zu tun.
Mal sehen, wann es da ein Projekt gibt, dass das nicht gegenseitig ausschließt.
Stört mich aber eigentlich nicht.

Carsten

[patrick5678]

Zitat

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Zitat

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Der Funktionsumfang der neuen V 100 ist im Vergleich zur V 90 (37906) gewachsen. Sehr schön, dass es jetzt auch ein Kupplungsgeräusch gibt und den eingebauten Kupplungswalzer mit Sound.

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Hallo Carsten,

eine Frage diesbzl. an Dich.

Geht der Kupplungswalzer bei Dir mit eingeschaltetem Fahrsound?

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Ich meinte, dass der Kupplungswalzer seinen eigenen Kuppelsound hat. Das Betriebsgeräusch (F2) muß dazu laut Anleitung abgeschaltet sein. Leider.

[patrick5678]

Zitat

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Die Steuerung mit deinen Tablet geht auch super. Ist das denn Standard App von ESU/ECOS?

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Hallo Laurent,

es ist keine App von ESU, sondern einfach der VNC-Zugang mit einem VNC-Client/ Viewer. Das geht von Tablets und Rechnern. Die ECoS und CS3 haben beide schon einen VNC-Server eingebaut. Damit kann man auch vom Rechner aus ganz bequem den Bildschirm verfolgen.

Beste Grüße,
Patrick

[Son of Mars]

Moin Patrick,
Schiebebühnen-Action!
Ich verstehe auch nicht, warum die gern aus den Videos herausgeschnitten wird... Loks in der Querbewegung haben etwas ganz eigenes! Ich hab auch am Wochenende mehr Loks im BW auf der Bühne bewegt als auf der Strecke

Hast du eventuell vor deine Bühne noch zu digitalisieren? Das müsste für die ECOS doch auch ganz praktisch sein...

Viele Grüße
Markus

[patrick5678]

Einen wunderschönen Samstag morgen!

In meinem BW hat es einfach bißchen Zuwachs gegeben.

Zwei wunderschöne große Dampfer haben heute ihre ersten Runden gedreht.

Majestätisch mit Boxpokrädern: die Schnellzug-Dampflokomotive BR 01 512 DR/DRR:





Ebenfalls erhaben auf weiter Flur: die schwere Güterzug-Dampmpf BR 45 019 (Liliput L131725) mit Lokpilot V3.0:





[quote="Son of Mars" post_id=1690653 time=1495446070 user_id=28838]
Hast du eventuell vor deine Bühne noch zu digitalisieren? Das müsste für die ECOS doch auch ganz praktisch sein...
[/quote]

Auf jeden Fall möchte ich die Schiebebühne digitalisieren. Ich habe mich nur noch nicht entschieden ob ich das mit einem Arduino wie bei der Drehscheibe machen möchte oder ob ich einfach Gerd Bolls SBD nehme.

Sonnige Grüße,
Patrick

[patrick5678]

Einen wunderschönen Mittwoch aus Danzig.

Am Montag habe ich meine Bahn nach fast einem Monat abgebaut. Da im Büro recht viel los war, habe ich nicht alle Pläne umsetzten können, bin aber extrem glücklich mit meiner Entscheidung für die ESU ECoS.


Anbei noch ein paar Bilder:

Das Treffen der Giganten: BR 01 512 DR/DDR und BR 45 019 DB. Wunderschöne Maschinen! Die 45er wirkt fast klein neben der 01.05.







Einen weiteren Neugang gibt es auch zu vermelden. Da die Passagierdampflokomotiven bei mir in der Unterzahl sind habe ich eine wunderschöne BR 39 048 DB (Märklin 39390) mit Softdrive Sinus-Antrieb ersteigert.







Ein wenig Bastelstunde mußte auch sein. Letztens hatte ich Rudys Arduino S88 Rückmelder in fünf Minute nachgebaut. Funktioniert auch am ECoS S88-Bus tadellos.



Sonnige Grüße aus Danzig!
Patrick

[Laurent]

Schön Patrick! Es sieht wieder gut aus. Und du nutzt dich auch immer denn DIY Lösungen, richtig?

[patrick5678]

Zitat von Laurent im Beitrag Ein langes Wochenende in Epoche III

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Schön Patrick! Es sieht wieder gut aus. Und du nutzt dich auch immer denn DIY Lösungen, richtig?

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Dank dir Laurent! Ich bastel ganz gerne wenn die Bahn nicht aufgebaut ist. Aber immer ganz langsam.

Heute morgen habe ich ein Signaldecoder mit Franz-Peters genialem Dekodertool gebaut. Funktioniert wunderbar mit der ECoS (am Ende des Videos).

[youtu-be]https://youtu.be/3HjZGTUSNzs[/youtu-be]

Beste Grüße,
Patrick