Hallo,

ich steuere meine Anlge über die ESU Zentrale und benutze dabei das Märklin C-Gleis (3-Leiter) und möchte gerne eine Art Stoppstelle für Züge einbauen. Wenn das Signal auf Rot ist, soll der Zug davor halten, wenn es Grün zeigt, dann soll er weiter fahren.

Ist das überhaupt möglich? Ich bin in solchen technischen Sachen noch ziemlich neu.

Danke schonmal im Vorraus!

MfG
Tiquen

Hallo Tiquen,

möglich ist das auf alle Fälle. Es gibt zwei Möglichkeiten.

1. Die Einfache. Du schaltest das Gleis vor dem Signal stromlos. Nachteil, der Zug macht eine Vollbremsung.

2. Die etwas Aufwendigere. Du besorgst dir ein sogenanntes Bremsmodul. Zu empfehlen hierbei die Bogobit Bremsmodule. Hätte sogar noch welche da, die ich nicht mehr brauche. Du musst dann den Bereich vor dem Signal mit dem Modul versorgen. Sobald der Zug in diesen Bereich einfährt bremst er langsam ab (so wie in der Lok eingestellt) und hält ganz an. Hier findest du eine Anschlussübersicht. http://www.bogobit.de/bremsmodul/bogobit...5_anschluss.pdf

Hoffe das hilft etwas weiter.

Viele Grüße,
Jörg

Relativ einfach lässt sich auch die Lenz ABC Bremsstrecke umsetzten. Der Vorteil ist, dass für den Anfang nur 5 handelsübliche Dioden notwendig (ca. 25 cent pro Bremsstrecke) sind und der Zug auch in der Bremsstrecke die volle Funktionalität der Digitalfunktionen behält. Man kann auch bei "rot" rückwärts aus der Haltestrecke heraus fahren. Der Bremsweg kann mit dem Decoder konstant eingestellt werden.
Der Nachteil ist, dass man ABC-fähige Decoder braucht (z.B. Zimo, ESU, Lenz).

Ich nutze diese Technik auf meiner Anlage und bin sehr zufrieden.

hier findest du eine Übersicht über verschiedene Bremsstrecken:

http://www.digital-bahn.de/info_kompo/bremssysteme.htm

Zitat von Bubanst

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Der Nachteil ist, dass man ABC-fähige Decoder braucht (z.B. Zimo, ESU, Lenz).

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Ich würde das mit der ESU Zentrale und ESU Switchpiloten machen, geht das?


Ich habe ca. 10 solcher Stoppstellen, wieviele brauche ich denn dann von diesen ABC-Bremsgeräten?

Das ist erstmal unabhängig von der Zentrale. Ich nutze z.B. Z21 und alte Roco Booster (alles DCC). Wichtig sind nur die Decoder. Wie du die Signale/Bremsstrecken schaltest ist dann eher eine philosophische Frage (analog, digital, Schalter, Taster, etc.)

Hier ist noch eine Erläuterung auf der ESU Homepage:

http://www.esu.eu/support/tipps-tricks/e...emsabschnitten/

Was sind denn Decoder eigentlich genau? Ist das das DCC-System oder..?

Hier gibt es Informationen dazu (und auch noch mehr):

http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Lokdecoder

Solche grundlegenden Fragen bitte erstmal googeln oder im Forum die Suchfunktion benutzen.
Man muss das Rad nicht immer neu erfinden.

Zitat von Tiquen

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Ich würde das mit der ESU Zentrale und ESU Switchpiloten machen, geht das?

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Hallo Tiquen,

das geht nur wenn du zu dem Switchpiloten auch noch die Switchpilot Extention hast. Weil nur in der Extention sind Relaiskontakte, über die du den Bahnstrom ein und ausschalten kannst.

Viele Grüße,
Jörg

Ich habe einen switchpilot Extension also brauche ich nur noch das Modul und die dioden oder?

Kennt noch jemand einen guten Händler für das Modul? Und vielleicht noch einen Link zu den dioden, ich find die nicht, bin grad auch noch in der Arbeit

Hallo Tiquen,

wichtig ist, dass die in deinen Loks eingebauten Dekoder das System der von dir geplanten Bremsstrecke unterstützen.
Bitte prüfe dies, bevor du alles kaufst und hinterher deinen Fahrzeugpark auch noch umbauen musst.

Gruß
Railstefan

Ich habe nur Märklin Loks, die meisten sind rote DB Züge und sonst sind alle nicht viel älter als 5 Jahre, sie laufen über DCC und somit müsste alles passen.

Ich würde von Lenz das Bemsmodul BM1 verwenden, was war jetzt mit den Dioden, kann mir das noch jemand näher erklären wenns geht?


Danke nochmal, Ihr seid total hilfreich und vorallem schnell!!

Wie neu oder wie alt die Loks sind ist völlig egal. Wichtig ist, dass der Decoder ABC unterstützt (wie oben schon mal erläutert). Nicht alle (neuen und alten) Decoder unterstützen ABC! Also erstmal herausfinden welche Decoder du hast und prüfen ob diese ABC-tauglich sind (Bedienungsanleitung). Über CV 8 bekommst du jedenfalls erstmal den Hersteller raus, ansonsten bei den Lokhersteller nachfragen, wenn die Decoder bereits verbaut waren.

Das BM1 kannst du dir sparen. Nimm einfach 5 Dioden und löte es dir selbst zusammen. Das spart dir 95% der Kosten.

Grundsätzlich und klassisch funktioniert es so wie auf diesem Bild:

http://img260.imageshack.us/img260/2324/signalanschlumv1.jpg

Die beiden Isolierungen trennen den stromlosen Abschnitt ab. Das Signal holt sich den Bahnstrom von rechts und schaltet ihn für den stromlosen Abschnitt ein oder aus. Im Prinzip kann man so eine Stoppstelle auch mit einem Klingelknopf realisieren, eine einfache Signalschaltung nach deinen Vorstellungen ginge auch mit einem zweipoligen Umschalter. Die Lok die in den Abschnitt reinfährt, kommt halt sehr ruckartig zum Stehen, deswegen werden heutzutage eben Bremsmodule verbaut.

Hallo zusammen,

was passiert den mit dem Sound einer Lok? Wenn die Spannung durch Dioden oder Bremsmodule verringert wird damit die Lok zum Stehen kommt, müsste doch eigentlich auch der Sound nachlassen, oder?

Kann mir dazu jemand eine Antwort geben?
Vielen Dank
Gruß Frank aus Essen