Hallo Olli,

kaum liefert das Wetter höhere Temperaturen, ruft auch schon das grüne Monster nach seinem Herrn und Meister. Zum scheinbar schrumpfenden Keller passt wohl eine sich entspr. ausdehnende grüne Arbeitsfläche im Garten.

Die Wendel sieht auf jeden Fall nach einer soliden Arbeit aus. Da muss sich das Modelllokpersonal keine Sorgen machen, ob vlt. unter ihnen die Holzwelt zusammenbricht.

LG
Hubert

Hallo Olli,

Zunächst einmal danke ich für den Gegenbesuch. Ich hatte nämlich schon vor langer Zeit bei Dir einmal hineingeschaut und Deinen Fiddleyard bewundert, sicher der beste, den ich je gesehen habe. Ich werde gern weiter verfolgen, wie es hier vorangeht.

Viele Grüße, Sebastian

Hallo Olli,

danke für deinen Wendelbericht. Da hast du mich echt auf eine Idee gebracht wie man mit der Wendel auch kleinere Radien bei H0 verwenden kann. Die Geraden zwischen den Bögen könnten eine echte Alternative zum Vollkreis sein, um mehr Strecke zu bekommen und so die Steigung zu mildern, und einem Entgleisen langer Loks in den engen Bögen vorzubeugen. Werde ich mal mit einem Provisorischen Aufbau testen, ob ich so auch mit R2 und 3 von Roco hinkomme. Allerdings brauche ich da noch ein paar Geraden.

Zitat

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Irgendwie habe ich das Gefühl das der Keller schrumpft. oder bilde ich mir das nur ein :

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So lange das nur die Höhe betrifft, sollte alles im grünen Bereich sein.

MfG Peter

Guten Abend

Ich habe gerade deinen Bericht zu deinem Wendel gesehn.

Ich persönlich finde den sehr steil..Wieviel cm überwindest Du ? Welcher Radius wird da verwendet ?
Vllt wirkt das nur so, aber ich finde ihn persönlich zu steil..da müssen die Loks schon echt ackern ?
Selbst die Gerade drin, wird bei so einer Steigung nicht viel bringen.

kannst Du nicht noch eine weitere Windung einfügen ?

ich habe bei mir auch 2 Wendel gebaut und überwinde im Roco Radius R5 und R6 auf der Hauptbahn eine Höhe von 90mm.
Ich fahre mit ca 3,7m max Länge.

Versteh das nicht falsch, aber ich habe das Gefühl mit dem Wendel könntest Du Dir Probleme einheimsen.

Gruss
Patrick

Hallo Olli,

ich schließe mich Patrick mal an.
Für die Höhe hätte ich mindestens eine Umdrehung mehr eingeplant.
Ich bin ja absolut kein Verfechter der 3% Steigung-Regel.
Allerdings sind hier wahrscheinlich eher 6-7% angesagt was mit einigen Wagons sehr schnell zu durchdrehenden Rädern an der Lok sorgen kann.
Oder sind da nur Mini-Nebenbahnzüge geplant? Eine BR24 mit 3 Donnerbüchsen kommt auch da bestimmt locker hoch.

Hallo Leute,

vielen Dank für die netten Kommentare von Burki, Hubert, Sebastian, Peter, Patrick und Florian

[quote="BR 182 - 2015" post_id=1808937 time=1520883548 user_id=25274]
sehr schöne und gute Arbeit, sage nur mal Klasse.
[/quote]

Hallo Burgi, schön das es dir gefällt

Zitat

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Ich hatte nämlich schon vor langer Zeit bei Dir einmal hineingeschaut und Deinen Fiddleyard bewundert, sicher der beste, den ich je gesehen habe. Ich werde gern weiter verfolgen, wie es hier vorangeht.

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Hallo Sebastian,

Danke für das Lob. Mit den zunehmenden Temperarturen wird sich der Bau aber etwas verlangsamen.


[quote="N Bahnwurfn" post_id=1813841 time=1521921748 user_id=14972]
danke für deinen Wendelbericht. Da hast du mich echt auf eine Idee gebracht wie man mit der Wendel auch kleinere Radien bei H0 verwenden kann. Die Geraden zwischen den Bögen könnten eine echte Alternative zum Vollkreis sein, um mehr Strecke zu bekommen und so die Steigung zu mildern, und einem Entgleisen langer Loks in den engen Bögen vorzubeugen. Werde ich mal mit einem Provisorischen Aufbau testen, ob ich so auch mit R2 und 3 von Roco hinkomme. Allerdings brauche ich da noch ein paar Geraden.
[/quote]

Zitat

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Die Wendel sieht auf jeden Fall nach einer soliden Arbeit aus. Da muss sich das Modelllokpersonal keine Sorgen machen, ob vlt. unter ihnen die Holzwelt zusammenbricht.

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Hallo Peter und Hubert,

der Wendel ist extra stabil gebaut und hat eine Dicke von 20mm. Zum einen hatte ich das Holz geschenkt bekommen und zum anderen sollte der Wendel auch extra stabil werden weil ich kaum Möglichkeiten für Stützen hatte. Da biegt sich nix mehr durch

Ich habe schon viele Wendel gesehen wo die Kreissegmente aus einer Platte geschnitten wurden. Diesen unnötigen Verschnitt wollte ich vermeiden und habe Streifen gesägt und diese im Achteck verleimt. Damit ich mich später im Wendel noch bewegen kann, habe ich diese Form mit den geraden Gleisstücken gewählt. Der Radius ist nur 360mm. Die Züge die dort fahren dürfen werden keine Probleme damit haben.


Hallo Patrick,

Zitat

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Ich persönlich finde den sehr steil..Wieviel cm überwindest Du ? Welcher Radius wird da verwendet ?
Vllt wirkt das nur so, aber ich finde ihn persönlich zu steil..da müssen die Loks schon echt ackern ?
Selbst die Gerade drin, wird bei so einer Steigung nicht viel bringen.

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Die Gesamthöhe des Wendels beträgt genau 30cm. Der Radius der Kurven liegt bei nur 360mm. Da ich aus Platzgründer nach einer halben Umdrehung schon über einer Strecke drüber muß geht es nicht flacher.

Zitat

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kannst Du nicht noch eine weitere Windung einfügen ?

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Nein

Zitat

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Versteh das nicht falsch, aber ich habe das Gefühl mit dem Wendel könntest Du Dir Probleme einheimsen.

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Die Befürchtung hatte ich während der Planung auch. Aber ein Test mit einer Holzlatte mit einem Gleis drauf haben gezeigt das es notfalls noch steiler gehen würde.

Zitat

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ich schließe mich Patrick mal an.
Für die Höhe hätte ich mindestens eine Umdrehung mehr eingeplant.
Ich bin ja absolut kein Verfechter der 3% Steigung-Regel.
Allerdings sind hier wahrscheinlich eher 6-7% angesagt was mit einigen Wagons sehr schnell zu durchdrehenden Rädern an der Lok sorgen kann.
Oder sind da nur Mini-Nebenbahnzüge geplant? Eine BR24 mit 3 Donnerbüchsen kommt auch da bestimmt locker hoch.

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Hallo Florian,

ganz so steil wie befürchtet ist die Steigung nun doch nicht. Die Nebenbahn wird nur zwei Bahnhöfe bekommen an denen Züge mit Maximal 40cm Länge halten können. Der SBH 4 der genau dazwischen liegen wird, kann auch nur vier Züge ( zwei in jeder Richtung ) aufnehmen.

Hier mal ein Bild was da alles fahren soll:



Eventuell kommen noch zwei alte analoge Loks dazu wenn ich diese einen Decoder spendiere.


Zur Zeit warte ich noch auf drei Weichenantriebe die erst nach Ostern geliefert werden sollen.
Dann kann es weiter gehen mit dem Bau

Hallo

ok..bei den kurzen Zügen wirst Du wohl kein Probleme mit der Steigung kriegen.
Ich hatte bei mir ja das Dingen das ich ca 3,7m lange Züge fahren wollte...
Fahre aber auch nur Drehgestell Loks..Die Ziehen schon ganz ordentlich..

Danke auch für Deinen Besuch in meinem Thread.

Gruss
Patrick

Hi Olli,

na die kleinen Schätzchen kommen bestimmt die Steigung hoch

Hallo,
also meine % kenne ich nicht mal, wie viel es bei mir sind.

Hallo Leute,

leider gibt es noch nichts neues zu berichten, aber ich möchte noch die Post beantworten.

Zitat

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Ich hatte bei mir ja das Dingen das ich ca 3,7m lange Züge fahren wollte...

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Hallo Patrick,

3,7m lange Züge sind für mich ein unerreichbarer Traum. Ich kann maximal vier Züge mit einer Länge von 2,2m fahren lassen die dann in keinem Bahnhof passen. Darum werden diese nur durchfahren und im SBH geparkt.
Bei Zügen bis 1,4m kann ich 22 Stück im SBH abstellen die auch in den Bahnhöfen halten können

Zitat

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na die kleinen Schätzchen kommen bestimmt die Steigung hoch

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Hallo Florian,

inzwischen habe ich zwei weitere Loks die diese Steigung bewältigen
Eine Dampflok und eine Köf die ich ganz billig kaufen konnte da sie überhaupt nicht gefahren ist. Nachdem ich diese komplett zerlegt und gereinigt habe sind die Fahreigenschaften wie bei einer neuen Lok

[quote="BR 182 - 2015" post_id=1816704 time=1522513849 user_id=25274]
also meine % kenne ich nicht mal, wie viel es bei mir sind.
[/quote]

Hallo Burgi,

deine Steigungen schätze ich mal auf mindestens 3%, oder heißt das 3°? Ich verwechsle das immer.
Jedes mal als ich bei dir war habe ich gestaunt das die Züge ohne erkennbare Probleme da hoch fahren konnten.


@all,

ich warte immer noch auf meine bestellten Weichenantriebe. Nach dem Einbau kommt dann die nächste Ebene.

bis demnächst

Zitat

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... Steigungen schätze ich mal auf mindestens 3%, oder heißt das 3°? Ich verwechsle das immer...

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Ja das ist schon ein kleiner Unterschied... Ich bin kein Mathematiker der das ausrechnen kann, aber die 4 Grad die Dein Winkelmesser anzeigt dürften knapp über 7% Steigung bedeuten. Das ist "ganz ordentlich", aber wenn Du nur mit den kurzen Zügen fährst, wird das schon klappen. Alles was mit Anhängern gefahren werden soll weiter ausgiebig testen! Es ist auf jeden Fall eine "Steilstrecke" auf der die Züge zu schieben sind. Eine 213 würde auch noch gut passen

Bin von Deiner Anlage übrigens sehr angetan- habe hier schon öfter reingeschaut!

Hallo

Hier wird euch geholfen: https://grad-prozent.de/

@Olli: Weiterhin viel Spass mit deiner tollen Anlage.

Beste Grüsse
Markus

Hallo Alex und Markus,

bei mir. Ich glaube ihr beide habt hier noch nicht geschrieben
Mit dem umrechenen ist auch gar nicht so einfach. Die Seite habe ich mir erst mal Gespeichert.

Hier mal ein Bild von meiner Köf:



Die kann bis zu vier Wagen den Wendel hoch schieben. Ich werde diese aber später nur zwei Wagen schieben lassen. Mehr würde bestimmt Komisch aus sehen.


@all,

da ich immer noch auf meine Bestellung der Weichenantriebe warte, habe ich mal die Zeit genutzt und mit dem Andreas zusammen Teile für das große DINGS gefräst:









Vielleicht ist ja schon zu erkennen was das mal werden soll

Bis demnächst, ich mach jetzt Feierabend.

Hallo Olli,

hm ... ein schönes Rätsel ... Ich habe eine Theorie, kann aber manche Teile noch nicht zuordnen. Also, auch auf die Gefahr hin mich zu blamieren, formuliere ich mal eine erste Arbeitshypothese ... das könnte der Holzkern eines Bogenviadukts sein.

LG
Hubert

Hallo Oli,
schöne Fresarbeit und das die Züge so hoch kommen staune ich manchmal auch, wenn nicht müste man das mal
mit deinen Gerät nach Messen.

Hab die Auffahrten so nach Augenmass gebaut, wo ich manchmal immer etwas skeptisch war, OK bei mir Fahren ja nun keine Super Langen Züge.

Maximal bis 5 D - Zugwagen und hösten 10 vierachzige Güterwagen.

Hallo Leute,

ich habe mal testweise alles aufgebaut. Die Teile sind aber noch nicht alle verklebt.









Hinten an der Wand befindet sich der SBH_4 wo vier kurze Züge parken können. (Zwei in jede Richtung hintereinander).
Direkt am Beginn des Viaduktes kommt die eingleisige Strecke aus dem Berg und führt dann über das Viadukt zu einem kleinen Kopfbahnhof.
Da steckt aber noch viel Arbeit drin, bevor die Züge im Automatikmodus die Bergstrecke befahren werden.
Auch kreuzt die Bergbahn die zweigleisige Hauptstrecke. Da muß ich noch testen damit keine Unfälle passieren.

Hallo Olli,

das sieht sehr vielversprechend aus

Gruß, Sebastian

Hallo Olli,

ha ... habe ich das Rätsel also gelöst ... wenigstens fast Nun weiß ich auch, wo die Teile alle hingehören. Die einzelnen Bögen sind statisch korrekt als Polygon zusammengesetzt und die Pfeiler weisen einen entspr. asymmetrischen Grundriss auf. Leider sieht man immer noch durchgehende Bögen bei vielen Bausätzen der einschlägigen Hersteller. Prima gemacht ... ich bin gespannt, wie die Brücke sich später in das Gesamtbild einfügt.

LG
Hubert

Mahlzeit

Zu der Zuglänge habe ich meine persönliche Meinung.
Ich finde die Zuglänge richtet sich immer nach der Grösse der Anlage.

Wenn Du zb. 3 m Sichtbare Paradestrecke hast, macht es wenig sinn 4m Züge zu fahren.
Das eine ist das der Zug ja niemals ganz sichtbar ist und es meiner Meinung nach auch nciht schön aussieht.

Meine 3,7m sind mit Lok. Mein Referenz Zug hat diese Länge. Es werden natürlich auch Züge fahren die kürzer sind.
Meine sichtbare Parade ist ca 5m lang so das es (meine Meinung) noch gut aussieht wenn der Zug sich durch die Anlage schlängelt.

Daher finde ich deine Zuglänge, passend zur Anlage vollkommen ok.

Habe auch wieder MP5 Motoren bestellt. mal sehn wann ich dazu komme diese einzubauen

Gruss
Patrick

Hallo Olli,

Beeindruckende Holzkonstruktion des Viadukt.

Wie willst Du den verkleiden - mit gegossenen Gipsplatten oder Hartschaum-Mauerplatten? :

Gruß Matthias

Hallo Matthias,

eine naheliegende Variante der Verkleidung hast Du noch vergessen mit aufzuzählen.

Viele Grüße
Andreas

STEINE

Hallo Olli,
es ist schon beeindruckend was mit dem richtigen Werkzeug alles möglich ist.Das Viadukt sieht bisher schon einmal gut aus.
Das einzigste was mich stört ,ist das dein Cooler Schattenbahnhof immer mehr verschwindet.Der gehört eigentlich an eine gut sichtbare Stelle.
Mfg micha1974

Hallo Olli

Da setzen wir doch mal zum Gegenbesuch an... bzw. schreiben das erste mal, denn geschaut haben wir schon öfters.

Das Revolverteil ist einfach nur

Aber gespannt sind wir auf die Verkleidung des phantastischen Brückenrohbaus.

Grüsse
Mylina&Follet

Hallo Leute,

Vielen Dank für Euren Besuch und die netten Kommentare. Trotz beginnender Sommerflaute habe ich begonnen die nächste Ebene zu bauen.





Die Burg habe ich ein paarmal hin und her gedreht. Ich kann mich noch nicht entscheiden welche Ansicht nach vorne kommt.
Oder baue ich die Burg woanders hin :
Auf dem Wendel soll noch eine kleine Stadt entstehen. Ich weiß nicht ob die Burg dann noch Optisch da hin paßt
Mangels an Höhe wird der Berg oben sehr flach werden.

Wenn jemand Ideen hat, gerne her damit