Hallo Stummies,
ich-der ansgark123...habe mal wieder eine Frage(Idee)...wer hat Erfahrungen in Punkto HO bezüglich Gleisbau,Modelle und Stromversorgung...gehe davon aus ,das es alles Gleichstrom ist.Gehts evtl.auch ohne Oberleitung.(Ist der Kostenrahmen ähnlich wie bei der Bahn in HO bzgl.Gleisen;Modellen?)
Die Bahn soll bei mir in der Nähe des BWs an einer Haltestelle halten.
Also kein riesiger Gleisplan vonnöten...
Bin gespannt auf Eure Antworten...

Vielen Dank im Vorraus

Euer Ansgar

Hallo Ansgar,

eine Tram ohne Oberleitung wurde meines Wissens erst ab 2009 gebaut,
d.h. wenn Du eine Tram Epochengerecht in die Anlage integrieren möchtest,
sollten die Wagen zur Epoche passen, die OL kann ja auch nur als Zierde installiert
sein, aber ganz ohne wirkt es dann u.U. unglaubwürdig, wenn die Wagen mit
installiertem Pantographen durch die Gegend fahren.

mfg

Ralf

Hallo Ansgar,

habe auch eine Strassenbahn in die Anlage integriert. Allerdings
Dreischienengleis (wie in Stuttgart). Du musst Dir erst einmal darüber
klar werden, ob Du Niederflur oder mit Bahnsteig fahren möchtest.
Viele Modelle findest Du bei http://www.hustra.de. Billig ist die Sache allerdings
nicht. Viel Spass beim Planen.

Zitat von rmayergfx

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Hallo Ansgar,

eine Tram ohne Oberleitung wurde meines Wissens erst ab 2009 gebaut, ...

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Naja, in Epoche I und II gab es diese Dampfeisenbahnen (Dampf-Tramways). Die Chiemseebahn ist auch so eine Dampfstraßenbahn (die seit 1897 ununterbrochen in Betrieb ist)!

Viele Grüße,
Thorsten

Hallo Thorsten,

danke für die Info, wieder was dazugelernt, die alten Dampfer hatte ich gar nicht
auf meine Radar....

mfg

Ralf

Bei den spärlichen Angaben schmeiße ich auch noch die Pferdetram in die Wagschale... Die braucht noch nicht mal Strom

Da ist es ja billiger und einfacher eine Oberleitung zu bauen (verglichen mit dem Versuch motorisch richtig agierende Zugpferde in H0 umzusetzen)!

Bis dann,
Thorsten

Zitat von Redundant

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Da ist es ja billiger und einfacher eine Oberleitung zu bauen (verglichen mit dem Versuch motorisch richtig agierende Zugpferde in H0 umzusetzen)!

Bis dann,
Thorsten

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...ich glaube die Pferde nachzubauen ist die richtige Herausforderung....voll motorisiert natürlich....mit ner Menge Servos...eines nur zum Mähnenschütteln!

Naja, wenn man statt Strassenbahn eine Kleinbahn nimmt (die ja auch im Strassenplanum verlegt sein kann), mit Dampfloks und eventuell einem Dieseltriebwagen, geht das Ganze schon ohne Oberleitung...

Hallo,

die letzte Antwort ist zwar schon über einen Monat her, aber ich will auch noch etwas in den Ring werfen:

Superfein geätztes Rillenschienengleis: http://proto87.co.uk/electric-avenue-tra...car-track.shtml

3D-gedruckte StraBa-Gehäuse u. Fahrgestelle: http://www.shapeways.com (einfach mal nach "Tram" usw. suchen)

Winzige (niederländische) Dampftramway-Lok: http://tramworks.nl/en/loc7.html


LG Lukas

Warum nicht "echt" mit Oberleitung fahren. Keine Probleme bei Weichen und Kehrschleifen, wenn Du die beiden Schienen verbindest und bessere Kontaktabnahme. So wird meine Vorortsbahn betrieben.

Viele ältere Straßenbahnen sind Zweiachser. Bei den Modellen sind die Achsen üblicherweise nicht pendelnd gelagert. Damit wird die Stromabnahme unzuverlässig. (Denn Straßenbahnen rasen zu lassen, nur um die Stromabnahme zu gewährleisten, ist nicht so toll). Eine Möglichkeit der Abhilfe ist die Stromabnahme von einer Oberleitung und entsprechend beide Schienen als ein Leiter zu nutzen. Das setzt voraus, dass die beiden Räder elektrisch (als ein Pol) zu verbinden sind und der Pantograph als zweiter Leiter dient. Das müsste, außer bei Rollenstromabnehmern, funktionieren.

Zitat von drsell

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Das müsste, außer bei Rollenstromabnehmern, funktionieren.

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Wie ich im vorigen Beitrag schrieb - es funktioniert! Zumal man dann keine Probleme mit den Weichen der Gleisanlage hat - beide Schienen ein Pol.