Guten Abend aus dem Lahntal,

heute kommen ein paar neue Bilder.

@ Matthias, ja die Wellen, war überrascht wie deutlich die sind. Beim auftragen des Wasser-Leimgemisches vor langer langer Zeit sind die Wellen entstanden. Ist nun auf der Liste der noch zu erledigenden Arbeiten. Danke für den Hinweis und deine lobenden Worte.

@ Markus, willkommen im Lahntal! Danke für deine Worte. Wie du auf den heutigen Bildern siehst, sind schon einige Bewohner eingezogen. Viel Spaß beim anschauen.

Ich habe heute meine Apotheke fertiggestellt







und mal an ihren Platz gestellt. Der Bürgersteig muss noch eingepasst werden.





An der Kirche ist ja was los!





Hier ein Blich die Straße entlang in die andere Richtung. Ich werde die Straße nochmal nachfärben müssen. Beim Einsetzen des Dorfes platzt leider immer etwas Gips ab.



Der Bus hat nun einen Fahrer und Gäste. War nicht leicht diesen ohne Beschädigung zu öffnen.




Ohne Bilder zu zeigen, kann ich berichten, dass weiterere 90cm Bahnsteigkannte eingefärbt wurden.


Ich wünsche allen eine schöne Woche.

Grüße aus dem Lahntal

Jens

Hallo Jens,

Dein Dorf sieht schon richtig stimmig und nicht zu "verspielt" aus. Die Lasercut-Gebäude wirken sehr überzeugend!

Gruß Matthias

Hallo Freunde des Lahntals,

heute gibt es mal wieder ein Update aus dem Lahntahl. Besser gesagt aus "Steindorf (Hessen)", wie mein Ort in Zukunft heissen wird.

Ich habe die gesamten Bahnsteigkannten einfärben können. Das "Plastikgrau ist nun verschwunden".


Da fällt einem sofort der Plastikglanz an anderer Stelle auf und so wurden der Wasserkran, der Dieseltank und auch der Lokschuppen gealtert.









Ein wenig Inneneinrichtung soll der Lokschuppen ja auch bekommen, daher wurde er auch innen gestrichen.



Auch am Bahnsteig spriesst weiter das Unkraut. Da kommt bestimmt noch mehr dazu



Ich möchte euch auch nicht 2 weitere gealterte Güterwagen vorenthalten. Diese sind schon länger nicht mehr schachtelfrisch, ich habe Sie aber glaube ich noch nicht gezeigt.





Ich wünsche euch einen schöne kurze Woche!

Grüße aus dem Lahntal


Jens

Hallo Jens,

Ja wenn man mal mit der Patinierung angefangen hat kann man den schachtelfrischen Plastikglanz bald nicht mehr sehen...

Macht sich gut

Gruß Matthias

Hallo Jens, deine Szenerie gefällt mir gut, kann sich sehen lassen.
Lokschuppen altern habe ich auch mal gemacht und es hat Riesenspaß
gemacht. Bei dem und meine Güterwagen hatte ich keine Airbrush,
nur Wasserfarben ( Tuschkasten ) fast trocken mit hartem Pinsel
darübergewischt, bzw. einzelne Rostblüten später aufgestoßen.
VG
Steve

Hallo Jens,
das ist wieder ein gelungenes Beispiel, dass Kleinvieh sehr viel Mist machen kann. Die saubere Ausgestaltung der Details macht das Sahnehäubchen aus. Da sind schöpferische Pausen schnell "entschuldigt".

An diesem Waggon würde ich aber noch einmal mit dem Pinsel drüber gehen, die "Schmodderspuren" sehen noch etwas zu sehr nach "angemalt" aus:

Zitat

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und dem Kohlewaggon fehlt noch oben und um die Entladeklappen etwas Kohlestaub. Aber ansonsten sind beide lecker anzusehen.

Der Grünstreifen zwischen den Gleisen könnte vielleicht noch braungelbe Gräser gebrauchen. Er wirkt noch etwas zu saftig grün.

Der Lokschuppen ist erste Sahne und wenn die Inneneinrichtung erst einmal steht, wie er ein Hingucker. - Vergiss aber nicht, die Montagegrube zu schwärzen, den Boden drumherum hast Du ja schon gut behandelt. Auch wirkt die "bröselige" Wand unterhalb des rechten vorderen Fenster sehr gut - an dieser Stelle würde ich auch nichts ändern oder korrigieren.
Sehr gut am Lokschuppen finde ich diese weißlichen Salpeterschleier, die man oft an alten Ziegelsteinbauten sehen kann, wenn die Bodenfeuchtigkeit relativ hoch ist. Ich würde vielleicht noch Teile des Sockels "weißen". Die Nähe zur Lahn macht das ganze plausibel. Zusammen mit dem "Bauschaden" innen unter dem oben erwähnten Fesnster passt das sehr gut!


Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

PS.: Sind es nur die Lichtreflexe oder glänzt der Tank an der Dieseltankstelle noch etwas?

Hallo,

@ Steve, willkommen im Lahntal, danke für deine netten Worte.

@ Matthias, ich stimme dir voll zu. Habe aber echt respekt vor den Loks. Da hoffe ich auf schon lange auf einen "Augen zu und durch Abend". Ich hoffe dass er bald kommt.

@ Erich, vielen lieben Dank für dein Lob. Der Lokschuppen hat noch mehrere Arbeitsschritte vor sich. Innen wie aussen. Leider ist das Gleis nicht 100% gerade verlegt, so dass ich die Ränder noch irgendwie ausfüllen muss. Auch bin ich mir noch nicht schlüssig, was an Innenausstattung reingehört.

Ich nehme Vorschläge dankend auf.

Bezüglich des Tanks, der sieht nicht mehr so glänzend aus, und auf dem Bild ist es durch die Belichtung schlimmer als es ist. Kann aber vielleicht nochmal mit Pulverfarbe drüber.

Die Dreckspuren am Wagen und Kohlenstaub sind gute Hinweise. Sind im Hinterkopf gespeichert.

Der grüne Streifen ist die Stufe 1

Stufe 2 ist längeres Herbstgras das ich punktuell einschiesse

Der letzte Schritt sind dann Grasbüschel. Diese nehme ich von Welberg Sceneries, die gefallen mir vom Farbton prima.

Nachher geht es wohl noch in den Keller, ein paar Meter machen.


Beim letzten Post ist ein Bild nicht mitgekommen. Die Übersicht:



Allen einen schönen Maifeiertag und eine kurze Woche.

Grüße


Jens

Hallo Jens!

Schöne Anlage, die durchaus das obere Lahntal wiederspiegelt. Das liegt auch an den schönen Fachwerkhäusern, die Du ausgewählt hast! Da ich in geraumer Zeit auch mal ein hessisches Dorf nachempfinden möchte, habe ich mir die Busch-Apotheke schon mal vorgemerkt
Weiter so -

Tag Jens, das letze Bild überzeugt mich vollends. Absolut stimmig
die Gebäude am Anlagenrand, super Farbwahl für die Wege,
auch die Dächer. Was mir gleich auffällt sind die schönen großen Radien.
Frage: Der Gleisbereich ist sehr dunkel gehalten, gab es da mal
sowas wie Basaltschotter ?
Das Lahntal kenne ich um Weilburg herum - Aumenau, Leun, Braunfels,
Vilmar, tolle Landschaft, herrlich zum Radfahren am Fuß entlang.
VG aus Hamburg
Steve

Hallo Freunde des Lahntals,

in den letzten Tagen habe ich immer wieder mal an der Vegetation am Bahnsteig und rund um den Lokschuppen gewerkelt. Mir gefällt es mittlerweile sehr gut. Nach dem punktuellen Aufbringen des 6mm Noch Herbstgrases habe ich mit mehreren Varianten der Martin Welberg Unkrautbüschel etwas Abwechslung in die Vegetation gebracht.

Heute nachmittag hat ein typischer Lahntalzug zum ersten Mal die Schachteln verlassen und Lahntalluft schnuppern dürfen. Viel Spaß beim Anschauen (Die Bilder sind nur mit Handy gemacht worden). Ich werde demnächst mal wieder meine Kamera mit in den Keller nehmen.

@ Steve, gerne beantworte ich deine Frage. Es ist in der Tat Basaltschotter. Er ist von TAMS und ich habe ihn bei Conrad vor vielen Jahren mal gekauft. In der Dose ist er sehr hell, dunkelt aber beim Verkleben mit dem üblichen Gemisch sehr stark nach. Er spiegelt aber in der Tat das Vorbild wieder. Vor allem im Westerwald gibt es jede Menge Basaltsteinbrüche und Werke. Da wird man kurze Wege gewählt haben.

@Alex, die Busch Bausätze machen sehr viel Spaß, da sie hervorragend konstruiert sind und sehr stimmige Gebäude ergeben.

So hier nun die Bilder:





Der Zoom lässt die Gleise sehr "krumm" erscheinen und die Schärfe ist komplett durch den Zoom in die Binsen gegangen. Aber die Perspektive gefiel mir so gut, dass ich sie euch nicht vorenthalten wollte. Ich gebe zu, sie sind nicht schnurgerade, aber sie sehen verzerrter aus, als sie es sind.







Eine schöne Woche!

Grüße

Jens

Tag Jens,
nette Aufnahmen aus den 70er Jahren ...
Hat du auch einen VT 628 in mint ? Als RE Gießen - Limburg ?
Tillig Elite ist doch immer wieder eine optische Wohltat.
Da meine Anlage metermäßig überschaubar ist, denke ich auch an eine
Umrüstung nach. Auch die Kosten sind mit ca. 6,00 Eur / m noch vertretbar.
Einen Weichenbausatz von Weller habe ich schon motiert.
VG aus Hamburg
Steve

So eine v100 mit Umbauwagen ist immer schön!

Reinout

Guten Morgen Jens,

Die Wirkung Deiner Gleisanlagen und des Dorfes ist auf den Bildern echt super!

Nicht überladen, sondern richtig "ländlich".

Gruß Matthias

Guten Morgen Jens,


Das Bild aus Deiner kleinen Bilderfolge am besten. Da hast du die Begrünungsarbeiten fein angelegt. Die Ausfahrt der V 100 mit den Umbauwagen rundet den tollen Gesamteindruck der ganzen Dorfszene bestens ab.

Herzliche Grüße
Roschi

Hallo liebe Freunde des Lahntals,

heute möchte ich nur kurz eure Post beantworten.


@ Steve, die BR 628 habe ich noch nicht, wobei mich der schon sehr reizt. Ich kann mich noch sehr gut an das Bahnhofsfest in Weilburg anlässlich der 150 Jahre Deutsche Bahn erinnern.

Da wurden Fahrten mit der BR 628 von Weilburg aus auf die damals schon stillgelegte (oder zumindest nicht mehr aktive) Weiltalbahn durchgeführt. Nicht zu vergessen die Führungen im Stellwerk, wo man selbst mal den Weichenhebel betätigen konnte. Ebenso gab es eine Führerstandsmitfahrt auf der Köf auf dem Ziehgleis in Richtung Löhnberg. Mit dabei etliche Lokomotiven: BR 103, BR 215 oder 218, BR 290 etc. War echt toll damals. Eine Woche später war dann der Tross in Wetzlar, auf den alten Güterbahnhofsgleisen, die nun dem "Forum" gewichen sind.

Mal schauen, habe gerade ein Verlangen nach einem BR 628 in Mintgrün mit DB Keks.

@Reinout, ja ich stimme dir zu. Und es gibt noch viel mehr schöne Kombinationen. Nach der Session am Wochenende habe ich auch noch mehr Lust auf Betrieb bekommen. Es wird bestimmt bald mehr zu zeigen geben.


@ Roschi, Matthias, vielen Dank für euer Lob.


Ich wünsche allen eine schöne Restwoche.

Jens

Hallo liebe Freunde des Lahntals,

nach 9 Monaten mal wieder ein Lebenszeichen. Meine Prioritäten für dieses Jahr war nicht die Modellbahn, aber trotzdem habe ich einige kleine Fortschritte im Lahntal machen können. Im Frühjahr wurde der Bahnsteig gealtert und die Begrünung des Bahnsteigrandes gemacht.

Im Spätsommer kam dann die Alterung des Lokschuppens und des Wasserkrans an die Reihe. Im Herbst konnte mit dem Bauernhof begonnen werden,

Mein Dorf wird nach Westen weiter wachsen. Links vom Bahnübergang wird hinter den Bahngleisen ein weiterer Bauernhof hinzukommen. Im Vordergrund wird es noch eine Fabrik geben. Hier kann ich mein Weihnachtsgeschenk sehr gut plazieren.

Da auch einige E-Loks den Weg in meinen Bestand gefunden haben und ja auch in Wetzlar einiges an E-Loks Dank der Dilltalstrecke unterwegs war, will ich zumindest eine kurzen Streckenteil elektrifizieren. Dies ist mit Sicherheit auch ein wenig ein Übungsprojekt für etwaige Erweiterungen.

Anbei ein paar Bilder:

Es tut sich was an der Strecke:







Gefällt mir:





Erste Stellprobe des Bauernhauses:



Vorbereitung und Aussägen der bestehenden Anlagenteile:











erste Schritte mit der Fabrik:




Ich wünsche allen ein frohes neues Jahr und eine viele spannende und erfüllende Moba-Momente.

Bis bald im Lahntal

Hallo Jens,
da hat sich ja allerhand getan seit meinem letzten Besuch ( ok, ist auch schon 'ne ganze Weile her ops: ). Schön viele Details, das gefällt mir seht gut. Auch deine Begrünung gefällt mir sehr - aber das war ja schon von Anfang an so .
Die Gleisführung im Bahnhof finde ich auch gut. Wenn man einen Bahnhof in 1:1 mit einem Tele aus der Perspektive fotografiert, sind da die Gleise auch erstaunlich 'krumm' .
Lediglich die Dorfstraße ... die sieht in meinen Augen doch arg 'angemalt' aus . Vielleicht ist sie einfach nur zu dunkel. Auch durch den Straßenstaub ist trockener Asphalt eigentlich recht hell.

Hallo Jens,

interessante kleine Anlage die du da baust. Da bin ich mal gespannt was da an E-Loks gefahren kommt.

Straßenfarbe dunkel/hell? Etwas Feuchtigkeit kann eine Straße in die echte Welt sofort viel dunkler erscheinen lassen.
So lange es auf eine Anlage aufeinander abgestimmt ist kann man es fast nicht falsch machen
Aber ich muss sagen das die Unterschied zwischen "Dorfstraße" und "Bahnübergangstraße" ziemlich groß scheint.

Die Oberleitungsmasten machen sich gut auf deine Anlage. Eine Bereicherung.

Die Fabrik, das ist ein Auhagen-Bausatz? Oder Eigenbau mit Auhagen Wand-und-Fensterteile?
Auhagen hat gewiss schöne Teile! Ich benutze selber Wand/Dachplatten, Fenster, Dachrinnen usw beim Gebäudebau.

Reinout

Hallo Jens,

Du bist also auch so einer wie ich der die bestehende Anlage immer mal wieder verändert.

Ist aber m. E. auch sinnvoller als Komplettabriß & Neubau wie hier im Stummiforum auch oft zu sehen ist... Bin gespannt wie's weitergeht!

Und die Elektrifizierung von Strecken ist aktuell nicht nur bei der DB ein großes Thema, sondern auch hier im Forum.

Gruß Matthias

Moin Jens!

Hab sofort den Haken gesetzt.

Kuschelig
Anheimelnd
Natürlich
Einladend
Real
Echt

So kommt es bei mir rüber. Da bin ich Mensch, da will ich sein.

Schönen Abend noch,

Felix

Hallo liebe Freunde des Lahntals,

über ein Jahr kein Update.. Böser böser Jens
Im Jahr 2019 gab es wening Zeit für die Modellbahn. Verschiedene Projekte, die Arbeit und Familie haben die Modellbahn fast ruhen lassen. Ich habe zwar fast jeden Tag ins Forum geschaut, aber fast ausschließlich gelesen.

Heute möchte ich doch ein wenig zeigen, was sich so getan hat.

Projekt Probeabschnitt Oberleitung. Hier habe ich nach den ersten Schritten, die ich euch ja schon gezeigt habe nochmal starten müssen. Masten durch Selitac im Untergrund verschrauben war keine gute Idee. Also größere Löcher in den gestalteten Untergrund, Holzklötzchen einkleben und neu verschrauben. Dann feststellen, dass ein Mast mitten unter der Brücke ist, hm, was tun...

Viele Fragen, viele Stunden und ein für mich sehr erfreuliches Endergebnis. Seht selbst:








Lücken geschlossen:



Nun ist die Strecke von Tunnel bis Tunnel unter Draht







Später kommen noch Bilder von meinem Bauernhof am Ortsausgang.

Liebe Grüße und eine schöne Woche

Jens

Und hier wie versrpochen noch ein paar Bilder vom Bauernhof am Ortsausgang:

Das Nebengebäude wird eine Apfelkelterei beherbergen. Ich erinnere mich noch wie ich mit meinem Opa regelmässig nach Laubuseschbach gefahren bin und wir Äpfel abgegeben haben und die Korbflaschen mit Most nach Hause gebracht wurden.





Einen Bauerngarten hat gibt es auch:



Als nächstes muss an der Abgrenzung zu den Gleisen gearbeitet werden. Die Hecke war zu dick!



Grüße

Jens

Jens,
Du bist da in guter Gesellschaft. Schön, dass Du wieder zurück bist. Immerhin ist ja doch einiges auf der Anlage passiert.
Mit Oberleitung sieht es schon wieder anders aus, als ohne.

Zitat

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Dann feststellen, dass ein Mast mitten unter der Brücke ist, hm, was tun...

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Dann wird die Brücke zum "Mastersatz". Der Fahrdraht verläuft unter der Brücke durch und der Spanndraht wird mit Isolatoren an der Brücke befestigt. Waagerechte Schutzzäune oberhalb der Drähte und Warnschilder sind dabei obligatorisch.

Zitat

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Als nächstes muss an der Abgrenzung zu den Gleisen gearbeitet werden. Die Hecke war zu dick!

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Eine Hecke als Abgrenzung zum Bahndann kann nicht "zu Dick" sein.


Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Erich,

an die Sicherung auf der Brücke habe ich gar nicht gedacht. Wird diese auch bei einer reinen Eisenbahnbrücke gemacht? Am Ende ist es ja ein Dienstweg, der da neben den Gleisen läuft und nur Befugte sollten da unterwegs sein?


Bezüglich der Hecke hatte ich mal eine Stellprobe gemacht und der Platz zwischen Gleis und Hecke war zu gering und es gefiel mir gar nicht. Daher erst ne Mauer und da kommt dann eine Hecke drauf

Grüße und ein schönes Wochenende!

Jens