Hallo,

ich möchte meine bestehende Intellibox Basic mit einer zweiten IB Basic paralell betreiben um gleichzeitig vier Loks steuern zu können. Weichen und Signale werden nicht über die IB gesteuert. Das Gerät ist auch an keinen Computer angeschlossen.
Da ich absoluter Laie im Anschluss von Digitalkomponennten bin und auch mit Begriffen wie LocoNet nichts anfangen kann, werde ich aus der Beschreibung nicht richtig schlau und möchte auch keine Fehlschaltung verursachen die dann womöglich das Gerät zerstört. Mir geht es nur darum, wie ich die beiden Zentralen miteinander verbinden muss. Am besten wäre ein Verbindungsplan zwischen Booster und den beiden IB. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo Thomas,

die Intellibox, die als Fehrregler genutzt werden soll, nur mit einem Trafo verbinden und laut Handbuch umstellen:
http://www.uhlenbrock.de/intern/produkte...0007.3.I5663958

Zitat

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Die Intellibox Basic als Zusatzfahrregler und Booster

Die Intellibox Basic ist nicht nur als komplette Digitalzentrale verwendbar, sondern auch als zusätzlicher Fahrregler, als Keyboard und als Boostereinheit.

Als Zentralen können eine weitere Intellibox Basic oder auch eine Intellibox IR oder die Intellibox II eingesetzt werden.

Die Intellibox Basic ersetzt so das bisherige IB-Control und einen Booster Power 3.

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Handbuch:
http://www.uhlenbrock.de/intern/20/1/deu...Bes65060-03.pdf
Kapitel 11. Betrieb als Zusatzgerät

Zitat

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Das Zusatzgerät erhält einen eigenen Trafo, der an die Klemmen 5
und 6 des Schraubklemmsteckers angeschlossen wird.
Die LocoNet B-Buchse des Zusatzgeräts wird mit der LocoNet B-Buchse
der Zentrale verbunden.
Zur Verbindung mit der Zentrale muss ein ungedrehtes LocoNet-
Kabel benutzt werden. Hierzu stehen die Uhlenbrock LocoNet-Kabel
62 015, 62 025, 62 045 und 62 065 zur Verfügung.

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Zusatzinfo:

http://www.uhlenbrock.de/intern/28/faq/i...ServerName=zeta

mfg

Ralf

Hallo Ralf,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

1. Also brauche ich für die zweite IB einen separaten Booster der die IB mit Strom versorgt?
2. Wird dieser Booster denn auch für die Speisung in die Anlage angeschlossen? Meines Wissens gibt das doch einen Kurzschluss mit dem anderen Booster, oder?
3. Muss es für die zweite IB als Zusatzgerät der selbe Booster sein wie bei der Hauptzentrale, oder kann ich dafür auch einen weißen Märklin Trafo mit 32 VA einsetzen?
Mir ist auch überhaupt nicht klar, wie zwei Booster und die zwei IB untereinander geschaltet werden sollen. Das ich eine Station als Betriesart "Zusatzgerät" einstellen muss verstehe ich soweit. Es geht nur um die Anschlüsse/Verdrahtung unter den einzelnen 4 Komponenten.

Sorry, meine Fragen sind für einen Elektroniker vermutlich sehr dämlich, aber solche Schaltungen sind für mich absolut Böhmische Dörfer

Gruß, Thomas

Zitat von Trommi

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1. Also brauche ich für die zweite IB einen separaten Booster der die IB mit Strom versorgt? ..

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Kurz und bündig Nein,

du hast die Anleitung nicht verstanden/gelesen.

Die 2te Intellibox wird in der Konfig als Zusatzgerät definiert und mit der ersten mit den o.g. speziellen Loconet Kabeln verbunden (Anschluss B).
Für die 2te Intellibox wird nur ein eigenes Netzteil benötigt ! Keine Booster etc.
Handbuch Seite 16:

Zitat

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Trafo
Zum störungsfreien Betrieb ist ein Trafo von min. 52 VA und 16 V
Wechselspannung notwendig. Bei voller Auslastung empfehlen wir einen
64 VA oder 100 VA Transformator, z.B. den Uhlenbrock-Transformator
20 070. Die Trafospannung sollte 18 V ~ nicht überschreiten.
Die Wechselspannung des Transformators, wird an Klemme 5 (braun)
und 6 (gelb) angeschlossen.

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mfg

Ralf

Hallo Raf,

verstehe jetzt so langsam, die beiden Stationen werden nur über das Loconet Kabel verbunden und das Zusatzgerät wird durch einen eingenen Transformator mit Strom versogt, unabhängig von der Zentrale, richtig? Also stromversorgungstechnisch arbeiten bei Stationen autark?

Übrigens, scheint so als wenn es den passenden Uhlenbrock-Transformator 20 070 nicht mehr gibt, sondern den Nachfiolger mit der Art.-Nr. 20 075.

Ich habe mal geschaut, bei meiner alten IB liegt ein Kabel bei, mit Buchsen ähnlich wie an Telefonkabeln. Die Buchsen sind seitenverkehrt. Könnte dies das LocoNet Kabel zur Verbindung der beiden Stationen sein?

Gruß, Thomas

Hallo Thomas,

eine Erklärung, was ein ungedrehtes, bzw. gedrehtes Kabel ist, findet du auf dieser Seite von Uhlenbrock
http://www.uhlenbrock.de/INTERN/PRODUKTE/LocoNet/
(etwas nach unten scrollen) oder in der Anleitung der Intellibox Basic.
Um festzustellen, wie die Stecker angeordnet sind, die breite Seite des Kabels am besten flach auf eine Tischplatte o.ä. drücken.

Ohne dich zusätzlich verwirren zu wollen...
Wenn es dir nur darum geht, zwei zusätzliche Regler zu haben (und du die 2. IB Basic noch nicht hast), wäre eventuell auch die IB Controll2 eine sinnvolle Alternative. Viele Einstellungen sind damit leichter vorzunehmen, Fahrstraßen können gespeichert werden und ein zweiter Trafo wird auch nicht benötigt.
Hier ein Video aus dem Netz im Zusammenspiel mit der IB Basic https://www.youtube.com/watch?v=mlMzlCwYSuM

Hallo Jens,

vielen Dank für den Hinweis und den Link. Der Link über die IB Control2 ist sehr aufschlussreich und man kann auch gut sehen, dass die IB Basic und IB Control nur über das LocoNet Kabel verbunden sind.
Die Preisdifferenz zwischen der IB Control und einer IB Basic inkl. Trafo liegt bei ca. 30,- Euro. Mit der Basic habe ich zwar keine beleuchtete Tastatur, aber eine zweite vollwertige Zentrale die auch mal als Ersatz dienen kann, wenn die andere z. B. in Reparatur ist. Weichen und Signale schalte ich über zwei separate Gleisbildstellpulte, die Stationen dienen allein zum steuern der Loks. Ich werd nochmal eine Nacht oder auch Zwei drüber schlafen.

Gruß, Thomas

Zitat von Trommi

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Ich habe mal geschaut, bei meiner alten IB liegt ein Kabel bei, mit Buchsen ähnlich wie an Telefonkabeln. Die Buchsen sind seitenverkehrt. Könnte dies das LocoNet Kabel zur Verbindung der beiden Stationen sein?

Gruß, Thomas

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Handbuch Seite 56:
11.3 Anschluss als Zusatzgerät

Zitat

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Achtung Wird ein gedrehtes LocoNet-Kabel (62010, 62020, 62040 und 62060)
benutzt, so ist die Polarität im Boosterstromkreis vertauscht und beim
Überfahren der Gleistrennung zwischen den beiden Gleisabschnitten
kommt es zu einem Kurzschluss.
Dem Gerät liegt das ungedrehte Kabel 62 025 bei.

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Zitat von rmayergfx

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Zitat von Trommi

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Ich habe mal geschaut, bei meiner alten IB liegt ein Kabel bei, mit Buchsen ähnlich wie an Telefonkabeln. Die Buchsen sind seitenverkehrt. Könnte dies das LocoNet Kabel zur Verbindung der beiden Stationen sein?

Gruß, Thomas

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Handbuch Seite 56:
11.3 Anschluss als Zusatzgerät

Zitat

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Achtung Wird ein gedrehtes LocoNet-Kabel (62010, 62020, 62040 und 62060)
benutzt, so ist die Polarität im Boosterstromkreis vertauscht und beim
Überfahren der Gleistrennung zwischen den beiden Gleisabschnitten
kommt es zu einem Kurzschluss.
Dem Gerät liegt das ungedrehte Kabel 62 025 bei.

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Hallo Ralf,

danke nochmal für den Hinweis, aber die Zusatzinformation (roter Zettel) weist auch darauf hin, dass das beiliegende ein ungedrehtes Kabel ist Den Zettel habe ich leider erst jetzt gesehen, er lag ganz untten in der Verpackung.
Zudem habe ich gestern auch noch mit der Fa. Uhlenbrock telefoniert und mein Problem geschildert. Der Serviceberater meinte, dass ich die beiden Stationen, egal ob IB Basic oder IB Control, mit dem beiliegende Kabel verbinden kann bzw. muss. Das Zusatzgerät als IB Basic muss dann zusätzlich noch von einem separaten Trafo gespeist werden, was bei einer IB Control nicht nötig ist.

Gruß, Thomas