Hallo Zusammen

Wie kann man geringe "Knicke" /Unebenheiten beim Verlegen von C-Gleis ausgleichen ?

Hat jemand eine Idee ?

Viele Grüße
Markus

Hi,

meinst du bei beginnenden Steigungen? Bei mir beginnen die Steigungen so sanft, das das beim Gleis keine Rolle spielt. Ansonsten gibt es aber z.B. Kork ab 1mm Stärke. (So habe ich die Überhöhungen in den Kurven realisiert...)

Hi Oli

1mm Kork hört sich gut an, vermutlich Baumarktware, ich hatte die ganze Zeit an "Styrodurselbstschnitt" gedacht, aber Kork macht die Sache einfacher.

Trotz dass ich penibelst geplant habe, 10mm Sperrholz und so, biegen sich einige Streckenabschnitte durch das Gewicht mit Gips etwas durch, deshalb die Frage. Vielleicht sind auch meine Steigungen zu heftig mit 3%.

Grüssle
Markus

Moin Markus,

die Unebenheiten und die dadurch hervorgerufenen Knicke in Folge der Durchbiegung der Fahrbahn bkommst du mit der Korkunterlage nicht weg. Das C-Gleis darf nirgendwo hohl liegen!
Du musst deine Fahrbahnkonstruktionen überarbeiten oder die Landschaft leichter bauen. Mache jetzt nicht den Fehler, mit Flickschusterei die Situation zu retten - der Murks wird nur immer schlimmer.

Zitat von ElTango

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Trotz dass ich penibelst geplant habe, 10mm Sperrholz und so, biegen sich einige Streckenabschnitte durch das Gewicht mit Gips etwas durch, deshalb die Frage.

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Ich würde die Trasse besser abstützen und nicht durch Auflagen ausgleichen. Was ist, wenn sich die Anlage weiter setzt, willst Du dann noch mehr Korkplatten dazwischen schieben?

Zitat

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Vielleicht sind auch meine Steigungen zu heftig mit 3%.

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Wenn Beginn und Ende sanft ausgerundet sind, sollten die 3% kein Problem darstellen. Die Rampe darf natürlich nicht gleich mit 3% steigen.

Wir hatten da schon mal ein interessantes Thema:
http://stummiforum.de/viewtopic.php?t=109581
Aber irgendwie wurde mir da klargemacht, dass es für die mir bekannten üblichen Gleisbaumethoden kein geeignetes Märklin-Gleis gibt. Aber lest u. entscheidet selber. Es gibt in der Ruhmeshalle genug Berichte, ohne Probleme beim Gleisbau.

Moin,

es ist in der Tat so, dass das starr wirkende Schotterbett des C-Gleises doch so elastisch ist, dass man einen sanften Übergang in Steigung oder Gefälle bauen kann. Es sind nur die Teppichbahner, die da Schwierigkeiten haben.

Zitat von Schwanck

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Es sind nur die Teppichbahner, die da Schwierigkeiten haben.

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Die haben Platz, bei denen sind die Übergänge unproblematisch.

Ok, sinnvoll ich werde mich nochmals an die Stabilisierung des Unterbaus machen...definitiv die bessere Lösung, gebe ich zu.

Viele Grüße
Markus

Hallo,

schlage vor, ein Holz drunterzuschrauben, so dass zusammen mit der Trasse ein T-Profil entsteht.

Hallo,
würde nee Leisten als Verstärkung drunter Bauen, egal ob man Sperrholz oder Spanplatten verbaut.