Hallo zusammen,

es folgt nun der fünfte Teil der historischen Bilderbögen.
Er umfasst Dieselfahrzeuge.

Los geht's:


Am 09.11.93 steht die 211 242 mit Dstg 81920 in Süßen.




215 057 steht am 20.10.88 mit E 3769 in Stuttgart Hbf bereit.




Am 11.03.91 drückt die frische rote 215 131 ihren E 37xx (näheres unbekannt) aus dem Hbf Stuttgart.




Am 13.11.87 steht 218 004 mit E 3075 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.




Erste Begegnung mit 218 230, sie hat am 07.10.88 den 2856 nach Stuttgart Hbf gebracht.



Im Nachschuss festgehalten wurde 215 099 hinter 218 469 als Lz 84080 am 25.11.93 in Ebersbach/Fils. Im Hintergrund ist die im Stumpfgleis eingeschlossene 140er, die den Übergabezug dann nach Göppingen bringen wird. Sie wartet auf die von der Köf III aus dem Anschluss zu bringenden Güterwagen.




Am 27.11.93 rangiert die 228 750 im Rahmen einer Fahrzeugausstellung in Aalen.
An diesem Tag fand eine legendäre Wette von "Wetten das?" mit der 50 0072 und Biergläsern auf ihrer Treib- bzw. Kuppelstange statt. Im Rahmen der Wette durften diese nicht während der (langsamen) Fahrt von der Stange fallen. Soweit ich mich erinnern kann, hat der Kandidat die Wette gewonnen.




Was hier am 12.06.98 dokumentiert wurde, kann man in veränderter Form auch heute noch in Stuttgart Hbf erleben. Heute schiebt bisweilen eine 365 oder eine 363 eine 101 mit IC in den Bahnhof.
Am 12.06.98 hat 365 737 die 120 119 und Re 8342 in den Bahnhof geschoben.
Links daneben steht die 181 223 mit dem EC 64.





Ein Ausreißer in den E-Triebwagensektor sei aber bitte in diesem Bogen gestattet:
420 465 und 443, damals noch recht neu, am 03.06.98 als RE 6921 nach Göppingen!!




601 014 und 016 durchfahren als Dt(?) 13115 "Alpen-See-Express" am 03.07.87 Salach.




Im Nachschuss dokumentiert: 627 004 als E 3075 am 24.05.98 in Schenkenzell.

Und das war der fünfte Teil dieser Runde.
Im sechsten und letzten Begeben wir uns für eine kleine Runde zur ÖBB.

Hoffe, die Bilder haben ein wenig gefallen.

Éin Traum das ganze Alteisen. Die alten Maschinen hab ich viel noch im Planbetrieb gesehen, teilweise noch selber damit gefahren.