Hallo, ich habe momentan eine kleine digitale 2-gleisige H0 Anlage mit Rundkurs und einem Bahnhof und möchte nun bei der Einfahrt in den Bahnhof ein Signal setzen, es handelt sich um einen Kopfbahnhof mit 2 Endgleisen mit je einem Prellbock. Die Anlage wird in Kürze erweitert aber ich würde gerne das mit dem Signal mal testen.

Ich habe mich auf Epoche I mit dem Übergang in Epoche II spezialisiert, nach meinen Recherchen kann man aber die Form-Hauptsignale mit einem oder 2 Flügeln hierfür verwenden.

Nun die Frage, liege ich da richtig und wenn ja, wie setze ich das Signal und benötige ich dann auch ein Vorsignal?

Ich würde gerne meiner Linie treu bei Fleischmann bleiben und hätte demnach das Signal mit der Artikelnummer 6205 verwendet, ist das historisch korrekt oder was sollte ich da nehmen?

Hallo Sakuras,
ein Formsignal kannst du für diese Epoche immer verwenden. Es richtet sich aber nach dem Gleisplan, bzw. wie der Kopfbahnhof angelegt ist. Der Gleisplan wäre wichtig, um herauszufinden, welche Gleise zu sperren sind. Du hast ja eine 2-gleisige Strecke. Vielleicht könntest du näheres darüber berichten.
Gruß Robert

Hallo!

Da es sich um die Einfahrt in einen Kopfbahnhof handelt, ist ein Signal mit 2 Flügeln angesagt. Ein Vorsignal, direkt am Einfahrsignal, ist nicht nötig, da ja der Bahnhof nicht durchfahren werden kann.

Vielen Dank für die Tips, einen Gleisplan in dem Sinne gibt es da nicht denn es ist einfach ein Gleisplan der hinten auf der Fleischmann-Gleisbox abgebildet ist, mit dem Maß 88 x 218 cm, und ich habe an den beiden auslaufenden Gleisen im Inneren den Bahnhof angelegt.

Dies ist aber nicht mehr so wichtig da ich Ende Mai von 2,0 auf 8,5 Quadratmeter erweitern werde. Meine Frage zielte eher auf das Grundsätzliche ab wie von hallodeutschand beantwortet d.h. was für ein Signal verwendet man überhaupt denn dann lege ich mir mal ein 2-flügeliges zu und montiere das vor den Bahnhof um mal zu sehen wie es überhaupt wirkt, ist also eher ein provisorische Maßnahme da ich nach der Vergrösserung das Signal anders positioniere, dann aber mit Durchgangsgleis am Bhf und somit einem Vorsignal und Weichenlaternen.

Wenn ich das richtig verstanden habe wird von beiden Gleisen in den Bahnhof gefahren. Ich gehen davon aus, dass auch von jedem Einfahrgleis in jedes Bahnhofgleis gefahren werden kann. In diesem fall werde 2 Ungekoppelte Signale benötigt. Das sind Signale mit 2 Flügel bei denen jeder Flügel extra gesteuert wird.

Fährt man auf das gerade Gleis in den Bahnhof wird der oberste Flügel gezogen, HP1 frei in gerades Gleis.
Fährt man auf das Abzweiggleis werden beide Flügel gezogen, HP2 langsam Fahrt ins Abzweiggleis.
Das gleiche für das 2 Einfahrgleis.
Beide Flügel werden also getrennt gesteuert wobei bei HP 2 beide Flügel auf einmal gezogen werden.
Aufgestellt werden die Signale nicht direkt an der Einfahrweiche sondern vor dem Ende des Durchrutschwegs aus der Höchstgeschwindigkeit der Strecke bis zur Weiche, also auch wieder etwa 50 cm

Ich habe jetzt nicht nachgesehen ob das mit Fleischmann Signalen geht, mit Viessmann Signalen ja.

Ein Vorsignal ist nicht unbedingt Notwendig, die Abstandslänge zwischen beiden Signalen dürfte auch nicht Glaubhaft sein wegen zu geringer Länge, 50 cm oder mehr sollten es schon sein.

Danke für die Antworten, das war sehr hiflreich.

Habe das Fleischmann-Signal wieder verkauft und mir eines von Viessmann geholt, alleine schon wegen der Unterflur-Montage, was mir viel besser gefällt.

Hallo Sakuras

Geschwindigkeitsbegrenzung 30 oder 40 kmh nicht vergessen (siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Stumpfgleis), vielleicht eine kmh-Tafel aufstellen?

Gruß

Alf

Eine Geschwindigkeitstafel ist in einem Bahnhof/Haltepunkt nicht notwendig. Die Max. Geschwindigkeit ist in der Bahnhofs Ordnung festgeschrieben. Eine solche wird in der Regel nur auf der freien Strecke benötigt, im Bahnhof/Haltestelle nur wenn da eine Baustelle ist.

Die Haltetafel, die mit dem H, kann man aufstellen. Die zeigt an wo das Triebfahrzeug am Bahnsteig zu halten hat.

Die Signal Bücher von Stefan Carstens aus dem Miba Verlag sind da ein große Hilfe.