Hallo,

in Frankreich werden derzeit Modelle der HornbyJouef Dieselloks der Reihe BB 67000 der SNCF günstig angeboten. Diese Modelle gibt es leider nicht für 3-Leiter. Daher meine Frage an Besitzer dieser Loks. Wie lässt sich das Modell umbauen? Ist ausreichend Platz für einen Schleifer vorhanden oder muss ein Teil des Antriebes für eine Montage des Schleifers entfernt werden?
Wie sind die Lauf- und Zugkrafteigenschaften der Lok?
Wie ist die Kupplungsaufnahme gelöst? KKK?
Dankbar wäre ich auch über ein Foto der Lokunterseite.

Freundliche Grüße

Günter

Moin,
besser spät als nie.

Habe das hier gefunden:
https://www.forotrenes.com/foro/viewtopi...=85033&p=747710

Gruss Jörg

Hallo Günter,

Ich rate dir eher als H/J-Mosel, ein LIMA-Modell zu ändern, das besser geeignet ist als das H/J-Modell für eine AC-Umwandlung
Der einzige bemerkenswerte Unterschied zwischen den 2 ist das Vorhandensein von LED und einem Plug für die Installation eines Decoders auf der versionH/J: der einzige große Nachteil ist das Gehäuse ist nicht für eine AC-Modifikation geeignet, während für Lima geplant ist für(Achtung, nicht für den Einbau eines Decoders und Lampen für LED-Lampen zu ändern.) :

Umbau lima/rivarossi BB 67XXX AC
mein BB Lima

Hallo nilkram

Du hast schon gesehen, dass der Fragesteller sein Profil gelöscht hat?

Übrigens: Auch die Hornby Jouef Neukonstruktion lässt sich sehr gut auf AC umbauen. Es braucht einfach einen sehr flach gebauten Schleifer von Brawa. Geht ohne Probleme mit Ankleben am Getriebeboden. Aber natürlich ist die Lima-Lok für die Schleifermontage sogar schon vorgesehen.

MfG, ETR