Ok, der Druck wurde zu groß...

Volksentscheid am 17.12!!!

Nein, also ich werde es mir nochmal genauer anschauen und mir dann die beste Möglichkeit raussuchen.
Vielen Dank für die vielen guten Argumente für ein zweites Gleis!
Viele Grüße
Nils

Nils,

mach was Dir gefällt!

Aber jetzt wieder mal was anderes:

2 Stück Seilbahn Stützen Höhe 12cm 1:87, Art.Nr.: JC50300 von Jägerndorfer Collection

Kennst Du die schon?

Hallo Thomas und alle anderen,
Vielen Dank für den Tipp, aber die kenne ich schon. Ich hatte sogar schonmal was mit denen geplant, aber am Ende ist es an den Kosten gescheitert (über 500€ für die Gondelbahn!).
Zurzeit bin ich am Überlegen bzw eigentlich schon ziemlich sicher, dass ich die Kanzelwandbahn von Brawa statt des Skilifts nehme. Ich finde, dass die eigentlich noch besser passt, da sie sehr schön altmodisch aussieht und - ich finde sie passt einfach!
Morgen zeige ich euch dazu noch den neuen Gleisplan.
Vielen Dank nochmal an Thomas und viele Grüße an euch alle
Nils

Ja Nils,

nachdem es keinen g'scheiten Sessellift gibt, wird wohl das Brawa-Modell herhalten müssen.

Passt auch von der Größe und der Kapazität besser zu einer eigenen Bahnstation.

Zitat

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nachdem es keinen g'scheiten Sessellift gibt, wird wohl das Brawa-Modell herhalten müssen.

Passt auch von der Größe und der Kapazität besser zu einer eigenen Bahnstation.

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Hallo Thomas,
Zu 1. Ja, das war auch mein Problem... Aber die Kanzelwandbahn gefällt mir auch.
Zu 2. Da habe ich mich wohl nicht gut genug ausgedrückt... Die Gondelbahn kommt nicht zum kleinen Bahnhof, sondern oberhalb des Dorfes. Auf der linken Seite beim kleinen Bahnhof werde ich das Skigebiet und ein paar Wanderwege aufgrund von fehlendem Platz nur andeuten (da ist ja fast kein Platz wegen der beiden Bahnstrecken)...
Viele Grüße
Nils

Hallo Nils,

Du könntest ja da noch so einen kleinen Anfänger -Schlepplift basteln,wie es früher oft (und heutzutage teils immer noch gibt: oben & unten das waagrechte Rad, dazwischen das Seil mit so kleinen Bügeln in Hüfthöhe. Sollte sich eigentlich leicht basteln lassen, und Stützen brauchst Du da auch keine.

Gruß Matthias

Hallo Matthias,
Das ist natürlich auch eine Idee... Das lässt sich sicher umsetzen!
Vielen Dank und viele Grüße
Nils

Zitat

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Nils,

liege ich falsch oder wird der Endzustand so etwa aussehen.
Gerade Gondellifte überspannen tiefe Schluchten. Überdenke noch einmal, ob Du nicht doch Dich mit einer Talstation am Bahnhof an der Stichstrecke als Zubringer zu Deinem Skigebiet anfreunden kannst.

Hallo Thomas,
Ich werde es mir nochmal überlegen und dann entscheiden, was besser ist.
Vielen Dank für deine Einschätzung und viele Grüße
Nils

Hallo zusammen,

hier jetzt der aktuelle Plan aus WinTrack:


und in 3D:


Mir gefällt es so... Und euch?

Heute war ich noch im Baumarkt, Trittschalldämmung kaufen, erstmal so zum Testen. Wenn die Trassen dann fertig sind, wird diese auch eingebaut.

Viele Grüße
Nils

PS: Das Video habe ich nicht vergessen... Habe gerade nur leider zu viel anderes zu tun (Klassenarbeiten usw.) Ich hoffe ihr könnt euch noch etwas gedulden...

Hallo Nils,

Also ganz ehrlich hat mir der frühere Plan mit dem Skigebiet links besser gefallen - denn dadurch hatte die Nebenbahn als Zubringer eine gute Begründung. Jetzt frage ich mich gerade was die Leute machen wenn sie zu dem Endbahnhof fahren...

Gruß Matthias

Zitat von NilsM03 im Beitrag STADEL (MOOSTAL) - Winter in den Alpen - Video

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Auf der linken Seite beim kleinen Bahnhof werde ich das Skigebiet und ein paar Wanderwege aufgrund von fehlendem Platz nur andeuten (da ist ja fast kein Platz wegen der beiden Bahnstrecken)...

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Hallo Nils,

Daß da links kein Platz ist hab ich schon gesehen - aber durch den früher da hinten in der linken Ecke platzierten Lift konnte man sich schon eher vorstellen daß die Leute da vom Endbahnhof über einen anderen (nicht dargestellten) Lift in das Skigebiet kommen.

Aber wie Du auch schreibst: vor Ort ist die Wirkung oft ganz anders als auf den Fotos - deshalb wirst letztendlich nur Du entscheiden können was stimmiger wirkt!

Gruß Matthias

Hallo Nils.
Leider kann ich dir zu dem Gleisplan und dem WinTrack-Bild nix schreiben, da mir da ein Vorstellungsgen fehlt ops:
Aber beim bauen ... da kann ich dir dann meine Meinung schreiben

Liebe Grüße
Bea

Hallo Matthias und Bea,
Vielen Dank für Eure Antworten!

@Matthias: Ich stimme dir schon zu, aber es ist einfach wirklich nicht so viel Platz... Ich werde aber nochmal etwas rumprobieren und schauen, wie es am besten wird. Werde dann bei Stellproben zum Beispiel nochmal meine Familie fragen, wie sie die unterschiedlichen Varianten findet. Mal sehen...

@Bea: Ist ja nicht schlimm, ich freue mich aber trotzdem sehr, dass du das hier verfolgst, obwohl es hier noch nicht so richtig an den Bau geht. Freue mich schon auf deine Bautipps!

Viele Grüße und bis bald
Nils

Hallo Nils.
Ich würde mich freuen, wenn ich dir den einen oder anderen Tipp geben könnte.

Liebe Grüße
Bea

Hallo Nils,

rein vom Gefühl her, ohne die genauen Gegebenheiten einschätzen zu können, hat mir die Position der Seilbahn links auch besser gefallen. So wie Matthias gemeint hat, erfüllt das Stumpfgleis als Schigebiet Zubringer den perfekten Zweck (kleine Haltestelle und Talstation). Um mehr Optionen zu haben, könntest du auch an eine Umlenkseilbahn mit Mittelstation denken (Vorbild zB. Kaprun-Kitzsteinhorn: Dort gibt es praktisch auch nur eine Talstation mitten im Wald; um deinen Platzverhältnissen gerecht zu werden). Die Entscheidung ist nicht leicht

LG
Christian

Hallo zusammen,
Thomas, Matthias und Christian - ihr habt mich überzeugt!!!
Ich habe etwas an dem Plan rumgebastelt (was aufgrund des geringen Platzes nicht so einfach war) und habe jetzt folgendes:


Links kommt die Gondelbahn von Brawa hin, rechts, oberhalb des Dorfes ein kleiner Schlepplift.
Wie findet ihr das? Ist das so schön oder wie würdet ihr das machen?
Viele Grüße
Nils

PS: @Christian:

Zitat

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Vorbild zB. Kaprun-Kitzsteinhorn

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Ja, stimmt, da war ich letztes Jahr auch mal. So ungefähr könnte ich mir das vorstellen, nur noch mit Bahn dazu

Servus, Nils,

so wird das a guade Sach!!!

Was vielleicht noch aus meiner Sicht zu korrigieren wäre: Die zwei Gleise des Bergbahnhofs sind arg kurz geraten. Ich würde schauen, ob Du die nicht noch etwas verlängern kannst. Wahrscheinlich wirst Du dabei den Bach noch etwas umverlegen müssen. Oder die Weiche kommt auf die Brücke mit drauf. Nur weiß ich nicht, ob Du Dir letzteres (Selbstbau!) zutraust.

Ciao, Frank

Hallo Nils!

Zitat

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Die zwei Gleise des Bergbahnhofs sind arg kurz geraten

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Da bin ich ganz auf Frank´s Seite. Mein Vorschlag wäre, anstelle des 5200´ter Gleises nach dem Tunnel eine Bogenweiche zu installieren und die Brücke zweigleisig auszuführen. so kannst du die Nutzlänge der Bahnhofsgleise nahezu verdoppeln. Die Brücke würde ich dann aber als Natursteingewölbe ausführen, denn auf einer Fachwerkbrücke würde die Sache eher unrealistisch wirken.
Ob das wirklich geht, müsstest du allerdings in Wintrack ausprobieren, denn mit der Geometrie der Märklingleise kenne ich mich überhaupt nicht aus.

Gruß

Carsten

Guten Abend Nils aus Süddeutschland, da wo die Berge sind !

Also Du könntest, wie Frank und Carsten sagen, die Gleise im "Bergbahnhof" (Kalthofen) verlängern, ein Umfahrgleis mit Weichen anlegen, einen Lokschuppen, die Brücke verbreitern, usw.....

Vergiss es!
So wie es jetzt aussieht, ist es super .

Das Pendelverkehrsbahnsteig in Deinen "Hauptbahnhof" (Sankt Nilsen) ist ja auch nicht länger. Und ein Schienenbus hat in Kalthofen immer Platz .
Und einen befestigten Bahnsteig hast Du ja in Kalthofen auch nicht, so dass die Ausflügler auch auf der Weiche den Zug verlassen können.
Du siehst, ich bin und bleibe dran .

Siehe unten...

Hallo zusammen,
Vielen Dank für Eure schnellen Antworten!
[quote="Frank K" post_id=1752406 time=1511291823 user_id=30365]
Wahrscheinlich wirst Du dabei den Bach noch etwas umverlegen müssen.
[/quote]
Ja, darauf wird es wohl hinauslaufen. Die Idee von Carsten finde ich auch sehr gut, jedoch würde man das für so einen kleinen Bahnhof m. M. n. nicht machen...

Zitat

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So wie es jetzt aussieht, ist es super

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Ein bisschen länger könnte der Bahnhof aber schon noch werden. Dann könnte vielleicht sogar mein 515er da halten...
Ich werde mich (vielleicht sogar schon morgen) nochmal dransetzen und schauen, wie ich die Gleise noch länger kriege.
Vielen Dank für Eure Tipps!
Viele Grüße
Nils

Guten Morgen Nils,

Die Kabinenbahn da links - da bekommt der Bahnhof seine Berechtigung.

Auch der Schlepplift direkt am Ort ist was ganz typisches, heutzutage meist von ner Skischule genutzt.

Gruß Matthias

Guten Morgen Nils,

Ist der 515 wirklich für Deine Bergstrecke geeignet ?

Erlaubt ist, was gefällt .