Zitat von Robert

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Was ist "www.goole.de/maps" Dreckpfuhler in der Url?!
Robert

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Upsi...danke...hab's korrigiert

Grüße
Andreas

Meine Stärkste ist die V180 032 von Gützold, die wiegt gefühlte 1kg und hat alle 4 Achsen angetrieben. Knapp dahinter ist mein Brawa-U-Boot.

Leider habe ich noch nicht genügend Waggons, um beide Loks an die Grenze ihrer Zughakenleistung zu bringen.

Hallo Jan

Dann spare für neue Waggons

MfG von Uwe dem Oegerjung

PS: die E 50 045 hat nach dem Einfahren meinen Super "Langen Heinrich" mit 113 Mätrix Fad-Waggons locker in der Ebene gezogen

Hallo Uwe,

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Hallo Jan
Dann spare für neue Waggons
MfG von Uwe dem Oegerjung
PS: die E 50 045 hat nach dem Einfahren meinen Super "Langen Heinrich" mit 113 Mätrix Fad-Waggons locker in der Ebene gezogen

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ich möchte nicht Deinen Enthusiasmus nehmen, doch 115 Fad(s) in der Ebene sind ohne Beladung ca. 100 g Zugmasse. Das kann dann u.U. auch eine BR 89 (3000) bei 12V in betriebswarmen Zustand

mfG.
SAH

Zitat von SAH

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...
ich möchte nicht Deinen Enthusiasmus nehmen, doch 115 Fad(s) in der Ebene sind ohne Beladung ca. 100 g Zugmasse. Das kann dann u.U. auch eine BR 89 (3000) bei 12V in betriebswarmen Zustand

mfG.
SAH

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Hallo Stephan-Alexander,

könntest Du bitte hiervon schnell mal ein Bild einstellen,
dann wird es anschaulicher

Zitat von SAH

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Hallo Uwe,

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Hallo Jan
Dann spare für neue Waggons
MfG von Uwe dem Oegerjung
PS: die E 50 045 hat nach dem Einfahren meinen Super "Langen Heinrich" mit 113 Mätrix Fad-Waggons locker in der Ebene gezogen

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ich möchte nicht Deinen Enthusiasmus nehmen, doch 115 Fad(s) in der Ebene sind ohne Beladung ca. 100 g Zugmasse. Das kann dann u.U. auch eine BR 89 (3000) bei 12V in betriebswarmen Zustand

mfG.
SAH

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Hallo SAH

Leere Fad wiegen ca 74 g je Waggon die von Mätrix beladenen zwischen 81 g und 85 g.
Die von dir genannte Zugmasse ist doch nur die Kraft die gebraucht wird um den Zug bewegen zu können.

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo Wolfgang,

Zitat von wolfgang58

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Zitat von SAH

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...
ich möchte nicht Deinen Enthusiasmus nehmen, doch 115 Fad(s) in der Ebene sind ohne Beladung ca. 100 g Zugmasse. Das kann dann u.U. auch eine BR 89 (3000) bei 12V in betriebswarmen Zustand

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könntest Du bitte hiervon schnell mal ein Bild einstellen,
dann wird es anschaulicher

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würde ich gerne machen, wenn Du mir noch die fehlenden 100 Fads schenkst
Was ich derzeit bieten kann: eine BR 89 mit 21 Schürzenwagen (ca. 98g Zugmasse) im Rahmen meines Testprogramms.

mfG.
SAH

Zitat von SAH

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Hallo Wolfgang,
...
würde ich gerne machen, wenn Du mir noch die fehlenden 100 Fads schenkst
Was ich derzeit bieten kann: eine BR 89 mit 21 Schürzenwagen (ca. 98g Zugmasse) im Rahmen meines Testprogramms.

mfG.
SAH

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Hallo Stephan-Alexander,

nee danke, ich glaube es Dir auch so.

Interessant wäre doch für Zugkraftversuche statt Seilrolle und Gewicht oder Waage so etwas ähnliches, wie ein Bremsschlitten, der bei Traktor-Drags verwendet wird

Hallo Wolfgang,

Zitat von wolfgang58

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Zitat von SAH

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Hallo Wolfgang,
...
würde ich gerne machen, wenn Du mir noch die fehlenden 100 Fads schenkst
Was ich derzeit bieten kann: eine BR 89 mit 21 Schürzenwagen (ca. 98g Zugmasse) im Rahmen meines Testprogramms.

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Hallo Stephan-Alexander,
nee danke, ich glaube es Dir auch so.
Interessant wäre doch für Zugkraftversuche statt Seilrolle und Gewicht oder Waage so etwas ähnliches, wie ein Bremsschlitten, der bei Traktor-Drags verwendet wird

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also wie bei den Traktoren/Dragstern mit dem "Full-Pull"?
naja, da habe ich mit 29 Wagen (entsprechend 240g Zugmasse) wirklich nicht viel Modelle, die dies erreichen.

mfG.
SAH

Zitat von SAH

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also wie bei den Traktoren/Dragstern mit dem "Full-Pull"?
naja, da habe ich mit 29 Wagen (entsprechend 240g Zugmasse) wirklich nicht viel Modelle, die dies erreichen.

mfG.
SAH

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Hi,
aber als Diorama könnte man das schön umsetzen.

Hannes, liest Du mit ??

Nun denke ich, ich mache auch mal meiner stärksten Maschine einen Namen.

Bei mir ist es die Ee 6/6 (Rangierkrokodil) der SBB (Modell von Hobbytrain).
Sie ist zwar ein wenig langsamer als alle anderen, aber sie zieht doch so einiges hinter sich her.
An 2. Stelle liegt dann meine Re 460 (Swiss Collection mit Tunnelbohrmaschine) von Tante M.

Hallo zusammen,

mein Kraftmonster ist die ALCO PA-1 Rio Grande (Mä 37612)

Viele Grüße

Jochen

Bei Zuglängen von max. 6 IC-Wagen traten bisweilen noch keine Probleme auf. Selbst mein kleiner Rangiertraktor schlägt sich wacker.

Ich glaube das meiner alten Roco 103'er die stärksten loks meiner sammlung ist

Zitat von Boomel

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meine Doppeltraktion mit Fleischmann 218ern kann ebenfalls mithalten ...

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Doppeltraktion? Dann ZWEI meiner alten Roco 103'er..!
Und meiner stärksten realistischen doppeltraktion: Zwei Roco 140'er (810 und 826)! Einzeln zieht sie nicht so viel weg, aber zweimal kann sie alles ziehen

Hallo,
einen exakten Vergleich habe ich nie gemacht, aber gefühlt ist meine Märklin 194 (3322, erste Version) ganz vorne mit dabei. Die zieht in stoischer Laufruhe alles auch auf engen Gleiswendeln weg - wobei sich "Ruhe" leider nicht auf das Geräusch bezieht, aber sie hat auf alle Fälle ihren Charme!

Von den neuen Konstruktionen find ich die Märklin E44 (34440) absolute Spitze. Auch die zieht extrem gut, ruhig und leise. Vom Fahrverhalten meine (analog) beste Lok - Sinusse kenne ich (noch) nicht!

Gruß, Sebastian

Hallo,

bei mir iss es die BR 120 von Märklin (37537)
(Modell ohne E120 Werbeaufdruck an den Seiten).

Da können selbst meine beiden 146er von Mä und Pi bei weitem nicht mithalten.

Frohe Ostern!

Hallo!

Ist ja interressant!

Meine Zugpferde, zumindest die mir jetzt einfallen:

Märklin BigBoy, die Ae8/14, die ALCO PA-1SantaFe in Doppeltraktion

Roco die IORE, die DM3, sowie die BR232

Gützold BR 250

Bis auf die Köf's, den Glaskasten und diverse V60 ziehen eigentlich alle ganz gut.

Hallo,

paßt vielleicht nicht ganz hierher, aber ich suche für Märklin Dreileiter digital eine (Diesel-) Lok, die auf Märklin C-Gleis Weichen und Doppelkreuzungsweichen meinen Lux Reinigungszug bestehend aus Gleisstaubsauger, Schienenschleifwagen und Gleisstaubsauger (d.h. drei Schleifer zur Stromabnahme) ohne durchdrehende Räder bei langsamer Fahrt bewegen kann.
Leider habe ich keinen Zugkraftmesser zur Hand, um auszumessen, wie hoch die Zugkraft sein müßte.
Zwei 212er mit HLA drehen auch noch durch.

Gruß
Sven

Moin Sven

Die BR 218 #39180, die BR E 50 #39500 und eine BR 44 # 37880......

Es gibt da doch recht viele Loks

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo,

bei mir ist die eindeutige Siegerin auch die alte Märklin 44 481 (3108).
Die hat soviel Masse und Kraft, die zieht klaglos 2 Roco Schienenreinigungswagen
und den Staubsauger von Lux über die gesamte Anlage, egal ob kleiner Radius oder starke Steigung.
Die ist mit Umbausatz und LOPI3 Lastregelung ein wirkliches Arbeitstier.

Grüße
Alfred

Hallo, ich denk meine ist die 101 WM 2006 mit C sinus.
Sie wieg halt auch en bischen und hat 4 Haftreifen. Das alte 3015 er Krokodil von meinem Vater hat erstaunlich wenig zugkraft
MFG
Br92

Meine stärkste Lok dürfte meine als einzelne die P2K SD60M (6 angetriebene Achsen mit 724g Gewicht) sein.
Als Verbund sehe ich meine die P2K E8/9 ABBA Unit vorn (4 Motoren; 24 angetriebene Achsen; ungefähr 3,75 bis 4 Kilo schwer).

Hi.

Ich denke mal die Br 44.

Hallo bei mir ist es die Big Boy 4012 gefolgt vom Krokodil 30159 einfach oder in Doppeltraktion(2 mal 30159) (da bebt die Anlage).

Hi.
Meine "Stärkste" ist die Lenz V100. Mit 1,3 KG Lebendgewicht sollte sie auch wirklich was weg ziehen.