--

Frage an die Experten:

Ich würde gern den AUX für den "Raucherzeuger" für die Installation einer Digital-Kupplung umfunktionieren, da ich Nichtraucher bin
Kann man diesen Decoderausgang mit der CS2 dementsprechend konfigurieren und zeitabhängig schalten ?
Den K.-Walzer benötige ich nicht, da ich die Lok mit dem Regler zurücksetze. Nur die Zeitbegrenzung der Kupplungsfunktion wäre wichtig und zwar im Decoder, nicht mit der CS2.

Gruß
Hubert

ach ja, könnte man die beiden Fred´s über die neue BR65 evtl. zusammenführen ?

Digitalkupplung auf einen ungenutzen decoder-aux-ausgang ist im nachbarthema beschrieben.
Funktionsmapping mit cs2 sh. cs2-anleitung bzw. hier im forum unter digital.

Hubert

Zitat

---

Digitalkupplung auf einen ungenutzen decoder-aux-ausgang ist im nachbarthema beschrieben.
Funktionsmapping mit cs2 sh. cs2-anleitung bzw. hier im forum unter digital.

Hubert

---

..... habe ich schon gelesen, aber ich will ja den vorkonfigurierten "Rauch-Aux" benutzen mit einem kurzen Kabel nur nach vorne.

Gruß
Hubert

Warum die dampffunktion aufgeben, wenn ungenutzte aux-ausgänge für die kupplung vorhanden sind ?
Das eine kabel jeweils nach vorne und hinten kann parallel zu den vorhandenen verlegt werden.
U+ (bei mä orange) kann am rauchsatz oder der front/heck-beleuchtung angelötet werden.

(der andere) Hubert

Zitat

---

Warum die dampffunktion aufgeben, wenn ungenutzte aux-ausgänge für die kupplung vorhanden sind ?

(der andere) Hubert

---

...... weil ich dann nur ein kurzes Kabel nach vorne anschließen möchte, hinten brauche ich die Digi-Kupplung nicht.

ok. ein jeder wie er meint.

Meine 65er liegt erst in 14 tagen unterm baum. Vorher kann ich dir mit dem rauchsatzanschluss/fotos nicht weiterhelfen.

Hubert

Zitat

---

ok. ein jeder wie er meint.

Meine 65er liegt erst in 14 tagen unterm baum. Vorher kann ich dir mit dem rauchsatzanschluss/fotos nicht weiterhelfen.

Hubert

---

...... wie hältst du das nur aus :

Ich habe ja manchmal beim Händler nicht mit Kritik gespart, wenn ich eine Lok z.B. 2 mal einsenden mußte bis diese dann fehlerfrei war.

Aber diese Lok ist aus meiner Sicht perfekt gelungen und das muß dann auch einmal gesagt werden ...... also freu dich drauf, ich komme dann schon zurecht mit dem Anschluß der Digi-Kupplung.

Gruß
Hubert

Habe kürzlich die BR85 von roco (78263) mit sound + dynamischen dampf gekauft. Die verkürzt die zeit ganz locker.
Und die 1:87 roco-silberlinge bewegt eine trix BR23 als wendezug.
Fotos in meinem unbau-thema: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...art=36#p1801666

Hubert

Moin Leute,

Unsere 65 ist immer noch nicht beim Händler angekommen. Dieser sagte nun dass die Auslieferung wegen "Nacharbeiten" gestoppt wurde und erst Mitte Januar wieder neue kommen würden... is da was dran oder nur eine ausrede um Lieferschwierigkeiten zu vertuschen??? Wüsste nicht was ausgebessert werden sollte denn ( soweit man liest ) ist dieses Modell relativ einwandfrei gelungen! Gut okay ungenutzte Aux-Ausgänge nicht zu belegen ist wieder so ne sache wo man drüber streiten kann... ( Haubtsache als soundfunktion noch den Heizer furzen hören oder so ) aber dadurch bekommt sie von mir nun eine Triebwerksbeleuchtung verpasst Wenn sie denn dann mal da ist....

MFG Sebastian

Hallo,

Die Auslieferung hat Ende November angefangen. Dass nicht alle Exemplare vor Weihnachten ausgeliefert werden können war mir sofort klar. Wie viele Monate hat die Auslieferung des Rangierkrokos gedauert? Eben, mehrere, so wie bei jedem anderen Insidermodell auch.

Meine kommt, wenn sie fertig ist. Damit kann ich (über)leben.

Gruss

Stephan

Servus,

Glückwunsch an alle Lokbesitzer der neuen Insider Baureihe 65.

ich hatte ja insgeheim, still und leise, ganz brav gehofft, die 65 von Trix unterm Weihnachtsbaum liegen zu haben... aber leider muß ich den Weihnachtsbaum bis mindestens Anfang April 2019 aufheben, denn sie ist für das 1. Quartal 2019 angekündigt. Und das geht nun mal leider bis Ende März

Damit die Zeit nicht zu lang wird flaster:

Hallo,

Ich habe meine BR 65 auch noch nicht erhalten, obwohl ich sie kurz nach Erhalt des Bestellscheines im Juni geordert habe. Mein Händler sagte mir, dass er erst sehr wenige Exemplare bekommen hat und die Auslieferung nur sehr schleppend von Märklin erfolgt. Er hat mir aber versichert, dass er die Loks in der Reihenfolge des Bestelleingangs abgibt und ich wohl bei der nächsten Belieferung dabei bin. Ich bin mal gespannt.

Servus zusammen

sodele auch ich habe eine 65 erhalten und gleich mal gestern Probegefahren

leider hatte ich die Freude nur bis ich den Sound der Lok eingeschaltet habe.

Was da aus dem Lautsprecher kommt soll einen Dampfloksound wiedergeben.

Das ist keiner Insiderlok würdig sondern grotig.

Ich weiß ja nicht wie die anderen Insiderbesitzer das empfinden aber das können einige viel besser



bin echt enttäuscht

Servus,

na komm, jetzt sei doch nicht so, Gewehrschüsse sind doch bei Jagdausflügen der Essener Steaming Company völlig normal...

Ich hab es schon lange aufgegeben auf ordentliche Sounds bei den Göppingern zu hoffen, denn das wird sicherlich nie mehr etwas.

Ein dreifach donnerndes TschuschTschhhhhusch aus dem Ofen der 65 und Frohes Fest.

Nein, ich nenne jetzt hier kein Video mit einer 65 und dem herrlichen Klang dieser Lok.... nein, mach ich nicht...

https://www.youtube.com/watch?v=3zlrTtzIMxo

Servus

Danke fürs Video genauso habe ich mir das vorgestellt aber da ist die Märklin Lok

gaaaaannnnnnz weit weg davon

Ebenfalls frohe Weihnachten

habe ich wenigstens was zu basteln und verpasse der mit nem neuen Decoder einen besseren Sound

.... Meine klingt genauso wie in dem Filmchen, einfach klasse.

Verständlich , dass manche frustriert sind ob der Verzögerung bei der Auslieferung.

Gruß
Hubert

Was man beachten muss bei Dampfloks von Märklin ist die eingestellte Lautstärke! Haben und die neue 50 mit Wannentender gegönnt, auf die Gleise, Sound an, kotz.... klang fürchterlich. Also den Sound DEUTLICH runter gedreht, Anfahr und Bremsverzögerung auf fast Max. eingestellt und schon war es deutlich besser! Und ja aus voller Fahrt ( realistische 80kmh umgerechnet ) brauch die Lok jetzt fast 4m um zum stehen zu kommen! Beim beschleunigen noch länger. Erst dann klingt der Sound wirklich realistisch und das Fahrverhalten ist Naturgeträu. Einfach mal ausprobieren und fahren wird durch die simulierte massenträgheit viel interessanter und anspruchsvoller

MFG Sebastian

Hallo,

meine BR 65 fährt nur, gibt aber keinen Sound von sich. Dekoderreset hat nicht geholfen. Geht jetzt wieder zum Händler zurück.

Oliver W.

Zum Thema Lautstärke:

Ich fahre mit einer CS2.
Das mit der Lautstärke funktionierte immer gut wenn ich in den CVs direkt das Fahrgeräusch gesenkt habe.
Doch dann kam das letzte Update und die Bedienung ist jetzt ein Grauss.

Ist irgendwie ein Mischmasch aus Einstellungen und Mapping.

Wenn die Lautstärke schon in den allgemeinen Einstellungen getätigt wird sind auch die Geräusche leiser die nicht unbedingt leiser müssten.

Hoffe ja immernoch auf eine Bedienungsanleitung im M.Magazin.

Hi Starlord,

ich weiß, daß Dir mein Beitrag technisch nicht weiterhilft, aber ich wollte Dir zwei Gedanken mitgeben, damit Du vielleicht etwas Deinen Frieden mit der jetzigen Situation findest.

Die neuen mld/3 und msd/3 können viel mehr beim Mappen und den übrigen Decoder-Einstellungen als die vorhergehende Decoder-Generation. Unter mfx finde ich das für mich viel einfacher gelöst als bei ESU, allerdings fehlt mir der ESU-Lokprogrammer, hatte nur das Programm und die CVs einzeln händisch übertragen. Also, die Märklin-Variante ist aus meiner Sicht sehr durchdacht und simple. Hast Du den Märklin-Lokprogrammer oder die CS3, siehst Du wie einfach und genial das ganze gemacht ist. Allerdings funktioniert das alte Mapping der CS2 nicht mehr an der neuen Architektur. Du bemerkst das z. B. daran, daß bestimmte Funktionalitäten wie z. B. die beiden F-Tasten für das Abstellen der jeweiligen Beleuchtung an den Führerständen und Doppel-A z. B. beim Schienenbus mit Beiwagen sich nicht mehr funktionstüchtig verschieben ließen. Das alte CS2-Mapping konnte dies nicht mehr darstellen und hat somit Informationen weggelassen bzw. weglassen müssen. Mit dem letzten großen Update hat man das auf der CS2 angepaßt so gut es geht. Die alte CS2 brauchte allerdings offensichtlich eine leicht vereinfachte Variante. Ich gehe davon aus, daß die CS3-Variante in voller Umsetzung die Fähigkeiten der CS2 überstiegen hätte. Somit ergab sich die etwas unhandliche Bedienungsvariante auf der CS2. Sieht man sich die CS3 an und vergleicht, begreift man aber - zumindest erging es mir so, daß das wohl nicht anders ging und eigentlich gut gelöst ist. Über Details kann man natürlich immer streiten und die CS2 wurde zwar noch dankenswerterweise weiter gewartet, daß sie aber nicht mehr angesichts der CS3 auf Prio eins stand, kann man Märklin auch nicht verdenken. Im Smartphone-Bereich hätte man niemals nur einen Bruchteil der Aufwertungen kostenlos an den Kunden weitergegeben, wie dies Märklin bei der CS2 gemacht hat.

Hoffe, Dir gibt es etwas Geduld mit der jetzigen Situation, ich kann Dich voll verstehen, aber ich hatte für mich mir auf der CS2 Vorgehensweisen mit der Zeit entwickelt, mit denen ich auch dort schnell und effizient meine Bedürfnissse umsetzen konnte. Habe viel geübt. Dies hier alles niederzuschreiben würde leider aber Tage dauern, daß packe ich zur Zeit nicht.

Viele Grüße aus BaWü, Stefan

Frohe Weihnachten!!!

Vielen Dank Stefan

Dir und deiner Familie wünsche ich auch eine fröhliche Weihnacht.

Gruss
Erich

Zitat von Baumbauer im Beitrag Insider 2018, 2.Modell: BR65

---

habe ich wenigstens was zu basteln und verpasse der mit nem neuen Decoder einen besseren Sound

---

Zitat

---

Und ja aus voller Fahrt ( realistische 80kmh umgerechnet ) brauch die Lok jetzt fast 4m um zum stehen zu kommen!

---

Hallo,

für mich als Betriebsbahner ist dies eine komplett unpraktikable Einstellung. Mag dies beim Beschleunigen einer Dampflok mit einem schweren Güterzug noch ganz nett ausschauen, muss man spätestens beim Bremsen und/oder Rangieren die A/B-Verzögerung ausschalten. Da haben sich für mich kleine Werte bewährt. Die Lok direkter am Regler zu haben und die Betriebsabläufe selbst zu simulieren bereitet mir in der "Lokführerrolle" mehr Freude.