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Entschieden habe ich mich hier für eine aus der "Übergangszeit" als auch noch die Blau/beigen und Rot/beigen Eurofimas in den Zügen waren.
Ich denke zeitlich so was um 1990.
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Es scheint bei dem FD-Paar 1980 und 1981 Königssee wohl Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre wohl recht unterschiedlich zugegangen zu sein.

Hier mal eine einfarbige Fernblaue Variante:
http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=606
Bauartunterschied 112 der Bundesbahnzeit: 112 311-6 (HEid) vor FD1981 "Königssee", Elze, 10.09.89
oder:

FD 1981 Königssee (Hamburg Altona nach Berchtesgaden) im Abschnitt von Freilassing nach Bertesgaden am 21. Juli 1989 entsprechend eines Fotos im EK Special zur BR 151

Dann wurde es wieder recht bunt:
http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=606
auch wieder Bauartunterschied 112 der Bundesbahnzeit: Bild 08 113 266-1 (MüH) vor FD1981 "Königssee", München Hbf, 18.02.92, sogar mit Bm 235 in ozeanblau/beige

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,3442904
vom April 1989 nun mit Kinderlandwagen in ozeanblau/beige, aber mit einer recht großen Anzahl von fernblauen Bpmz

und den Beiträgen im Stummiforum:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=3...=K%C3%B6nigssee

https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=3...=K%C3%B6nigssee

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Moin

Bei der BIldung des Zuges mit dem Kinderland in blau/Beige bin ich mir noch nicht ganz schlüssig,
Finde das bild hier mit den vielen Fernblauen echt nice

Grüsse
Patte

Hi Patrick,

Der Kinderland-Wagen war damals so ziemlich der letzte von allen, die ins blau-weiße Farbschema umlackiert wurde. Es ist da also mit beiden Wagen so ziemlich alles möglich, sofern der blau-weiße Kinderland-Wagen nicht nur zusammen mit zu vielen o/b-Wagen läuft. Kurz nach der Umlackierung mischten sich dann schon sehr schnell viele IC-Wagen bereits rein und die blau-weißen Wagen waren schon in der ersten Hälfte der 90er in alle Winde verstreut und man sah sie häufig in ganz normalen IC-Zügen. Unrichtig sind übrigens die blau-weißen IC-Wagen in IR-Zügen, was leider sogar oft verkehrt gemacht wird, da sind sie nicht drin gelaufen, kenne zumindest keinen einzigen Fall, denn es bleiben trotz des Anstrichs weiterhin IC-Wagen.

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Hi Patrick,

Der Kinderland-Wagen war damals so ziemlich der letzte von allen, die ins blau-weiße Farbschema umlackiert wurde. Es ist da also mit beiden Wagen so ziemlich alles möglich, sofern der blau-weiße Kinderland-Wagen nicht nur zusammen mit zu vielen o/b-Wagen läuft. Kurz nach der Umlackierung mischten sich dann schon sehr schnell viele IC-Wagen bereits rein und die blau-weißen Wagen waren schon in der ersten Hälfte der 90er in alle Winde verstreut und man sah sie häufig in ganz normalen IC-Zügen. Unrichtig sind übrigens die blau-weißen IC-Wagen in IR-Zügen, was leider sogar oft verkehrt gemacht wird, da sind sie nicht drin gelaufen, kenne zumindest keinen einzigen Fall, denn es bleiben trotz des Anstrichs weiterhin IC-Wagen.

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Hallo Christoph

Ursprünglich war nur der Plan, der iR Farbenen Kinderland anzuschaffen.
Ich habe Fotos eines Bekannten von einem Zug der sehr Bunt ist. Diesen wollte ich nachbilden.

Für den blauen hatte ich eigentlich keine Verwendung, allerdings war der Preis unschlagbar so das ich ihn mir auch angeschafft habe.
für diesen würde ich vllt eine andere Zugbildung machen, oder er bleibt in der Vitrine

Derzeit komme ich leider nicht zum Fahrbetrieb so das die andere Wagen alle noch irgendwo verteilt rumstehn, da ich eigentlich dachte der Sommer kommt und alle Gleise total durcheinander voll mit Wagen stehn. Eigentlich müsste ich mal aufräumen da ich auch noch andere Neuzugänge habe, einen kennst Du nämlich auch davon

Grüsse
Patrick

Moin Patrick,

wie gesagt, der blau-beige Kinderland ist für einen bunten Zug die bessere Wahl, diese beiden Bilder von mir aus Würzburg (das obere war ja sogar (ungefragt) im ACME-Katalog) zeigen den Zug schon recht reinfarbig 1989:




(auch hier der blau-beige Kinderland vorne im sonst produktfarbenen Zug)

Der Zug in Deinem Video sieht jedenfalls schon mal sehr gut aus; zwei blau-weiße Wagen stehen eigentlich auch noch in meinem Beschaffungsprogramm, aber in Moment bin ich zu sehr noch dabei, meine Epoche IV zu vervollständigen.

Viele Grüße,
Christoph

Mahlzeit

Nachdem ganzen Kinderland Thema werde ich wohl doch nochmal meine Anlage aufräumen müssen
und etwas Fahrbetrieb machen müssen....weil.

Die letzten Tage kam so das ein oder andere an Neuzugängen hier an, welche dann doch mal Auslauf haben müssen...
unter anderem ein zweiter Roco Vecron









Dieser ist allerdings ohne Sound. Ich warte noch auf den Decoder

Grüsse
Patrick

Hi Patrick,

sehr schöne Maschine - momentan mein Lieblingsvectron ....
Hast Du Dir da schon Gedanken gemacht was Du dranhängen willst?

Uh, der ist sehr schön Patrick!

Wenn ich nicht schon so viele hätte....

Zurüsten nicht vergessen! Auch wenns eine irre Arbeit ist beim Vectron

Man-o-Meter Patrick!

Was eine schöne Lok....da wird man gleich schwach. Was für ein Decoder kommt denn rein?

Zitat

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Hi Patrick,

sehr schöne Maschine - momentan mein Lieblingsvectron ....
Hast Du Dir da schon Gedanken gemacht was Du dranhängen willst?

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Nabend

Sie wird wohl einen KLV bekommen.
Zumindest ist das der Plan. Wüsste auch nicht was Sie sonst noch so ziehen würde.

Grüsse
Patrick

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Man-o-Meter Patrick!

Was eine schöne Lok....da wird man gleich schwach. Was für ein Decoder kommt denn rein?

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Hi Martin

Ich verwende nur noch ESU Decoder.
zwar kann ich über Lenz und co. nix schlechtes sagen, aber inzwischen nehme ich nur noch ESU.

Grüsse
Patrick

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Uh, der ist sehr schön Patrick!

Wenn ich nicht schon so viele hätte....

Zurüsten nicht vergessen! Auch wenns eine irre Arbeit ist beim Vectron

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Japp..aber erst wenn der decoder drin ist und sie Probegefahren ist

Grüsse
Pat

Moin Pat,

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Man-o-Meter Patrick!

Was eine schöne Lok....da wird man gleich schwach. Was für ein Decoder kommt denn rein?

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Hi Martin

Ich verwende nur noch ESU Decoder.
zwar kann ich über Lenz und co. nix schlechtes sagen, aber inzwischen nehme ich nur noch ESU.

Grüsse
Patrick

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eine gute Wahl....damit wird die Lok toll fahren. Die einschlägigen Decoderhersteller machen einen klasse Job. Egal ob Zimo, D&H, ESU oder Lenz. Ich habe eben auch mit ESU angefangen, dann bleibt man dabei....

Moin Patrick
Eine starke Lok hast du dir da zugelegt!
Hab neulich sogar das Original ablichten können, TXL gibt sich wirklich Mühe mit ihren Lackierungen.




Lg

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Hi Patrick,

sehr schöne Maschine - momentan mein Lieblingsvectron ....
Hast Du Dir da schon Gedanken gemacht was Du dranhängen willst?

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Nabend

Sie wird wohl einen KLV bekommen.
Zumindest ist das der Plan. Wüsste auch nicht was Sie sonst noch so ziehen würde.

Grüsse
Patrick

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Moin Patrick,

Erstmal Glückwunsch zum Leitwolf von Roco, hab selber auch drei Vectrons von Roco (193 772 / 193 773 und 193 875) .

Ich konnte 193 554 im Mai 2017 mal mit einem Autoreisezug von Düsseldorf nach Verona erwischen, mal so als Alternative zu einem KLV :

193 554 by Martin Morkowsky, auf Flickr

Gruß Martin

Moin

Schickes Foto.
Wenn man bedenkt das ich erst gar kein Vetron haben wollte und nun schon zwei besitze...

Ich denke aber es wird bei einem KLV bleiben

Heute soll der Decoder kommen so das ich mal einen Fahrtest machen kann

Grüsse
Patrick

Der Leitwolf macht sich super, der steht bei mir auch noch auf der Wunschliste. Mir ging es sehr ähnlich wie dir, erst kein Interesse am Vectron, dann doch mal vom Nahen gesehen und inzwischen hab ich auch drei Stück im Fuhrpark.

Moin zusammen

Vielen Dank für die tollen Bilder vom Leitwolf. Ein wirklich schickes Design.
Gestern kam Pikos neue 151er in VK Rot hier an.
Die Lok ist sehr schwer und macht einen Guten Eindruck. Hier mal ein paar Bilder:









Für beide Loks sind jetzt auch die Decoder vorhanden.
Werde dann die Tage noch ein kleines Video machen bevor es dann in die endgültige Sommerpause geht

Gruss
Patrick

Servus Patrick,

das Modell der Piko 151 ist wie nicht anders zu erwarten wieder ein echter Hingucker geworden!

Piko muss ich echt sagen, ist mittlerweile ein TOPP Hersteller, welcher auch nicht so übertriebene Preise wie Murxklin hat.

Habe mir von der 151er gleich zwei Exemplare gegönnt. Eines mit und eines ohne Sound.

Die zwei Ladys werden dann unter anderem in DT (Doppeltraktion) vor meinen Kohlezug gehängt.
Kann es kaum erwarten bis meine Anlage mal soweit ist und die zwei Ladys dann in Aktion sind





Grüße Patrick (Paddy)

Moin Patrick
Auch die BR 151 weiß zu gefallen, ein richtig schön schwerer Sechsachser.
Piko macht sich wirklich, wenn sie sich an Normen halten.

Lg

Nabend Pat.,

tolle Lok.....in einem Extrathreat hier im Stummiforum wird diese Maschine schon sehr schön in Szene gesetzt. Jetzt kannst du ja richtig abwechlungsreiche Züge mit Lokwechsel realisieren...

Mahlzeit

Ja die 151er ist ja so oder so meine Lieblingslok.
Bei Piko kann man ja auf ne andere Betriebsnummer irgendwann hoffen. Dann kommt davon noch eine zweite

und wer weiss, was sie noch so machen

Grüsse
Pat

Hi Pat,

mannomann... als ich hier vor einem guten Jahr begann aktiv zu werden, fand ich alles was nach 1985 herumfuhr einfach nur fürchterlich. Heute denke ich oft, wenn da neben dem Mobaraum bei mir nicht ausgerechnet das Bad und der Heizraum wären...

Geiles Teil, auch in rot. Meine grüne ist ja leider wegen Sounddecoderschaden wieder bei piko, mal sehen, ob ich die in diesem Jahr wiederbekomme...

Gruß
Wolfgang

Sehr schöne Lok, ich finde Piko liefert auch sehr gute Qualität, auch bei Wagen.

Grüße
Florian

Hey, die schaut wieder mal richtig gut aus! Die Jungs und Mädels von Piko könnnens ja doch, wenn sie nur wollen

Wenn sie jetzt noch irgendwann einmal einen vernünftigen Sound hinbekommen und qualitativ gute Lautsprecher verbauen, komm ich vielleicht auch nicht mehr drum herum

Hallo Patrick,
Glückwunsch zur BR 151.
Du wirst sehen, dass die Piko BR 151 sehr schöne Fahreigenschaften hat und stark ist.
Die AC Version wird bereits mit einem Piko mfx Decoder ausgeliefert, den Piko sehr schön auf die BR 151 abgestimmt hat.
Die Maschinenraumbeleuchtung ist ab Werk immer eingeschaltet. Dies lässt sich aber durch umstecken des Jumpers ändern.
Hier die Einstellung ab Werk (1 und 2 sind verbunden):


Hier der Link zum Vorstellungsthema der AC Version:
viewtopic.php?f=2&t=170038

Das Vorbild fährt jetzt ohne DB AG Logos für Railpool,Mit entsprechenden Decals für die Rahmenbeschriftung und verkehrsroten Flickendecal für die DB AG Logos, könnte man diesen Betriebszustand nachbilden.