Hallo
meine z21 ist , so glaube ich , an der Leistungsgrenze angekommen. Ständig schaltet sie sich ab . Kann ich einen Booster einfach drauf schalten oder muss ich Besonderheiten beachten ?
Mit freundlichen Grüßen
Dieter

Kennen du dieser?
https://www.z21.eu/media/Kwc_Basic_Downl...white-de-1-.pdf

Und dieser
https://www.z21.eu/media/Kwc_Basic_Downl...z21-booster.pdf

Klaus

Hallo Dieter,

die Zentrale und der Booster brauchen gegeneinander isolierte Anlagenbereiche, also nicht einfach die Ausgänge parallel anschließen

Viel Erfolg
Railstefan

und nicht vergessen,

Bei der Z21 kann man die Gleisspannung über mehrere Volt einstellen
über die maintainance.exe oder das Smartphone / Tablet

Am Gleis der Z21 und des Boosters sollten möglichst identische Spannungen sein,
Booster haben aber normalerweise eine eigene Stromversorgung.

Beim Übergang Gleisspannung Z21 und Gleisspannung Booster
fliessen sonst bei der immer auftretenden Überbrückung durch eine / mehrere Achsen
Ausgleichsströme, die die Kurzschluss-Sicherung auslösen können.

Und die Digitalspannung des Boosters ist mit "normalen" Multimetern nicht exakt zu messen
die von der Z21 wird am Bildschirm auf 0,1 V genau angezeigt

Hallo Dieter,
wenn du deinen Booster (mit eigenem Netzteil) angeschlossen hast, solltest du zur Kontrolle trotzdem mal die Gleisspannung im Booster-Kreis und Z21-Kreis messen. Zwar wird dein Multimeter, hoffe du hast eins, keine korrekte Spannung anzeigen, aber bei einer vergleichenden Messung sollte in beiden Kreisen eine identische Anzeige kommen, wenn nein die Z21-Spannung entsprechend anpassen.
Volker

Danke an alle die geantwortet haben. Ich werde das alles beherzigen . Vielfachmessgerät ist auch vorhanden
Danke

Zitat

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und nicht vergessen,

Bei der Z21 kann man die Gleisspannung über mehrere Volt einstellen
über die maintainance.exe oder das Smartphone / Tablet

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Im Ausgangspost steht aber z21 und da kann die Spannung nicht über die Tools eingestellt werden.

Zitat

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Am Gleis der Z21 und des Boosters sollten möglichst identische Spannungen sein,
Booster haben aber normalerweise eine eigene Stromversorgung

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Das bleibt natürlich trotzdem zu berücksichtigen.

Zitat

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Zwar wird dein Multimeter, hoffe du hast eins, keine korrekte Spannung anzeigen, aber bei einer vergleichenden Messung sollte in beiden Kreisen eine identische Anzeige kommen...

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Das Multimeter muß auf AC eingestellt werden dann kann man das Ergebnis als Schätzung akzeptieren. Ob das aber jedes Multimeter kann wage ich zu bezweifeln. Ich hab mich heute auch noch mal mit dem Thema befasst. Die Spannungsdifferenz darf 0,5V nicht überschreiten, sonst wird es bei "Langsamfahrt" ein Kurzschluß.