hi all,

nur mal einige evtl. seltsame Fragen :

wenn ich eine Anlage in mehreren Ebenen z.B. mit Scarm plane,

1) wozu gehört eine Rampe ? zur unteren oder zur oberen Ebene ?
2) gibt es da eine einheitliche Vorgehensweise, sodaß es auch andere verstehen, oder ist das beliebig ?
3) was könnte man sonst bei der Gleisplanung verkehrt (oder zumindest "suboptimal") machen ?

für Eure Tipps danke ich im Vorraus !

Hallo,

also, eine generelle Regelung gibt es da meines Wissens nicht, d.h. Du kannst es machen, wie Du willst.

Es gibt natürlich ein paar Punkte, die Du beachten solltest/kannst:
1. Wichtig ist eigentlich nur, dass Du da, wo Gleise übereinanderliegen, verschiedene Ebenen einrichtest.
2. Je komplexer der Gleisplan, desto mehr Ebenen solltest Du einrichten.
3. Du kannst die Ebenen nicht nur zur Höhenstaffelung benutzen, sondern auch zur Trennung bestimmter Funktionsbereiche (Strecke, Bahnhof, BW, Gelände, Häuser etc.)

Bei den Rampen gibt es verschiedene Vorgehensweisen:

Du kannst z.B. die Ebenen einteilen nach sichtbar/unsichtbar; je nachdem kommt dann die Rampe zur einen oder anderen Ebene.

Du kannst aber auch den Rampen eine eigene (Zwischen-) Ebene zuweisen, damit weißt Du genau, dass Du auf den (Haupt-)Ebenen nur waagrecht verlaufende (eben halt!) Gleise hast. D.h., Du nimmst die Sache mit den EBENEN wörtlich

Bei Gleiswendeln ist es tatsächlich sinnvoll, jeder Wendelumdrehung eine eigene Ebene zuzuweisen, damit Du nicht durcheinander kommst. Du erhälst eine "Schichtung" von Ebenen mit minimaler Durchfahrhöhe (so ähnlich wie bei Höhenlinien auf einer geographischen Karte).

vielen vielen Dank,
ist z.B. ne super Idee : Rampen als Extra-Ebene zu verwalten