ich habe mir jetzt schon einen Wolf gesucht, finde aber einfach nicht wirklich was. Ich suche einen Plan für eine doppelte Ausfahrt innerhalb eines Wendels im Format R2/R3, möglichst im C-Gleis, kleinere Umarbeiten des Gleises wären kein Problem.
Hat das einer von unseren Gleisplanprofis schon einmal probiert, oder evtl. sogar bereits verbaut??
Zitat Für C-gleis ohne gerade dazwischen m.e. nicht möglich. Bei K-gleis könnte weichen-walter evtl. helfen.
Hubert
Hi zusammen,
Doch das geht - ich habe letzte Woche mal ein paar Pläne gemacht, dabei war auch was, was hier angefragt ist - ich melde mich morgen noch, wenn der pc läuft, vom Pad jetzt gerade hab ich kein Zugriff auf die Pläne.
Zitat Für C-gleis ohne gerade dazwischen m.e. nicht möglich. Bei K-gleis könnte weichen-walter evtl. helfen.
Hubert
Hi zusammen,
Doch das geht - ich habe letzte Woche mal ein paar Pläne gemacht, dabei war auch was, was hier angefragt ist - ich melde mich morgen noch, wenn der pc läuft, vom Pad jetzt gerade hab ich kein Zugriff auf die Pläne.
Also, bis morgen, Michael [/quote]
Hi zusammen,
zuerst, ich habe mich etwas weit aus dem Fenster gelehnt - ein "paar" Geraden sind doch drin
Edit(H): hat noch zwei Varianten gefunden:
oder
ggf. lassen sich oben und unten ein 064er weg nehmen, allerdings ist dann rechts der Gleisabstand geringer wie üblich.
vielen Dank für Deine Mühen! Ich habe das in meinem Programm einmal nachgelegt und es kommt so ungefähr hin. Aber, es wird tatsächlich viel zu groß im Durchmesser. Da werde ich sehr wahrscheinlich von dieser Idee Abstand nehmen (oder in meinem zweiten Leben gleich 2-Leiter-Fahrer werden...)!
Klasse vorschlag: bogenweichen. Dadurch sind keine geraden wie bei dkw notwendig.
Hubert
Hi Hubert,
Die Aufgabe war aber R2 und R3 - damit sind die 2467x Bogenweichen aus dem Rennen, weil R1 - das gilt auch für den anderen Plan oben mit den Bogenweichen.
Zitat von HeinMück im Beitrag R2/R3-Plan für doppelte Wendelausfahrt gesucht .... Ich suche einen Plan für eine doppelte Ausfahrt innerhalb eines Wendels im Format R2/R3, möglichst im C-Gleis, kleinere Umarbeiten des Gleises wären kein Problem. ...
Moin moin,
jetzt sind ja hier einige Lösungen entstanden, mal unabhängig davon, ob R2/R3 oder R2/R3 mit R1 Elementen. Alle Zeichnungen sind aber auf der Basis eines einfachen Kreises gezeichnet.
Wie betriebssicher wären denn die Lösungen, wenn man - Gefälle und Höhenunterschiede zwischen den Gleisen auch noch mit der Ausfahrt wohl in eine Gerade/Paradestrecke oder Schattenbahnof in Betracht zieht - einen automatischen Betrieb vorsieht, der dann ggfls. Zughalte in der Wendel verursacht?
lieben Gruss von südlich des Weisswurst-Äquators Thomas
Hoppla! Was ist denn hier auf einmal los? Da mache ich doch das Buch gleich wieder auf!
Klaus, tusind tak! Das ist ja eine geniale Lösung! Ich habe sie eben im Programm nachgelegt, passt wunderbar, ist auch nicht sehr viel größer... Frage: Bei der Verbindung 672/671 mit 077 müssen Eingriffe am Bahnkörper vorgenommen werden, ebenso bei 771 mit 230, richtig?
Servus Thomas! (irgendwie liebe ich ja Dein Avatar, tiefenentspannt in der Sonne liegend... ) Du meinst, das gibt Chaos im laufenden Betrieb? Tatsächlich hatte ich das als Zufahrt zur Paradestrecke gedacht; die Bahnhofsebene schließt sich dann nach ca. +0,75 Umdrehung an. Grundsätzlich würde ich diese Weichenverbindungen aus den Blockstrecken herausnehmen. Ein Halt/ eine Anfahrt würde dann immer erst in einigem Abstand von ihr stattfinden. Ich sehe von der Seite her also kein Problem. Ob die Verbindung aber so fahrbar ist, steht natürlich auf einem anderen Blatt...Da war es doch, was Du sagen wolltest, oder?
Zitat ..... Ob die Verbindung aber so fahrbar ist, steht natürlich auf einem anderen Blatt...Da war es doch, was Du sagen wolltest, oder? ...
Moin moin, ja, das habe ich gemeint.
Wenn Du es zusammensetzen kannst, solltest Du vllt. ein Brett zuschneiden und die Wendel mit den Steigungen und den Übergängen simulieren um die Machbarkeit zu prüfen.
lieben Gruss von südlich des Weisswurst-Äquators Thomas