Umbau einer H0 Märklin 3065 BR 260 / V 60 aus den 80ern.

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Update Juli 2023

Ich habe den Umbau der 3065 noch einmal überarbeitet.
Die Lok hat einen größeren Stützkondensator, einen Glockenankermotor und Sound bekommen.
Den Umbau habe ich in einem eigenen Umbaubericht kurz beschrieben: Umbaubericht (2. Version)
Ich hoffe der Bericht ist für einige von euch interessant.

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Jetzt habe ich mich mal an den Umbau meiner alten 3065 gewagt.
Ziel des Umbaus war es, die Lok mit einer 21 MTC Schnittstelle auszurüsten, die Glühbirnen durch warmweiße LEDs zu ersetzen und rote Schlusslichter einzubauen.
Es war mir wichtig, alle ausgebauten Teile nicht zu beschädigen, um jederzeit einen Rückbau in den Originalzustand möglich zu machen.
Zuerst habe ich alles ausgebaut, bis nur noch der Rahmen übrig war.

Die Lok wurde mit einem Märklin 60943 HLA Motor ausgerüstet und der Anker mit 2 Kugellager (Motorschild: innen 1,5 mm / außen 4 mm, Getriebeblock: innen 2,0 mm / außen 5 mm) versehen.
Dazu musste das Kunststofflager im Motorschild mit einem Zentrierbohrer auf 4 mm und der Getriebeblock auf 5 mm aufgebohrt werden.
Als Decoder kommt ein ESU Lokpilot 4.0 54615 DCC auf einer selbst erstellten 21MTC Adapterplatine mit verstärkten AUX3/AUX4/AUX5/AUX6 Ausgängen zum Einsatz.
Zwar hat mein Lokpilot 4 Decoder noch keine AUX5/AUX6 Ausgänge, aber so ist die Lok für die Zukunft gerüstet.
Gehalten wird beides von einem Märklin 405040 Decoderhalter.
Auf der 21MTC Adapterplatine befinden sich zwei 180µF 25V Elkos als Stützkondensatoren.
Zur Programmierung des Decoders können die Elkos per DIP-Schalter abgeschaltet werden.
Die beiden alten Kupplungshaken der TELEX-Kupplung wurden gegen 298470 Kupplungshaken getauscht.
Mit etwas zurechtbiegen funktioniert die alte TELEX-Kupplung jetzt auch bei Wagen mit Kurzkupplung sehr gut.
Als nächstes habe ich mir LED Platinen für die Beleuchtung angefertigt. Es kommen je Stirnseite 3 golden sunny white (Vorwiderstand 1 KOhm) und 2 rote (Vorwiderstand 1 KOhm) 0603 SMD LEDs zum Einsatz.
Die Platinen habe ich jeweils mit einem kleinen Winkel auf das Fahrgestell geklebt.
Die original Lichtleiter bleiben erhalten.

Jetzt konnte alles wieder zusammengebaut und final getestet werden.
Die Lok fährt trotz ihres Alters seidenweich und auch sehr langsames Fahren ist möglich.
Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf vorbildgerechte 60 km/h begrenzt.
Das weiße Licht leuchtet angenehm warmweiß und die Schlusslichter haben ein sattes Rot (beides kommt auf den Bildern nur schlecht rüber).
Die Helligkeit kann mittels Decodereinstellung noch erhöht oder gedimmt werden.
Auf eine Führerstandsbeleuchtung und Sound wurde bewusst verzichtet.
Durch die Stützkondensatoren läuft die Lok auch auf M-Gleisen wesentlich besser.
"Kupplungswalzer" funktioniert hervorragend.

Ich hoffe, dass der kurze Umbaubericht dem ein oder anderen etwas helfen kann.

Weitere Umbauberichte habe ich >> hier << zusammengefasst.

Belegung:
LV an der 21MTC Platine an W der Frontplatine = Stirnlicht (weiß)
LH an der 21MTC Platine an W der Heckplatine = Stirnlicht (weiß)
AUX1 an der 21MTC Platine an TELEX Kupplung vorne
AUX2 an der 21MTC Platine an TELEX Kupplung hinten
AUX3 an der 21MTC Platine an R der Frontplatine = Schlusslicht (rot)
AUX4 an der 21MTC Platine an R der Heckplatine = Schlusslicht (rot)
AUX5 = frei
AUX6 = frei
+ Anschlüsse an der 21MTC Platine = gemeinsamer Rückleiter U+

Teileliste:
Märklin 60943 HLA Motor - ca. EUR 22,50
Kugellager (innen 1,5 mm / außen 4 mm) - ca. EUR 2,00
Märklin 405040 Decoderhalter - ca. EUR 2,00
21MTC Platine mit Stützelkos - Eigenbau - Bei Fragen einfach eine Nachricht senden
LED Platinen - Eigenbau - Bei Fragen einfach eine Nachricht senden
2x Märklin 298470 Kupplungshaken Telex - ca. EUR 5,00

Falls die Fotos nicht angezeigt werden, bitte hier klicken: >> Fotos zum Umbaubericht <<

Viele Grüße

Mario

Hallo MAC,

hast Du im Motor-Getriebe-Block der Lok ebenfalls ein Kugellager eingebaut ?
Durch die außen asymmetrisch zur Bohrung liegende Öltasche ist ja hier das Aufbohren nicht ohne Risiko.

Gruß
Berthold

Hallo Berthold,

im Getriebeblock ist ebenfalls ein Kugellager verbaut.
Dazu habe ich zuerst innen mit einem 5 mm Zentrierbohrer auf ca. 1mm Tiefe vorgebohrt, um eine Führung zu haben.
Dann mit einem 5 mm Schaftfräser bis auf 2,3 mm Tiefe gebohrt.
Dann schließt das eingesetzte Kugellager innen bündig mit dem Getriebeblock ab.

Viele Grüße

Mario

MAC

Hallo Mario,

klasse Umbauten
Ich habe derzeit die V 60 1009 auf HL-Antrieb und ESU V4.0 umgerüstet.
Was würden die Beleuchtungsplatinen kosten?
Danke für's Zeigen.

LG
Siegfried

Hallo Siegfried,

ich habe dir eine Email geschickt.

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario,

der Umbau gefällt mir sehr gut. Würde ich auch gerne versuchen, mit meiner V60.

Ich habe zwar vor vielen Jahren schon Loks auf digital umgebaut, da waren das aber noch die ersten Decoder von Märklin. Mit LEDs hab ich noch keine Erfahrung.

Zum Wiedereinstieg könnte ich da ein wenig Hilfe gebrauchen. Wäre deswegen an der Adapterplatine und den LED Platinen interessiert.

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

ich habe dir eine PN geschickt.

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario,
ich bin neu hier im Forum und bin heute auf deinen tollen Umbaubericht gestoßen. Da ich gerade ebenfalls eine V60 umbaue (Lokpilot 5), hilft mir dein Beitrag sehr. Ich möchte dir wie meine Vorredner ebenfalls die Frage nach der Beleuchtungsplatine stellen, die ich auch gerne in meine V60 einbauen würde. Kannst du da helfen?
Viele Grüße
Frank

Hallo Mario, ich habe alles für den Umbau zusammen, da es lange her ist das ich die letzte Lok digitalisiert habe, hast du für die Platine und die Lichtleiter einen farbigen Kabelplan?
Habe mir auch neue passende Telex Magnete bestellt, muss man da drauf achten wo plus und minus liegen?
Gruß Martin

Hallo Martin,

soweit mir bekannt ist, ist es bei den Telex-Kupplungen egal wo Plus und Minus angeschlossen werden.

Die Verkabelung meiner 3065 sieht wie folgt aus (DCC Farbnorm):

Belegung:
LV: Stirnlicht weiss vorne - Weißes Kabel
LH: Stirnlicht weiss hinten - Gelbes Kabel
AUX1: TELEX Kupplung vorne - Grünes Kabel (ich habe für die Telex jedoch braune Kabel genommen)
AUX2: TELEX Kupplung hinten - Violettes Kabel (ich habe für die Telex jedoch braune Kabel genommen)
AUX3: Schlusslicht rot vorne - Kabelfarbe nicht definiert (ich habe ein grünes Kabel genommen)
AUX4: Schlusslicht rot hinten - Kabelfarbe nicht definiert (ich habe ein violettes Kabel genommen)
Gemeinsame Rückleiter U+ (+) - Blaues Kabel
Motor rechts (M+) - Oranges Kabel
Motor links (M-)- Graues Kabel
Schleifer (Sch)- Rotes Kabel
Lokmasse (-) - Schwarzes Kabel

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario, danke für deine schnelle Antwort. Und noch eine Frage, könnte ich mit einem Lopi5 die Aux 5 und 6 ansteuern für eine Führerstands Beleuchtung. Gruß Martin

Hallo Martin,

ja, das funktioniert. Auf der 21MTC Schnittstellenplatine werden der AUX3, AUX4, AUX5 und AUX6 Ausgang verstärkt.

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario,

danke für die schnelle Lieferung der Platinen.
Nach dem die Lok jetzt entkernt ist, habe ich folgende Frage:
wie lassen sich am besten die starren Kabel zu den Magneten ersetzen oder ist es besser hier ein flexibles Kabel am alten Kabel anzulöten.
Polung ist glaube ich egal.

Hallo Günther,

die Polung der Kabel an der TELEX Kupplung ist egal.
Die von dir genannten Optionen sind beide möglich.
Ich habe die ursprünglichen, starren Kabel komplett getauscht, da deren Isolierung an mehreren Stellen beschädigt war.
Um Beschädigungen am Magneten zu vermeiden, ist es allerdings sicherer, die starren Kabel mit einem flexiblen Kabel zu verlängern.

Viele Grüße

Mario

Hallo Mario,

nur noch mals zur Sicherheit:
die Telexe ein Anschluss an Aux1 bzw.2, der 2. Aschluss an U+?
Ist das OK?

Hallo Günther,

ja, ich würde die TELEX Kupplungen an AUX1 und AUX2 anschließen, da diese Ausgänge gegen Überlast geschützt sind.

Ich habe die Kabel bei meiner Lok wie folgt angeschlossen

TELEX Kupplung vorne:
Ein Kabel an AUX1
das zweite Kabel an U+

TELEX Kupplung hinten:
Ein Kabel an AUX2
Das zweite Kabel an U+

Viele Grüße

Mario

Sehr gelungener Umbau. Habe mich an meine mit und ohne Telex noch nicht drangetraut. Dieses haben immer noch Glühbirnchen. Aber mit den Platinen sollte es ja möglich sein. Könnte auch die neuere Telexkupplung (Klotz) verwendet werden. Was kosten denn die Platinen(LED) und Grundplatte für LOP5.
Für eine Antwort wäre ich dankbar.

Gruß aus Schwaben
Siegbert

Hallo wo bekomme ich die led Platinen für die Beleuchtung her?

Gruß David

Hallo David

Die bekommst Du von Mac (Mario)
Gruß
Karl-Heinz

Hallo Mario, und alle anderen die hier mitlesen,

die Lok habe ich vor einiger Zeit umgebaut und es hat auch alles problemlos funktioniert. Allerdings habe ich festgestellt, dass die Lok beim Fahren ein schleifendes Geräusch macht. Das Geräusch ist weg, wenn ich die Kuppelstangen weglasse. Nach dem ich mir alles nochmal angeschaut habe vermute ich. dass ein Rad leicht versetzt ist (s. Bild). Leider auf der Seite der Treibräder. Gibt es eine Möglichkeit das zu korrigieren?
Bild entfernt (keine Rechte)
Danke für die Antworten

Hallo Günther,

So wie das auch dem Bild aussieht, ist das Rad um einen Zahn versetzt. Aber das kannst Du richten, in dem Du das Rad der gegenüberliegenden Seite abziehst. Dann Achse etwas zurück schieben, um einen Zahn zurück drehen, Rad auf der anderen Seite wieder in der Position montieren.
Außerdem würde ich noch die Zahnräder kontrollieren, damit kein Zahn fehlt, ausgebrochen ist.

Hallo Norbert,
danke für die schnelle Antwort.
Hast du so ein Rad schon mal ohne Abzieher von der Achse gezogen. Wenn ja, wie machst du das?

Hi,

bevor ich meine Fohrmann - Abziehvorrichtung gekauft hae, habe ich immer 2(!) Schraubenzieher verwendet und diese zwischen Zahnrad und rahmen angesetzt. Licht immer wieder hin und her gedreht und somit die Achse langsam aus dem gegenüberliegenden Rad (ohne Zahnrad) herausgezogen. Das Zahnrad verhindert ein schiefes Abziehen. Funktionierte dann bei den neueren Radsätzen mit integriertem Zahnkranz (und Durchblick durch die Speichen) nicht mehr so gut - und als die zierlichen Fleischmann Radsätze kamen, habe ich mich dann doch zu einer "Fohrmann" entschieden.

das Aufpressen ist übrigens die heiklere Sache - hie habe ich einen kleinen Maschinenschraubstock verwendet und auf die Räder Masken aufgesetzt - mit einer Bohrung für die Kurbelzapfenbefestigung und Aussparung für das Gegengewicht. Somit eierten die Räder dann auch nicht. Die Anfertigung der Schablonen (harter Kunststoff - es geht aber auch stabiler Pappkarton) ist aufwändig - aber es funktioniert ganz gut. Meine bearbeiteten Radsätze laufen jedenfalls gleichmäßig.

Hallo Günther,

Ich habe es so gemacht wie Klaus es beschrieben hat. Aber dadurch kann auch das Loch vom Rad ausleiern. Deshalb habe ich mir auch das Werkzeug von Fohrmann gekauft.
Wie ich sehe wohnst Du in der Nähe von Augsburg. Vielleicht hat ein Mobakollege in der Nähe von Deinem Wohnort diese Werkzeug und kann Dir die Achse richten.

Hallo Mario, erst mal Frohe Ostern!

Bin neu hier in diesem Forum und habe mein Kindheitshobby vor 2 Monaten wieder reaktiviert… auch ich möchte meine 3065 digitalisieren und finde Deinen Umbau sehr gelungen und extrem aufgeräumt!

Ich interessiere mich sowohl für die Schnittstelle, als auch für die LED-Platine. Könntest Du mir da weiterhelfen?

VG
Stefan