Beispiel: "Betriebsverschmutzung" am Fahrwerk gibt es nicht...Hütchen Tausch mal eben schnell erledigt, Gehäuse der BR 260 (Märklin 3664 von 1994 und Dank der Schraube immer noch im Dach auch möglich...) auf das Fahrwerk der Märklin 39690 geschraubt...nun ist die 260 921-2 mit MEMETIS Telexkupplung unterwegs... Die neue schlanke Telexkupplung (Memetis-Telexkupplung) ist zwar in der Explosionszeichen dargestellt und auch nummeriert, allerdings gibt es keine Ersatzteilnummer dazu / kann auch nicht nachbestellt werden. Natürlich wird / kann bei Bedarf im Werk repariert / getauscht.
Lokomotive 260 921-2, Märklin Artikel Nummer 3664.
Ich war etwas überrascht, dass die Lok tatsächlich noch immer mit Dachschraube produziert wird. Bin zwar nicht unbedingt auf 100% Realismus aus, aber sowas finde ich nicht gut. Würde dann eher zu einer ESU V60 tendieren.
Ich jedenfalls bin froh über die Dachschraube, denn Loks mit Spreizgehäuse bekomme ich nicht mehr geöffnet.
herzlichen Dank für die Bilder vom Hütchentausch der BR 260. Meine 39690 ist zwar noch nicht beim Dealer angekommen, die BR 260 wird wohl in den nächsten Tagen ankommen.
Ich habe vor, meine altrote V 60 026 (Märklin 37600) auf das Dreibein mit der neuen Foilienkupplung von memetis zu montieren. Das geht ja eben nur, wenn die Schraube auf dem Dach noch vorhanden ist. Die V 60 /BR 260 ist übrigens eine der Loks, bei der man den Sound " anhören " kann , sagen mir meine Ohren.
Zur Not kann man die Schraube ja mit einem kleinen, runden Plastikteilchen oder einer Funkantenne " kaschieren " , gut ist, dass der Hütchentausch noch geht, ist wohl in max. 2 Minuten erledigt. Hätte es die Memetis Folienkupplung einzeln als Ersatzteil gegeben, hätte ich 4 Stück davon gekauft - plus einen Decoder zur Ansteuerung.
Irgendwann... Wünschenswert wäre dann eine Lösung mit zwei Schrauben von unten diagonal angelegt (an die V90 / BR 290 angelehnt). Bei der Baureihe 103 sind die oberen Schrauben ebenfalls nach unten gewandert (noch kurz vor der ganz neuen / letzten Form).