Servus Männers, ich habe nun 2 märklin 3016 (Schienenbus) und eine 3054 (BR 103) mit dem o.a. Decoder ausgerüstet. Die Fahrzeuge liefen analog vor dem Umbau einwandfrei! NAch Einbau des Tams ist im digitalen Betrieb alles ok, aber die Lok bleibt im analogen Betrieb bereits bei Trafostellung "80" bereits stehen?!? Habe dann den empfohlenen elko von tams eingebaut, hat leider nix gebracht, immer noch dasselbe Problem!
Weiss jemand Abhilfe? Danke im voraus!

Telefoniere mal mit dem Support. Ich hatte mit einem anderen TAMS Decoder das Problem das diese bei einer gewissen Geschwindikeit automatisch die Fahrtrichtung gewechselt haben, d.h. blieben auch stehen und fuhren dann in die andere Richtung. Das war mit einem GS Motor mit dem eine Lok umgerüstet war. Problem war ein Bug in der Firmware. Mit den neuen Decodern bestand das Problem nicht mehr. Hast du schon einmal den Decoder resettet und ist danach das Problem immer noch vorhanden ?

mfg
Ralf

Reset bringt leider au nix

Moin,
ich habe einen aktuellen Tams LG34, der auch einen analogen Betrieb verweigert.
Da ich von Lenz und Zimo korrekten analogen Betrieb gewohnt bin, ist das für mich ein negatives Qualitätsmerkmal dieses Herstellers.

Schöne Grüße
Johannes

Zitat

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Moin,
ich habe einen aktuellen Tams LG34, der auch einen analogen Betrieb verweigert.
Da ich von Lenz und Zimo korrekten analogen Betrieb gewohnt bin, ist das für mich ein negatives Qualitätsmerkmal dieses Herstellers.

Schöne Grüße
Johannes

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Johannes, bitte immer die korrekte Bezeichnung und Artikelnummer angeben, damit es da keine Missverständnisse gibt. Sorry, aber wenn ich einen Decoder für Analogbetrieb möchte, dann kaufe ich mir keinen LD-G-34 plus (41-0334x) denn da steht doch schon in der Berschreibung klar und deutlich:

Zitat

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Analogbetrieb: ja (nicht für dauerhaften Analogbetrieb) mit automatischer Analogerkennung

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Das ist beim LD-W-42 von Michael anders:

Zitat

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Analogbetrieb: ja. Geeignet für dauerhaften Analogbetrieb. Automatische Analogerkennung.

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mfg
Ralf

Moin Ralf,
ich selber und (bis auf einen) meine Gartenbahnfreunde fahren digital.
Wenn aber eben so einer kommt, der nur analog fährt, sollte der Decoder das schon können, damit ich mit meinen Fahrzeugen auch mal auf seiner Anlage fahren kann.
Bislang ist für mich der Tams der einzige DCC-Decoder, der analog unbrauchbar ist.
Eigentlich wollte ich für Loks ohne Sound auf diesen Tams umsteigen, das lasse ich jetzt natürlich. Also wird es doch Lenz.

Schöne Grüße
Johannes

Hallo,

auch wenn's drei Monate her ist:

Die Frage hier ging um analogen Wechselstrom-Betrieb.
Johannes, bei dir geht es aber doch um Gleichstrom, oder?

Zitat

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ich selber und (bis auf einen) meine Gartenbahnfreunde fahren digital.
Wenn aber eben so einer kommt, der nur analog fährt, sollte der Decoder das schon können, damit ich mit meinen Fahrzeugen auch mal auf seiner Anlage fahren kann.
Bislang ist für mich der Tams der einzige DCC-Decoder, der analog unbrauchbar ist.
Eigentlich wollte ich für Loks ohne Sound auf diesen Tams umsteigen, das lasse ich jetzt natürlich. Also wird es doch Lenz.

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Denn von Lenz kann kein Decoder analog-WS, und Gartenbahner nutzen m.W. auch eher Gleichstrom, oder täusche ich mich?

Darum sei noch mal klargestellt: die tams-Decoder haben keine Einschränkung bei = analog, nur für Wechselstrom, weil der im Wechselstromsystem nötige Umschaltimpuls zum Fahrtrichtungswechsel die elektronischen Komponenten arg stresst. Fährt man immer nur vorwärts, sind die Decoder auch ohne Probleme dauerhaft im Wechselstromsystem zu verwenden.