Hallo Freunde der LGB,
mir geht es heute um eine Weiche mit dem Winkel 22.5°.
Aber nicht mit dem großen Radius, sondern nur mit 60 cm Radius.
Denn wenn man ehrlich ist, hat die DKW mit 22.5° auch nur 60 cm Radius.
Denn sonst würde man den Bogen nicht zwischen die beiden Herzstücke bekommen.
Und ab dem Herzstück ist das Gleis gerade.
Es liegt doch eigentlich seht nahe, dass es auch eine Weiche mit dieser Geometrie geben müsste.
Dann könnte man eine Weiche mit 60 cm Radius auch mit der DKW kombinieren.
Ich habe mir sehr umständlich inzwischen 2 Weichen entsprechen umgebaut.
Theoretisch setzt sie sich aus einem Bogen 60 cm Radius 22.5° und einer Geraden von 9 cm zusammen.
So erhält man auch wieder den normalen Gleisabstand von parallelen Gleisen.
Wenn dann 2 Weichen eine Gleisverbindung bilden hat man auch automatisch eine sehr gute Zwischengerade und der Fahrzeugverlauf ist deutlich besser.
Mein Wunsch ist also, dass es eine derartige Weiche fertig zu kaufen gibt.
Oder gibt es sie wohlmöglich schon, und ich habe das noch nicht mitbekommen.
Schöne Grüße
Peter

Moin Peter,
warum nicht einfach 7,5° abflexen?
Was man mit Flexgleisen machen kann, kann man auch mit industriell gefertigten Gleisen (und natürlich auch Weichen) machen.
Von eine R1 (=60cm Radius) Weiche mit 2,5°, die in (Klein-)Serienproduktion hergestellt wird, habe ich noch nicht gehört.
Ich habe in Verbindung mit der Doppelkreuzungsweiche zur Flexmethode gegriffen.

Schöne Grüße
Johannes

Hallo Peter
Es gibt dafür extra Gleise 7,5°
Wenn man eine R1 Weiche mit 22,5° bauen würde, passen die anderen R1 Schienen nicht mehr zu einem ganzen Kreis!? Oder habe ich einen Denkfehler?

Hallo Uwe,
dass mit der Fortsetzung mit R1 an einer derartigen Weiche stimmt natürlich.
Aber dafür ist eine solche Weiche auch nicht gedacht.
Sie soll auch kein Ersatz sein, sondern eine Ergänzung.
An eine 30° Weiche ein Bogen mit 7,5° als S-Kurve anstecken
um auf die 22,5° der DKW zu kommen ist doch ein bisschen blöd.
Es ist eigentlich auch grundsätzlich besser bei dem engen Radius R1
keine direkten S-Kurven zu bauen. Der Fahrzeugverlauf ist alles andere als schön.
Beim großen Vorbild gibt es bei kleinen Radien auch immer eine Zwischengerade.

Und nun zu Johannes.
So einfach abflexen geht ja nun eigentlich nicht.
Wie oben geschrieben, ich habe 2 Weichen umgebaut.
Wenn es vernünftig werden soll macht es schon einiges an Mehrarbeit




links oben: 2 mal 22,5° Weichen
dargestellt durch das angesetzte gerade Gleis, eigentlich ist das Gleis und Weiche ein Element.
rechts oben: 22,5° Weiche und DKW
links unten: 2 normale 30° Weichen
rechts unten: 22,5° Weiche, 7,5°Bogen und DKW

Ansonsten schöne Grüße
Peter

Hallo Peter,

das habe ich auch schon ähnlich gemacht, im Prinzip handelt es sich ja nur darum, den Bogen nach dem Herzstück zu unterbrechen und gerade fortzuführen bzw. zu unterbrechen.

Die Frage ist nach Zweck und Erfolg. Man kann man somit bei gleichem Gleisabstand eine kurze Gerade in den Gegenbogen zweier Weichen einfügen, was Entgleisungssicherheit bringt. Eine solche Verbindung habe ich noch drin.
Ich habe das bei mir ausprobiert, aber ich fahre auf den IIm-Gleisen mit Spur 1-Material. Wenn man rein LGB fährt, hat man vielleicht Erfolg damit, aber Spur 1-Fahrzeuge (außer kurze Zweiachser) nehmen weder die 600mm-Weichen noch diese "gekürzte" Variante.
Ich habe dann nach etlichen Frustrationen diese Weichen wieder rausgeworfen und 900mm-Weichen (22,5 Grad) von ML-Train eingesetzt, bis auf diese eine Verbindung, die immerhin noch von der V 60 und der V 36 (beide Märklin) akzeptiert wird. Ist auch nur ein Nebengleis.

Also wie gesagt, für LGB ist das eine ganz gute Idee, meine Erfahrungen hier nur für Spur 1-Fahrer: Lasst das bleiben, es bringt Euch nichts. Lieber gleich mit 900mm-Weichen planen.

Viele Grüße und Erfolg bei weiteren Umbauten,
Guido

Moin,

bei meinem geplanten Alternativbetrieb mit Spur1-Fahrzeugen auf G-Gleisen setze ich auf die Pikoweiche G-WLR5 - Nr. 35222 bzw. G-WRR5 - Nr. 35223 mit 22,5 °. Wenn ich meine heute angekommene Rechtsweiche mit den Märklin- und KISS-Spur1 Fahrzeugen getestet habe, werde ich mich wieder melden. Ich hatte diese Weiche wegen ihres Radius R5 = 1240mm gewählt in der Annahme, dass der von Fahrzeugen, die für den 1020 mm-Radius gemacht wurden, gut zu durchfahren sei.

Hallo K.F.,
ich wage die Vorhersage dass Du mit der Weiche großen Erfolg haben wirst.
Ich habe mehrere ML-Train Weichen ähnlichen Kalibers mit R=120cm. Die setze ich dort ein, wo Vierachser-Reisezugwagen fahren werden.

Was Du ggf. feststellen wirst (hängt von Deinen Fahrzeugen und der Weiche ab; ich selbst hab keine Pikoweichen) ist, dass die Loks mit starren Fahrwerken dazu neigen, im Abzweig beim spitz Befahren auf die Herzstücke aufzulaufen und zu entgleisen. In diesem Falle hilft die Verlängerung der Radlenker in Richtung Weichenzunge. Das kann man selbst machen mit Messingblechstreifen oder sogar käuflich erwerben bei Modellbau-Werkstatt Bertram Heyn.
https://modell-werkstatt.de/vorsatz-radl...eichen-radius-3

Das ist vielleicht für LGB-Fahrer auch ein nützlicher Hinweis. Gibt's da auch für Weichen anderer Radien. Auch Ersatz-Radlenker gibt es. Alles, was der Einserfahrer begehrt, um auf IIm-Gleis zu fahren!

Viele Grüße,
Guido

Hallo Peter,
dafür gibtes doch LGB11040.

LG Bernd

Zitat von leinepeter im Beitrag LGB Weiche 22.5°, 60 cm Radius

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Aber dafür ist eine solche Weiche auch nicht gedacht.
Sie soll auch kein Ersatz sein, sondern eine Ergänzung.
An eine 30° Weiche ein Bogen mit 7,5° als S-Kurve anstecken um auf die 22,5° der DKW zu kommen ist doch ein bisschen blöd.
Es ist eigentlich auch grundsätzlich besser bei dem engen Radius R1 keine direkten S-Kurven zu bauen. Der Fahrzeugverlauf ist alles andere als schön.
Beim großen Vorbild gibt es bei kleinen Radien auch immer eine Zwischengerade.

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Hallo,
nun noch etwas zu Guido Beitrag mit dem Auflaufen auf Herzstücke.
Dieses Problem kenne ich auch, und habe wie Guido geschrieben hat, den Radlenker mit einem Messingstreifen angepasst.
Interessant finde ich dabei, dass das nicht bei allen Weichen nötig ist.
Ob es da wohl unterschiedliche Fertigungswerkzeuge gegeben hat???????
Eine 22,5° Weiche mit 60 cm Radius könnte doch auch etwas für Bertram Heyn sein.
Ob er wohl mitliest?
Grüße,
Peter