Einen schönen guten Tag erstmal,

habe schon viel mitgelesen im Forum. Nun versuche ich es mal selbst.

Ich baue eine U Anlage 3,2 x 4,4 m Märklin K Gleis 2 gleisige Hauptbahn Ende 60er mit Bahnhof, Zeche, Stahlwerk, Kanalhafen und da war der Platz fürs BW mit Ringlokschuppen, Drehscheibe, Bekohlung, Ausschlackgrube usw. leider etwas knapp.

Habe es deshalb als halbes Schnittmodell angelegt damit es in die Anlagenecke passt.
Geschätzt nimmt das nur gut einen halben Quadratmeter ein. Hab ich anderswo noch nicht gesehen, also vielleicht kann die Idee jemand gebrauchen.

Ist noch Rohzustand, also Gleise nur zur Anschauung lose hingelegt und Roco Drehscheibe getestet. Ich Probier das jetzt mal mit Bildern.

Freundliche Grüße
Horst

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Hallo Horst,

mit einem passenden Hintergrund wird das bestimmt ganz gut. Allerdings sieht es so aus, dass dafür kaum Platz ist,

Ich wußte doch: Auch die kleinste Hütte hat Platz für eine Drehscheibe!

@Hardi : Nimm Dir da mal ein Beispiel dran

Salü,

na das nenn ich ne gute Idee. Die

Ich gehe davon aus, dass die Drehscheibe funktionstüchtig ist und die Stellplätze im vorderen Bereich genutzt werden können? Du schreibst ja, DS getestet.


Grüße

Hallo und erstmal Danke fürs Lesen,
also natürlich ist die Drehscheibe funktionsfähig und die Roco geht ja auch mit Märklin. Hat den Vorteil das sie nicht unrealistisch groß ist.

Zu den Ständen: nur einer ist mit einem großen Dampfer befahrbar und auch nur weil ich ein kleines Sackloch in die Wand gemacht habe. Für Tenderloks und Diesel gehen noch 2 Stände. Der Rest ist Dummy.
Für große Dampfer bleiben dann noch die drei Außenstände und die Behandlungsanlagen.

Freundliche Grüße Horst

Zitat von Horsthausen im Beitrag #5

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weil ich ein kleines Sackloch in die Wand gemacht habe

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Genug ist besser als zu viel.

moin,

in irgendeiner Fachzeitschrift habe ich so Etwas schon mal gesehen, dort war der Lokschuppen auch teilweise als Schnittmodell dargestellt.
deine Idee und Umsetzung gefällt mir natürlich trotzdem auch sehr gut.

Hallo,

ich finde das gelungen, kann doch der eigentliche Bw-Spaß stattfinden: Loks präsentieren, drehen, ein- und ausrücken.
Wenn es nicht grade das Aufstellen von 20 Loks gleichzeitig sein soll, genügt diese Gleisanlage doch!

Ich hatte mal für spätere Abbildungszeiten eine ähnliche Idee:
Das Bw mit Drehscheibe wird noch genutzt, zum Abstellen von E- und V-Loks. So wie sie in den Bahnhof eingebettet ist, hat die Drehscheibe noch eine direkte Anbindung, von der anderen Seite der Behandlungsgleise.
Die früheren Behandlungsgleise sind aufgegeben, nur noch wenige Hochbauten ragen rostig und verwildert empor, und die brache Fläche ist inzwischen von dichtem Wald besiedelt. Der Wald tarnt die Anlagenkante weg. Nur die ersten Meter der ehemaligen Behandlungsgleise können von der Drehscheibe aus für ein, zwei Loklängen noch benutzt werden, ggf. mit Fahrdraht bis zum Abspannmast.
Das hat also alles den Charme, wenn DB Cargo sich auch in den 2000er Jahren von sowas nie ganz trennen konnte, und nur noch das Nötigste genutzt bzw. punktuell auch modernisiert wurde.

Das ist dann wie oben im Entwurf so, dass die Entwicklungslänge der Behandlungsgleise Richtung Anlagenkante entfällt, und der Rand durch das Grün getarnt werden kann.

Hallo nochmal!Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Anbei noch ein Bild vom Sackloch in der Wand. Und ja noch eine Sünde: Bei den Dummyloks in den zu kurzen Standgleisen musste eine Lok, die zum Rohreblasen die Rauchkammertür auf hat, leider im Führerhaus zersägt werden weil das Gleis so kurz ist.
Ich befürchte Lokzersägen wird hart bestraft- ich bitte aber um Milde!

Freundliche Grüße Horst

Hi,

die Idee mit dem "Loch in der Wand" ist jedenfalls genial......darf/kann nur nicht jeder machen....
Entweder man ist beim Nachbarn, oder in der Hohlwand......was ein Vermieter sagt mag ich mir nicht vorstellen wollen...



Stephan