Frohe Weihnachten zusammen,
wer ist im Besitz einer Brawa AC 212 mit Sound? Aufem Rollenprüfstand fährt sie hervorragend, aber auf der Strecke, C Gleis sauber !!! fährt das Ding fürchterlich! Sie bleibt schlagartig stehen, der Sound verstummt und egal was man macht, es wird nicht besser! Zwar nicht ganz so schlimm bei der Piko 216 010! Habt ihr mal Tipps was man da machen kann, damit dieses unschöne Phänomen wenigstens ein wenig minimert wird, denn das ist echt fürchterlich!
Im Voraus besten Dank und freundlichen Gruß,

Frank

Moin Frank,
ich tippe mal darauf, dass beim Fahren auf dem Gleis aus welchen Gründen auch immer kurzfristig der Strom wegbleibt.
Ein probates Mittel in diesem Falle ist der Einbau eines Strompuffers.
Alternativ wäre zu untersuchen, ob diese Aussetzet immer an den gleichen Stellen vorkommen und wenn ja, dann dort Gleislage bzw. Kontaktauflage der Lok überprüfen.

Schöne Grüße
Johannes

Hallo

Bei der Brawa würde ich diese einschicken. Meine hatte das gleiche Problem. Am Ende war die Platine und der Pufferspeicher defekt. Seit der Reparatur keine Probleme mehr.

Gruss

Stephan

Hallo zusammen,

die Pufferspeicher in der Brawa 212 sind nicht besonders lange haltbar. Habe das selbe Problem und ohne Pufferspeicher ist das Fahrverhalten echt schlimm. Ähnliche Probleme habe ich auch teilweise mit Piko-Modellen. Diese rüste ich jetzt nach Möglichkeit mit der Pufferschaltung von Fichtelbahn aus. Danach fahren sie sagenhaften und haben keinerlei Aussetzer mehr.

Gruß Rüdiger

Hallo !

Sollte es der Pufferspeicher sein einmal abschliessen . So kannst ja das Fahrverhalten am Prüfstand und Anlage testen .
Das natürlich am Prüfstand eine bessere vorallem gleichmäßig Strom ist vermute ich mal .
Daher die Frage ist es ein neues Model und brünierte Räder ? Sollte es etwas älteres Model sein einmal alles durchputzen . Auch das Gleis sollte relativ sauber sein . Auch mehrere Einspeisungen mit etwa mind. 0,25-0,50 Draht kann helfen . Gleisverbinder können auch mal einen Stromabriss bei überfahrt haben .
Sollten stark brünierte Räder diese reinigen . Ich benutze dafür die Filzpolierer vom Dremmel .
Erfahrungen habe ich bei gebraucht gekauftenVitrinenmodelle gemacht . Nach reinigen war es wie Tag und Nacht .
Meine Modelbahnerischen Erfahrungen sind rund 45 Jahre analog und 15 Jahre digital . Früher war von Puffern keine Spur Idee einer Pufferung ,da gab es nur putzen und reinigen . Wenn länger nicht gespielt wurde trocken und normale Temperatur lagern . Bei wieder in Betrieb nehmen kurz die Räder mit einen groben Stoff trocken und anschliessend mit einen getränkten Wundbenzin vorsichtig nachbehandelt .
Es sind sicher einige Dinge zum durchtesten um an das Übel zu erkennen. Einen Allroundtip gibt es nicht .

Hallo, Frank!

Ich pflichte Stephan (supermoe) bei:
das Verhalten der Brawa 212 ist typisch für einen defekten/nicht vorhandenen Pufferspeicher. In den Digital-Extra Varianten ist ein solcher ab Werk verbaut. Hier solltest du Kontakt mit Brawa aufnehmen. Dort wird dir gerne geholfen.
Ein kleiner Tipp noch zur Überprüfung: wenn du aus mittlerer Fahrt die Lok vom Gleis nimmst, sollte sie noch einige Zeit weiter laufen. Tut sie das nicht, ist (wie schon erwähnt) der Pufferspeicher defekt. Nach der Reparatur überfährt die Lok mehrere cm stromlose Abschnitte. Als weiterer Hinweis sei noch erwähnt, dass die Brawa-Loks nicht sofort nach Einschalten der Anlage den Puffer aufladen, sondern erst unmittelbar nach dem (ersten) Fahrstufenwechsel/Losfahren.

Beste Grüße,
Christian

Zitat von kraus im Beitrag #6

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Hallo, Frank!

Ich pflichte Stephan (supermoe) bei:
das Verhalten der Brawa 212 ist typisch für einen defekten/nicht vorhandenen Pufferspeicher. In den Digital-Extra Varianten ist ein solcher ab Werk verbaut. Hier solltest du Kontakt mit Brawa aufnehmen. Dort wird dir gerne geholfen.
Ein kleiner Tipp noch zur Überprüfung: wenn du aus mittlerer Fahrt die Lok vom Gleis nimmst, sollte sie noch einige Zeit weiter laufen. Tut sie das nicht, ist (wie schon erwähnt) der Pufferspeicher defekt. Nach der Reparatur überfährt die Lok mehrere cm stromlose Abschnitte. Als weiterer Hinweis sei noch erwähnt, dass die Brawa-Loks nicht sofort nach Einschalten der Anlage den Puffer aufladen, sondern erst unmittelbar nach dem (ersten) Fahrstufenwechsel/Losfahren.

Beste Grüße,
Christian

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Hallo,

Zitat von ruedi71 im Beitrag #4

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Hallo zusammen,
Diese rüste ich jetzt nach Möglichkeit mit der Pufferschaltung von Fichtelbahn aus. Danach fahren sie sagenhaften und haben keinerlei Aussetzer mehr.

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