Hallo zusammen,

ich plane gerade ein kleines Diorama (120cm x 85cm).
Hier wird nur ein Zug befahren mit einem einfachen Märklin-Trafo.

Damit das Diorama lebendiger wird, sind ein kleines Faller-Kinderkarusell, 5 Marktlaternen und 4 Straßenbeleuchtungen, ein größeres Noch Micro-Motion-Modul darauf geplant mit folgendem gleichzeitigem Stromverbrauch:
- 5 x 30 mA bei max. 16 V
- 1 x 60 mA bei max. 16 V
- 15 x 1 mA bei max. 16 V
- 1 x 200 mA bei max. 12 V

Wenn es vom Platz noch ausreicht, eine kleine Faller-Car-System-Strecke.

Angedacht wäre meinerseits (Car-System nicht miteingeplant) den Faller-Trafo 180641 oder den Viessmann-Trafo 5200 hierzu zu verwenden.
Der einzige für mich ersichtliche Unterschied ist bisher, dass der Trafo von Faller 2 VA weniger hat, wie der von Viessmann, dafür allerdings laut Faller auch besser geeignet sein soll für angeschlossenen Karusell-Betrieb (ok, müssen die von Faller auch behaupten).
Preislich ist der Unterschied aktuell bei Neukauf lediglich Faller 79,00 EUR (statt UVP 99 EUR) zu Viessmann 69,00 EUR (statt UVP 86 EUR) beim günstigsten Online-Anbieter zzgl. 5 EUR Versand.

Habt ihr hier mit einem der genannten Trafos sehr gute Erfahrungen gemacht oder gibt sich das am Ende nix und es ist für meine meist gleichzeitig geschaltete Stromkombination beide Marken-Trafos gleich gut und es ist evtl. nur der Preis bei Neukauf entscheidend?

Ich danke für eure Antworten.

Hallo Oliver,
zusammen genommen planst Du einen Stromverbrauch
von 425 mA. Da würde ich Dir empfehlen mal im Netz
nach regelbaren Schaltnetzteilen zu suchen.
Für meine Beleuchtungen verwende ich 3 dieser
Schaltnetzteile (regelbar, 3 - 18 V, 3 A, ca 2 x 5 x 10 cm),
die kosteten ca. 8 €. Wenn Du noch ein paar Euro mehr
ausgeben möchtest gibt es diese Teile auch mit Digital-
Anzeige. Hielt ich nicht für notwendig, ich stelle die
Spannung einfach nach der gewünschten Helligkeit ein.
Bin sehr zufrieden mit den Netzteilen.
Gruss
regalbahner
PS: habe mal eben nachgesehen, aktuell fand ich ein
vergleichbares Netzteil für 6,99 €.

Moin,

ich möchte nur darauf hinweisen, dass viele Faller Kirmes-Karussells Wechselstrom benötigen, den Schaltnetzteille allgemein nicht liefern. Der Synchronmotor 180629 braucht 12 - 16 V ~ (AC).

Zitat von Schwanck im Beitrag #3

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ich möchte nur darauf hinweisen, dass viele Faller Kirmes-Karussells Wechselstrom benötigen

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Hallo Oliver

Du schreibst von deinen Verbrauchern zwar den Stromverbrauch und die Spannung, aber nicht ob Wechselstrom (AC~) oder Gleichstrom (DC=).
Jetzt ist halt die Frage ob alle deine Verbraucher mit AC auskommen (wie der klassische Fallermotor) oder ob einige DC (LEDs, Gleichstrommotoren) benötigen.
Falls du beides benötigt wird, ist der Faller Trafo sicher eine gute Wahl, weil der Hauptunterschied zum Viessmann (nur AC) sind die zusätzlichen DC Ausgänge mit 5V und 12V geregelt (lt. Beschreibung).

Der Gleichstrom lässt sich natürlich auch aus dem Viessmann Trafo erzeugen, benötigt dann aber zusätzliche Bauteile bzw. eine zusätzliche Elektronik.

Hallo Oliver,
warum muß es denn ein so teurer Trafo von Faller oder Viessmann sein? Weder Faller, noch Viessmann, noch Märklin oder Roco fertigen eigene Trafos.
Hast Du nicht einen älteren, nicht mehr benötigten Märklin- oder Primex-Trafo (vielleicht einen 16 VA?) ? Die gibt es auch gebraucht sehr günstig. Da kannst Du sogar die Spannung und damit die Helligkeit am Bahnstromausgang regeln und zusätzlich den Lichtstromausgang mit 16 V nutzen.
Jochen

Zitat von CR3ATOR im Beitrag #1

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Hallo zusammen,

ich plane gerade ein kleines Diorama (120cm x 85cm).
Hier wird nur ein Zug befahren mit einem einfachen Märklin-Trafo.

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Moin,

ich bevorzuge immer noch Trafos für die Modellbahn, obwohl sie sehr teuer geworden sind. Ihr Vorteil ist die Sicherheit, wenn sie die Zulassung für Spielzeug haben; da kommt kein Schaltnetzteil so schnell mit; erst recht nicht, wenn es um die Lebensdauer geht.

Hallo Zusammen !

Wenn Du nur Wechselstrom benötigtest würd ich mich nach einem guterhaltenen Titan 808M umsehen:

https://www.altemodellbahnen.de/t51014f1....html#msg532626

Der hat den großen Vorteil das Du einerseits einen regelbaren AC - Ausgang für den Gleisstrom hast aber er außerdem die Möglichkeit offeriert auch diverse fixe Wechselstromspannungen zu liefern womit man Z. B. Synchronmotore aber auch Beleuchtungen in unterschiedlichsten Helligkeiten versorgen kann.

Zitat von JoWild im Beitrag #7

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welchen einfachen Märklintrafo setzt du denn ein?
Wahrscheinlich reicht dir so lange du nicht die Faller-Car-Strecke aufbaust der Lichtstromausgang deines Fahrtrafos.

Und beim Kombinieren diverser Schaltnetzteile und/oder Trafos solltest du an ein paar elektrische Grundregeln denken.

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Zitat von alexus im Beitrag #5

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Falls du beides benötigt wird, ist der Faller Trafo sicher eine gute Wahl, weil der Hauptunterschied zum Viessmann (nur AC) sind die zusätzlichen DC Ausgänge mit 5V und 12V geregelt (lt. Beschreibung).

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Hallo Oliver

Dann den Viessmann Trafo bzw. eines seiner Derivate, Conrad, Tams usw.

Der Faller Synchronmotor von Faller will halt nur Wechselstrom, aus welchem Trafo der kommt ist egal .

Zitat von CR3ATOR im Beitrag #10

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[quote=JoWild|p2413515]
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Ich werde in diesem Fall wirklich nur mit einem einfachen Digitalanschluss von Märklin mit dem C-Gleis arbeiten und dort wird auch nur der Zweiwege Unimog 39942 befahren.
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Zitat von Petz1 im Beitrag #9

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Hallo Zusammen !

Wenn Du nur Wechselstrom benötigtest würd ich mich nach einem guterhaltenen Titan 808M umsehen:

https://www.altemodellbahnen.de/t51014f1....html#msg532626

Der hat den großen Vorteil das Du einerseits einen regelbaren AC - Ausgang für den Gleisstrom hast aber er außerdem die Möglichkeit offeriert auch diverse fixe Wechselstromspannungen zu liefern womit man Z. B. Synchronmotore aber auch Beleuchtungen in unterschiedlichsten Helligkeiten versorgen kann.

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Zitat von JoWild im Beitrag #13

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Hallo Oliver,
dann handelt es sich aber nicht wie in der Ausgangsfrage um einen einfachen Märklin-Trafo.

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Zitat von Martin Lutz im Beitrag #14

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Zitat von Petz1 im Beitrag #9

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Der hat den großen Vorteil das Du einerseits einen regelbaren AC - Ausgang für den Gleisstrom hast aber er außerdem die Möglichkeit offeriert auch diverse fixe Wechselstromspannungen zu liefern womit man Z. B. Synchronmotore aber auch Beleuchtungen in unterschiedlichsten Helligkeiten versorgen kann.

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Die Drehzahl des Faller Synchronmotor lässt sich mit diesem Trafo NICHT regeln. Die Drehzahl des Synchron Motors ist immer SYNCHRON mit der Frequenz.

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Zitat von Petz1 im Beitrag #16

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Zitat von Martin Lutz im Beitrag #14

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Zitat von Petz1 im Beitrag #9

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Der hat den großen Vorteil das Du einerseits einen regelbaren AC - Ausgang für den Gleisstrom hast aber er außerdem die Möglichkeit offeriert auch diverse fixe Wechselstromspannungen zu liefern womit man Z. B. Synchronmotore aber auch Beleuchtungen in unterschiedlichsten Helligkeiten versorgen kann.

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Die Drehzahl des Faller Synchronmotor lässt sich mit diesem Trafo NICHT regeln. Die Drehzahl des Synchron Motors ist immer SYNCHRON mit der Frequenz.

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Hallo Martin; deshalb ordnete ich den regelbaren AC - Ausgang auch dem lt. TE für einen Zug benötigten Schienenstrom zu, von einer Drehzahlregelbarkeit der Synchronmotors war meinerseits nie die Rede.

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Zitat

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womit man Z. B. Synchronmotore aber auch Beleuchtungen in unterschiedlichsten Helligkeiten versorgen kann.

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Da ist vom Motor UND der Beleuchtung die Rede.

Wusste gar nicht das man bei Motoren welcher Art auch immer die Helligkeit regeln kann - Beispiel bitte...

Zitat von Petz1 im Beitrag #18

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Wusste gar nicht das man bei Motoren welcher Art auch immer die Helligkeit regeln kann - Beispiel bitte...

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Hi Martin !

"Oder" würde aber implizieren das man entweder nur Synchronmotor oder Beleuchtung anschließen kann welches auch wieder unzutreffend wäre; abgesehen davon würd ich doch davon ausgehen das der TE mal Stummi nach Infos durchforstet oder die Frage stellt falls der Motor wegen zu geringer Spannung keinen Mucks machen sollte...

Zitat von CR3ATOR im Beitrag #15

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Zitat von JoWild im Beitrag #13

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Hallo Oliver,
dann handelt es sich aber nicht wie in der Ausgangsfrage um einen einfachen Märklin-Trafo.

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Hallo Joachim,

ja stimmt wohl, sorry für meine pauschale und damit verfälschte Ausgangsangabe.......

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Zitat von basti313 im Beitrag #21

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Sofern es sich nicht um eine MS handelt, hast du dann doch mehr als genug Luft am Trafo um die Anlage mit einem Märklin Trafo zu versorgen. Ich verstehe daher die Frage nicht ganz.

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