Einen schönen Gruß ins Stummi-Universum,
da bei mir momentan die Gestaltung der Ablage läuft, müssen natürlich auch ein paar Signale auf die Anlage.
Im Bestand sind noch ein paar Märklin 74391 aus der Hobby-Serie.
Die Signale haben nur 2 Kabel, die Led sind intern einfach gegenläufig parallel geschaltet.
Meine Frage ist, ob die irgendwie mit dem m83 (wollte ich heute mal testen, hat aber nicht funktioniert) geschaltet werden können.
Ich meine damit allerdings nicht mit einer Vorschaltelektronik, sondern direkt über den Decoder. Die Schaltpläne für eine Vorschaltelektronik habe ich schon gefunden.
Gibt es evtl. andere Decoder (vielleicht q-Decoder, die das können?)

Zweite Frage: ich habe hier auch noch ein Viessamann 4011 - Signal, was sich mit dem m83 auch nicht ansteuern lässt.
Natürlich ist es genau so geschaltet, dass der gemeinsame Rückleiter genau anders herum ist, als beim m83.

Zudem ist mir schon früher aufgefallen, dass ich Brawa LED genau andersherum anschließen muss als Viessman LED.
Ich habe echt den Kaffee auf, sehe nur noch, das gelb gleich braun und Plus gleich Minus ist.

Um eines noch vorweg zu nehmen: ich brauche keine teuren Signale mit Zugbeeinflussung und Decoder, da ich mit einer Software fahre. Die Signale sollen einfach nur leuchten.

Servus Michael,

ich hätte da Mal irgendwo was gelesen, fand es jetzt aber nicht mehr.

Allerdings das hier in der Produktbeschreibung

"# 74391: Einfaches Blocksignal für den Einsatz auf der Strecke. Wechsel von Hp0 (Rot) auf Hp1 (Grün). Steuerung des Fahrstroms über Schaltpult 72751. Wartungsfreie LED. Höhe ohne Sockel ca. 78 mm.
Passendes Schaltpult 72751. Mit anderen Schaltpulten lässt sich das Signal 74391 nicht schalten!

Mit dem Decoder m84 (60841) auch im Digitalbetrieb verwendbar."

auf Märklins Homepage. So wie ich das lese und verstehe entweder analog mit Schaltpult 72751, oder digital über mit. D.h. Du hast es mit dem falschen Dekoder versucht, oder?


LG

Hallo Michael,

das Märklinsignal 74391 wird mit dem M84 60841 geschaltet. Bei den Viessmannsignalen sind die Kabel farbig markiert. Rotes Kabel an K83 rote Buchse, grünes Kabel an grüne Buchse. Schwarzes Kabel an Decoderbuchse braun.
Gelbe Buchse am K83 mit gelber Klemme am Trafo 6002 verbinden.

Gruß

Jüergen

Hallo Michael,

von Decoderwerk gibt es entsprechende Signal-Decoder für die Märklin Startup Signale zum Einbau ins C-Gleis sowohl mit Relais (50201) als auch ohne (50102).

Viele Grüße,
Arndt

Hallo Peter, Juergen und Arndt,
erst einmal danke für die Antworten.
Meine Frage zielte ja darauf ab, ob ich mit dem m83 meine vorhandenen Signale schalten von Märklin und Viessmann schalten kann?
Die Antwort lautet: nein!
Die Märklin Signale sind mit ihrer Verschaltung eine Sache für sich, die Viessmann Signale haben eine gemeinsame Kathode (Minus, normalerweise wird die Anode (Minus) als gemeinsamer Rückleiter verwendet) , womit der m83 nicht klar kommt, da hier die Anode als gemeinsamer Rückleiter verwendet wird.
Ich hätte aber erwartet dass Märklin bei einem solchem Allroundecoder wie dem m83 auch die Hobbysignale berücksichtigt hätte.
Wenn ich dann mal Richtung ESU schiele, dann haben die wenigstens erkannt, dass Viessmann (als großer Hersteller von Lichtsignalen) die Kathode als gemeinsamen Rückleiter verwendet.
Märklin zieht sich hier gut aus der Affäre, die bieten ja neben den Hobbysignalen nur noch Signale an, die dann mit mfx-Decoder und Zugbeeinflussung (wer braucht das?) ausgerüstet sind und den preislichen Rahmen mehr als sprengen!
Positiv bei den Hobbysignalen (zumindest bei meinen Blocksignalen) von Märklin ist, dass keine Kabel sichtbar sind, was mich bei den Viessmann-Signalen stört.

Der m84 ist für mich keine wirkliche Alternative, weil er nicht im Fundus ist und er dann zu wenig kann. Der ist dann schon recht teuer!

Mein vorläufig Fazit:
Ich finde die Situation hier sehr unbefriedigend!

Die Märklin-Blocksignale gefallen mir von der Optik sehr gut (keine Kabel sichtbar, würden aber farblich noch mal nachbehandelt werden).
Die Verschaltung der LED finde ich erst mal einfach und durchdacht.
Schade ist, dass es kaum Decoder am Markt gibt, die diese Signale schalten können.
Nach meinen bisherigen Recherchen können das nur der m84 von Märklin und Decoderwerk mit dem 50102 (der 50201 ist über, das regelt iTrain).
Decoderwerk kann aber leider nicht liefern.
Momentan würden also nur die m84 übrig bleiben.
Aber ich werde morgen mal bei qDecoder anrufen, und klären, ob das mit deren Decodern funktioniert. Ich meine, dass mein alter z1-16 das kann, bin mir aber nicht ganz sicher und finde gerade die Beschreibung von dem Teil nicht.

Einen schönen Gruß in die Runde hier,
ich habe hier einen m84 am Start.
Mein kleines Problem damit ist, dass der m84 die Signale nur über die Steckerleisten unter den Schraubklemmen schalten kann.
Da ich aber die Stecker zwecks Verlegung alle im Laufe der letzten Jahren abgeschnitten habe, sind diese natürlich nicht mehr vorhanden.
Hat jemand eine Ahnung, ob ich diese Stecker irgendwo nachkaufen kann?
Bei Märklin sind die nicht gelistet!

Hier mal die Bilder:






Hat jemand eine Ahnung, wo ich diese Stecker herbekomme? Auf der Märklin Homepage und auch in den einschlägigen Elektronikshops hier in der Nähe hab ich leider nichts gefunden!
Ich möchte nicht an den m84 den Lötkolben ansetzen, das wäre dann die letzte Option.

Servus Michael,

eventuell hilft ja das Verlängerungskabel dabei? Da ist zumindest der Stecker dran, oder?


Gruß

Hallo Peter,
danke für die Antwort.
Das wäre Plan B gewesen, ich habe da aber einen Stecker gefunden:
ROCO 10603
Von denen habe ich sogar 2 Stück hier und die funktionieren!

Hallo Michael,

Zitat von -me- im Beitrag #5

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Aber ich werde morgen mal bei qDecoder anrufen, und klären, ob das mit deren Decodern funktioniert. Ich meine, dass mein alter z1-16 das kann, bin mir aber nicht ganz sicher und finde gerade die Beschreibung von dem Teil nicht.

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Zitat von -me- im Beitrag #5

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die Viessmann Signale haben eine gemeinsame Kathode (Minus, normalerweise wird die Anode (Minus) als gemeinsamer Rückleiter verwendet) , womit der m83 nicht klar kommt, da hier die Anode als gemeinsamer Rückleiter verwendet wird.

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Zitat von -me- im Beitrag #1

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Zudem ist mir schon früher aufgefallen, dass ich Brawa LED genau andersherum anschließen muss als Viessman LED.

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Hallo Jürgen,
dann bringst du endlich Licht ins dunkel!
Ich muss zugeben, dass ich teilweise hier echt verwirrt bin, dass bei der Beleuchtung und den Kabelfarben jeder sein eigenes Süppchen kocht!

Hallo Michael,

Zitat von -me- im Beitrag #10

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dann bringst du endlich Licht ins dunkel! m

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Hallo Michael,

Zitat von -me- im Beitrag #10

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dann bringst du endlich Licht ins dunkel! m

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Ja, mal schauen, ob ich die Gebäude auf der MoBa nicht auch nur mit Gedankenübertragung zum leuchten bringe!

"Und er Sprach es werde Licht ... doch er fand den Schaltern nicht!

Vielleicht bringt das die passende Erleuchtung:

http://www.iek.de/SIG-DEC_Hobby.htm

Gruß,
Ludwig47

Danke an Ludwig,
bei den iek muss ich dann wieder einen Trafo nutzen. Oder könnte ich anstatt dem Trafo auch hier Digitalstrom einspeisen? Beim m84 nutze ich ja momentan den Fahrstrom der CS2, der dann im Decoder für die Signale gleichgerichtet wird.
Eine Diode scheint bei den Signalen nicht dazwischen geschaltet zu sein.

Das Ziel ist, dass alles über Digitalstrom zu schalten, die Beleuchtung wird dann von einem (oder mehreren) Boostern übernommen. Ich möchte nicht auch noch
Die Beleuchtung ist dann über qDecoder geplant, die scheinen mir da recht vielversprechend zu sein.

@Jürgen(Jürgen MoBa):
Der Z1-16 kann sogar auch die Märklin Signale schalten. Ich hatte meine Signale im Bahnhof mal da angeschlossen und das hat funktioniert. Das hat mich zwar einige graue Haare beim konfigurieren des Decoders gekostet, funktionierte aber.
Wegen dem Decoder bin ich dann ja auch wieder auf q-Decoder gekommen.
Die scheinen (nach den Beschreibungen) sehr vielseitig zu sein, mein Z1-16 ist es noch nicht!
Aber der ist ja auch gefühlt schon digitales Steinzeitalter, wenn man sich die Möglichkeiten mit aktuellen Decodern ansieht.
Aber ein wenig kann er schon, auf jeden Fall mehr als ein k83, der damals noch bei Märklin DER Weichendecoder war.

Mit den Jungs von qDecoder muss ich noch mal Kontakt aufnehmen, ich schwanke noch zwischen dem ZA1 und Za2, einen f08 werde ich auch brauchen, vielleicht auch mehrere davon (aber dann nach und nach! ).
Im Bahnhof und im Kneipenviertel brauche ich auf jeden Fall den ZA1, den ZA2 könnte ich für Sonderfälle brauchen.
Bei der Schrauberbude bin ich mit dem momentan eingesetzten mld3 nicht so glücklich, funktioniert gut, hat aber bei den Motoranschlüssen und bei der Einbindung in iTrain als Schaltdecoder so seine Schwächen. Da soll ein f08 Einzug halten.
Einen ZA Decoder bekomme ich da aus Platzgründen nicht unter!