Moin,

mir ist eine schöne Dampflok der BR 45 zugegangen. (Liliput Modell L 131725) . Es ist das 1:87 Modell der 45 019 - aus der frühen Epoche III a, die Lok ist bei der BD Nürnberg, Bw Würzburg beheimatet, das Untersuchungsdatum lautet = 10.12.1950. Die Lok hat eine 2-Licht Spitzenbeleuchtung / Tenderbeleuchtung mit LED. ( siehe https://www.modellbahnshop-lippe.com/art..._AC_Modelle.pdf )

Nun hat diese Lok ja meist Güterzüge gezogen, viele Bilder in der Eisenbahnstiftung zeigen dies, bevor diese Loks zum BZA Minden / - München als Bremsloks gingen. Es existiert ein Bild von Carl Bellingroth - mit der 45 016 - die im Sommer 1951 den E 504 nach Nürnberg zeigt, ein Zug mit einem Packwagen und 3 alten Eilzugwagen.

Nun würde ich gerne mit eurer Hilfe erfahren, ob man die BR 45 in der Ep. III a auch vor Personen- /Eilzüge vorspannen kann, vielleicht weiss jemand mehr ??

Grüsse - Elokfahrer160 / Rainer

Gerade 1950/51 fuhren 45er häufig als 01er Ersatz, z.B. Würzburg - Nürnberg. Laut EK aber nach 1951 nicht mehr planmäßig wegen Beschwerden von Reisenden über Ruß und Qualmen der Loks aufgrund des Stokers.

E 504 Frankfurt/M. Regensburg 1951.

E 504 Frankfurt M Regensburg 1951 by David Ingram-Seal, on Flickr

DB BR 45

Fleischmann 5680 Gepäckwagen Pw4ü (preussische Bauart)
Roco 64565 Eilzugwagen 3. Klasse Bauart C4i-36 der Deutschen Bundesbahn
Roco 64566 Eilzugwagen 2./3. Klasse Bauart BC4i-37 der Deutschen Bundesbahn
Roco 64567 Eilzugwagen 3. Klasse Bauart C4i-36 der Deutschen Bundesbahn

Viel Spaß beim Modellieren

Grüße
David

Zitat

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Die Loks wurden im schweren Eilgüterzugdienst und im Schnellzugdienst eingesetzt. Sie waren mit 90 km/h Höchstgeschwindigkeit im fränkischen Hügelland und wegen ihrer Laufruhe auf Grund ihres Dreizylindertriebwerks dazu in der Lage, die Baureihe 01 zu vertreten.

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Das begann im Jahr 1940, nachdem die ersten Serienlokomotiven in Mannheim und Würzburg beheimatet waren.
Im Eilzugdienst dürften sie - wenn überhaupt - nur in Ausnahmefällen eingesetzt gewesen sein.

Wikipedia

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #1

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Es existiert ein Bild von Carl Bellingroth - mit der 45 016 - die im Sommer 1951 den E 504 nach Nürnberg zeigt, ein Zug mit einem Packwagen und 3 alten Eilzugwagen.

Nun würde ich gerne mit eurer Hilfe erfahren, ob man die BR 45 in der Ep. III a auch vor Personen- /Eilzüge vorspannen kann, vielleicht weiss jemand mehr ??

Grüsse - Elokfahrer160 / Rainer

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Hallo, zusammen

erst mal ein Dankeschön an alle Ratgeber. Besonders die exakte Zugbildung des E 504 von David-Ingram Seal hat mir sehr weitergeholfen. Da werden die Roco Eilzugwagen der Gruppe 36 ja exakt angegeben. Ich besitze von den Eilzugwagen 2 Stück ( Roco 64565 / 64566 ) diese Wagen sind noch ohne den DB Keks und in flaschengrün gehalten, typisch für Epoche III a.

@Varg: Mein Problem an dem Bild von Carl Bellingroth aus dem Würzburger HbF - vor dem E 504 - ist eine Zugaufnahme, auf dem nur der Packwagen exakt zu sehen ist, die anderen Eilzugwagen sind zu weit weg, da Carl Bellingroth die Ausfahrt in der totalen Perspektive fotographiert hatte.

Nun kann ich den Eilzug E 504 ja nachbilden, für mich war wichtig die Wagen in flaschengrünen Outfit zu identifizieren. Von Brawa und ESU gibt es ja auch Eilzugwagen aus der Ep. III b.

Grüsse - Elokfahrer160 / Rainer

Hallo zusammen,

Es geht wohl um dieses Bild: https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/24216.jpg
Bildunterschrift:

Zitat

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Im Sommer 1951 fuhr die Baureihe 45 in einem Reisezugersatzplan für die noch nicht fertiggestellten Mischvorwärmer 01 (042 und 046) des Bw Würzburg. Hier verlässt 45 016 den Würzburger Hauptbahnhof mit E 504 (Frankfurt - Regensburg) am Haken, den sie bis Nürnberg bringen wird. (06.06.1951) Foto: Carl Bellingrodt

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mfg

D.

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #6

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Nun kann ich den Eilzug E 504 ja nachbilden, für mich war wichtig die Wagen in flaschengrünen Outfit zu identifizieren. Von Brawa und ESU gibt es ja auch Eilzugwagen auf der Ep. III a.

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Hallo, Mark

besten Dank für deinen Hinweis auf die Eilzugwagen. Ich bin auf die Roco Wagen der Gruppe - 36 gekommen, weil Roco der m.W. einzige Anbieter dieser Wagen war, der die Eilzugwagen in flaschengrüner Wagenfarbe und ohne den DB Keks im Programm hatte. Hier mal ein Link zu den Roco Wagen, die ich im Bw stehen habe:

https://www.roco.cc/de/product/179049-0-...2/products.html

Die Fleischmann Wagen der Gruppe - 30 fahre ich auch, die sind aber alle in chromoxydgrün gehalten und mit dem DB Keks versehen, die gab es im Jahr 1950/-51 so noch nicht bei der jungen DB. Ich lasse mich aber gerne " aufklären ". Die Fleischmänner - gebraucht in gutem Zustand - sind halt schwer aufzutreiben. ( https://www.fleischmann.de/de/product/59...2/products.html )

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #9

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mit dem DB Keks versehen, die gab es im Jahr 1950/-51 so noch nicht bei der jungen DB. Ich lasse mich aber gerne " aufklären ".

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Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #6

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Hallo, zusammen

(...) Von Brawa und ESU gibt es ja auch Eilzugwagen aus der Ep. III a.

Grüsse - Elokfahrer160 / Rainer

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Hallo, Jürgen

besten Dank für`s Aufgleisen in Sachen ESU. Du hast völlig recht, die ESU Eilzugwagen gab es nie für die Epoche III a, finde ich schade. Ich habe die Epoche in III b oben korrigiert. Die restlichen ESU Eilzugwagen gehören zur DRG und damit in die Ep. II

https://www.esu.eu/fileadmin/download/br...-1_DE_eBook.pdf

Was meint ESU in seinem Prospekt mit dem angegebenen Farbton für die Ep. II " Braun-grün" und Dach grau-aluminium ??

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo Rainer,

ESU hatte auch eine Serie der Eilzugwagen als Epoche 2 c Variante im Angebot in flaschengrüner Farbgebung und seitlichem DR Schriftzug und Emblem als Decal. Ohne die beigelegten Aufkleber ist die Position des Schriftzugs nur schemenhaft erkennbar, fast so, als wäre diese erst vor kurzem entfernt worden - wenn man dann die Untersuchungsdaten nicht beachtet könnte man so mit den Wagen durchaus einen Eilzug in der Nachkriegszeit vor Gründung der DB nachstellen. Man müsste nur Wagen auf dem Gebrauchtmarkt erwischen, welche noch nicht vom Vorbesitzer mit diesen Aufklebern versehen wurde.

Einfacher sind dann aber tatsächlich die Roco Wagen, auch wenn diese mittlerweile wohl auf eBay durchaus auf Neupreisniveau und darüber gehandelt werden. Mich wundert es ohnehin, dass es weder von Brawa noch von ESU bisher diese so charakteristischen Wagen in Epoche III a herausgebracht worden sind, wo sich die Roco Exemplare doch recht gut verkauft haben. Ich finde jedenfalls keine ernst zu nehmende Angbote mehr für Neuware vom Händler bei den mir bekannten Verkäufern.

Liebe Grüße

Jürgen

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #12

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Was meint ESU in seinem Prospekt mit dem angegebenen Farbton für die Ep. II " Braun-grün" und Dach grau-aluminium ??

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