Seit dem Zeitraum, den mein voriger Bericht beschreibt, ist ein reichliches Jahr vergangen. Die "Projektförderung" der besten Ehefrau von allen ließ die räumlichen Grenzen, aber auch den Fahrzeugbestand erweitern. Allerdings auf Kosten meines Grundsatzes, eigentlich nie mehr "im Kreis herum fahren" zu wollen. Und so bekam die nur 160 x 80 cm große Platte zunächst links, dann rechts je einen Anbau. Fahrtechnisch jeweils Kehrschleifen "verkaufe" ich sie stilistisch einerseits als Weiterführung der eingleisigen Nebenstrecke, andererseits als Anschlussgleise zu benachbarten Industriebetrieben. Diese sind selbst nicht sichtbar, aber der Fahrzeugpark verrät, dass es sich um Betriebe der Holzbearbeitung und Metallverarbeitungverarbeitung handelt. Zudem wird wohl ein großes Kühllager angedient (man denke an die Zeit der EWG-Butterberge), auch der örtliche Heizöllieferant will versorgt sei.

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Für die Vorliebe, mal bei einem guten Glas die Lieblingsfahrzeuge auf Augenhöhe geruhsam durch die Anlage zockeln zu sehen können die Fahrstrecken dann doch zu einer siebeneinhalb-Meter-Schleife geschaltet werden. Die engen Radien sind aus der Haupt-Perspektive möglichst verdeckt, teilweise durch die Bücher der Regale, teilweise ehemalige Dämme, aber auch Gebüsche kaschieren die von mir verhassten engen Kurven.

Mein erweiterter Bahnhof erhielt zudem Abstellgleise für den Güter- und Personenverkehr und eine Autoverladung. (Lörrach und Niebüll haben schließlich auch mal klein angefangen). Für eine Landschaftsgestaltung blieb natürlich (welch ein Wort an dieser Stelle) wenig Platz. Der Bahnhofsvorplatz mit Markt und ein dem Freizeitvergnügen zur Verfügung stehendes Gleisdreieck bilden die Ausnahmen.

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Die räumliche Ausdehnung der immer noch kleinen Anlage ist jetzt am Ende, Fortschritte bieten sich allerdings noch an, z. B. Signalisierung und weitere Gestaltung in Details. Bei den Fahrzeugen sind weitere Ankäufe von gutem und günstigem Altmaterial und deren Digitalisierung in Sicht, da sind Erfahrungen mit erste Anfängen versprechend, werde ggfs. noch berichten.

Die Fotos sind eigentlich selbsterklärend, auf Fragen gehe ich ggfs. gerne ein.

Moin.

Die Idee, hinter den Büchern rum zu fahren ist ja mal pfiffig. Platz ist in der kleinsten Hütte, prima!

Gruß

Jörg

Eine absolut originelle Idee!

Nur das Fahren direkt an der Kante wäre mir ein wenig zu heikel.

Zitat von Caboose im Beitrag #3

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Eine absolut originelle Idee!

Nur das Fahren direkt an der Kante wäre mir ein wenig zu heikel.

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Hallo Burkhard,

interessante Anlage. Wenig Platz schön umgesetzt und sehr gut Fotografiert.
Nur mal so gefragt. Wäre Spur N bei den Platzverhältnissen keine Option
gewesen?

Gruß Alfons

Einfach nur genial!

Bei solchen Anlagen bleibt mir immer die Spucke weg.

Hallo,
eine hübsche, oder wie @lernkern schreibt, pfiffige Anlage.
Schön anzusehen und Betrieb kann man auch machen.
Wäre es möglich zwischen der rechten und der linken Kehrschleife eine Verbindung (im Verborgenen) zu schaffen? So wäre es möglich einen Zug nach rechts ausfahren zu lassen ohne dass er gleich wieder zurück kommt.
Gruß Heiko

Hallo Burckhardt

Coole Anlage, schönes Konzept.


Liebe Grüße, André

Hallo Burckhard,

na das ist ja mal eine super pfiffige Idee die Kehrschleifen hinter den Büchern zu verstecken und da Du ja Mä fährst hast Du auch keine Kehrschleifenprobleme. (Ich hoffe, bei meinem Ausbau mit DC funktioniert die Kehrschleife wie geplant! ) Genial gelöst die ganze Sache - Fakt ist nur, was man aus dem vorhandenen Raum macht! Manchmal sieht man hier im Forum noch kleinere Anlagen. Da ist zwar kein Kreisverkehr möglich, aber man kann Stundenlang rangieren und das kann auch Spass machen.
Ich hätte nur eine Frage: So wie ich die Sache sehe, hast Du Deine Anlage im Wohn oder Esszimmer gebaut - gab es da keine Einwände von der obersten Rennleitung und wie bekommst Du die Bücher aus der untersten Reihe - alle Fahrzeuge abnehmen?
Und eine Bitte: ich wünsche mir noch mehr Fotos.
Man schreibt sich!

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus