Moin allerseits,

weiß jemand wie sich der Märklin Kran 4671 zerlegen lässt? Ist da irgendwas vernietet oder so verarbeitet dass man es nicht zerstörungsfrei auseinander nehmen kann? Oder ist alles gesteckt und geschraubt?
Ich könnte von einem Bekannten einen solchen Kran bekommen, allerdings in sehr traurigem Zustand was den Lack angeht. Der müsste definitiv eine neue Farbdusche bekommen, daher würde ich den haben wollen wenn sich der Kran gut zerlegen und nach der Farbdusche wieder zusammenbauen lässt.

Hallo zusammen,

Als erstes den Sprengring entfernen, der den Oberwagen (Kranhaus plus Ausleger) auf dem Unterwagen (Fahrgestell) befestigt.
Der Faden des Kranhakens muss entfernt werden. Der ist nur mit einem Knoten auf der Kurbel gesichert. Danach die Kurbel seitlich heraus ziehen.
Am hinteren Ende des Kranhauses ist eine Rastnase, die das Gehäuse auf dem Innenleben (im Wesentlichen ein Gussklotz als Gegengewicht) hält.
Beim Kranarm bin ich mir nicht sicher, ob der mit einem Splint gesichert ist oder nur lose am Gelenk eingelegt ist.
Somit sollte der Kran zerlegt sein.

Gruß
Martin

Demnach scheint das ja eher einfach zu sein. Dann werde ich mal schauen ob ich den Kran bekomme bzw. zu welchem Preis ich ihn bekommen könnte.
Besten Dank!

Hallo ClassicGolfer

vielleicht hilft dir dieser Thread aus dem Forum:

RE: Krupp Ardelt Kranwagen: Mut zum Umbau

Hallo Andre

Der Kranarm ist mit einem Bolzen mit dem Gehäuse verbunden. Damit der nicht herausfällt ist ein Ende flachgequetscht.
Lässt sich nicht zerstörungsfrei ausbauen.