Für mich sind einige Wagen interessant. Bei den Loks gibt es auch die ein oder andere schöne Variante (103, 219, 231). Bei den richtigen Neuheiten ist leider nichts dabei.
Meine Hoffnungen auf den SVT Görlitz, Epoche V Varianten vom Schienenbus oder Ferkeltaxe wurden leider nicht erfüllt. Trotzdem ein gelungenes Neuheitenpaket.

Ja einige Güterwagen sind durchaus von Interesse,
Endlich wieder mal moderne Gastankwagen.

Grüsse
Walter

Für mich sind einige schöne Sachen dabei, z.B. der GTW 2/6 "Thurbo" oder die IC-Wagen mit Graffiti.

Nach einige jahre der PKP EP09 als neuheit ein zu senden kommt die lok endlich. Fur mich den #1 highlight. 😁

Mit der 103 mit rotem Rahmen bringt Piko die Lok, die ich mir seit Jahren von Märklin wünsche. 😉

Die 103 und die blaue 212 sind auf der „Shortlist“.

Viele Grüße, Markus

Hallo

Das habe ich nirgends noch gelesen, dann staune ich erstmal vor 🤣

Knapp 600 Euro für eine dreiachsige (Treibachsen) Tenderlok??
Wo soll dass noch mit den Preisen hinkommen? Das wird zum Elitehobby hier. Das ist völlig daneben. Da hole ich mir lieber was vom Gebrauchtmarkt.

🤣🙈🤣

Gruss

Stephan

Zitat von supermoee im Beitrag #31

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Knapp 600 Euro für eine dreiachsige (Treibachsen) Tenderlok??

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Zitat von supermoee im Beitrag #31

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Wo soll dass noch mit den Preisen hinkommen? Das wird zum Elitehobby hier. Das ist völlig daneben. Da hole ich mir lieber was vom Gebrauchtmarkt.

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Leider nicht viel für den niederländischen Markt, keine NS-Dampflokomotive. Selbst Piko traut sich nicht, das zu tun.
Die NS 1000 von Roco haben wir bereits in großer Menge.....

Hallo,
ja da muß ich Stephan recht geben, die Preise von Piko finde ich mittlerweile schon etwas abgehoben.
Das in Vergangenheit so gelobte gute Preis- Leistungsverhältnis finde ich generell von diesem Hersteller nicht mehr so attraktiv.
Mich würde evtl. nur der GTW 2/6 der HLB interessieren, aber eigentlich bin ich kein Fan mehr von Piko.
Vielleicht mache ich nur hier mal ne Ausnahme. Schaun mer mal dann sehen wir weiter.

Zitat von moppe im Beitrag #32

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Welcher?
Der BR62 kostet knapp 400€

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Hallo zusammen

Die Frage ist halt, was der Markt will, kauft und wie der Hersteller Gewinn macht bzw. erfolgreich ist...

Zitat von Sepp im Beitrag #34

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ja da muß ich Stephan recht geben, die Preise von Piko finde ich mittlerweile schon etwas abgehoben.
Das in Vergangenheit so gelobte gute Preis- Leistungsverhältnis finde ich generell von diesem Hersteller nicht mehr so attraktiv.

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Zitat von supermoee im Beitrag #31

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Hallo

Das habe ich nirgends noch gelesen, dann staune ich erstmal vor 🤣

Knapp 600 Euro für eine dreiachsige (Treibachsen) Tenderlok??
Wo soll dass noch mit den Preisen hinkommen? Das wird zum Elitehobby hier. Das ist völlig daneben. Da hole ich mir lieber was vom Gebrauchtmarkt.

🤣🙈🤣

Gruss

Stephan

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Zitat von DR POWER im Beitrag #37

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Hallo Stephan

Die von dir gewünschte AC Version kostet mit Sound 489,- Euro.

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Hallo Stephan

Richtig, wer die Vollaustattung benötigt bezahlt auch mehr.
Ist wie beim Autokauf.

Liebe Grüße, André

Hallo André

Nur wenn es Piko macht, ist es alles in Ordnung. Stünde jetzt ein andere Hersteller im Threadtitel, egal welcher, wäre hier wegen Preisgestaltung die Hölle los.

Wenn man bedenkt, dass die 19.7cm kurze Br62 genauso viel kostet wie die 27.5cm lange Br003, steigt der cm Preis deutlich.

Auch ist mir nicht ersichtlich, wieso eine Ae 6/6 so viel teurer sein muss als die anderen Eloks. Wahrscheinlich werden die Schweizer wie üblich wieder geschröpft.

Gruss

Stephan

Moin

Schade, bei den Loks ist nix für mich dabei, aber der 5-teilige Doppelstock-Gliederzug, der passende Postwagen dazu und der Mitropa-Wagen werden wohl den Weg in mein BW finden .
Dann werde ich auf 2025 hoffen, vielleicht kommt ja dann eine BR 250.xxx oder BR252.xxx der DR aus dem Hause Piko in mein BW.
So oder so ... billig wird dieses Jahr nicht werden ...

Bis dahin

Ein neuer Preisindikator: der Cm-Preis. Wer kennt ihn nicht.
Dass eine Dampf-Lok heute Straßenpreis 500+ Euro kostet, ist doch schon normal. Ob da nun noch ein Kohlenwagen dran hängt oder nicht macht vlt nochmal 50 Euro aus. Die Entwicklung in diesem unseren Land kostet halt etwas, was wir gerne verdienen und folglich auch bezahlen. Und auch bei Piko wachsen da die Bäume nicht in den Discout-Himmel. Dafür hat man dann aber auch volle Hütte. MIR ist das lieber als 2 Standardloks ohne besondere Features.

Zitat von CR1970 im Beitrag #42

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Ein neuer Preisindikator: der Cm-Preis. Wer kennt ihn nicht.
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Zitat von supermoee im Beitrag #43

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Zitat von CR1970 im Beitrag #42

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Ein neuer Preisindikator: der Cm-Preis. Wer kennt ihn nicht.
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Hallo

Das ist nix neues. Der wurde bei der Märklin Insider E71 eingeführt, um eben damals gegen die Märklin Preisgestaltung zu wittern.

Aber wie gesagt, bei Piko ist alles halb so schlimm 😉 hier werden Preise jenseits der 500 Euro als normal angesehen, was bei anderen Herstellern das absolute no go war.

Fahnen drehen sich halt in den Wind. 🤷‍♂️

Gruss

Stephan

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@supermoee Da dürftest du Recht haben. Welpenschutz oder was nicht sein kann, das nicht sein darf.

Bei den Schweizer Nachbarn verdient ein Importeur noch reichlich mit, der die Ware im ganzen Land verteilt...
Selbstverständlich müssen die Preise dann auch bei uns so hoch sein, sonst würden sie ja das Badener Land stürmen, wie dies bei anderen Dingen so üblich ist.
Ich war mal Samstag in Konstanz ....
Zur Preisentwicklung bei Piko: Es ist immer noch zu beobachten, dass bei bei Piko realiter immer noch wesentlich mehr Spielraum nach "unten" zu beobachten ist, als beim Marktführer.
Besonders bei größeren Internet-Händlern. Man sollte also nicht in der Apotheke kaufen, sondern eher etwas abwarten, bis sich ein vernünftiger Preis einpendelt.
Märklkin versucht mit Streichung entsprechender Rabatte, die Preise hochzuhalten. Trotzdem geht es auch andersherum, solange es sich nicht um "Begierdestücke" für die Reichen handelt .
Nur ist immer wieder Geduld angesagt.
Ich habe das tolle Piko-Modell der 194 im Netz für 200,- erwerben können - da sieht man doch, welche Spannen hierbei noch drin sind.

Moin

Wegen mir bräuchte es die "mfx-fits" Zertifizierung für die nicht-Märklin Decoder-Produzenten im Ganzen nicht zu geben (+++ Achtung ... meine persönliche Meinung ... Achtung +++) aber wer von den mfx-Begeisterten hat hier sich nicht über die fehlende mfx-Tauglichkeit der Piko Smart-Decoder xy ausgekotzt ... nun wo sie das Label haben ... ist es wieder nicht recht.
Verstehe das wer will ...

Guten Rutsch und Start ins Jahr 2024

Bis dahin

Zitat von OttRudi im Beitrag #44

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Die AC Loks kommen jetzt mit dem Label "FITSmfx", da muss halt der MäTrix Aufschlag auch im Preis sichtbar werden.

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Nun, neine erste Idee war zum mfx-fit: schau an, nach 218 Cottbus, Metropolitan und einigen Wagen (bei Märklin vertrieben) nun etwas, was PIKO vielleicht eingefordert hat als Gegenleistung. Um neue Kunden zu gewinnen die skeptisch waren.

Siehe Thread: könnte aufgehen.

Ich hatte mit den Decodern von Piko noch kein Problem - es sind inzwischen schon etwa 20 mit mfx-Anmeldung im Bestand. Sie wussten wohl nicht, das sie 'nur Murks' sind

Zitat von Micha1981 im Beitrag #49

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Nun, neine erste Idee war zum mfx-fit: schau an, nach 218 Cottbus, Metropolitan und einigen Wagen (bei Märklin vertrieben) nun etwas, was PIKO vielleicht eingefordert hat als Gegenleistung. Um neue Kunden zu gewinnen die skeptisch waren.

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