Hi Forumsteilnehmer!

Es geht um folgenden Wagen:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/42973
Und folgende ESU Innenraumbeleuchtung mit Schlussbeleuchtung:
https://www.esu.eu/produkte/innenbeleuch...ntt-h0-digital/

Wenn ich die ESU Innenraumbeleuchtung parallel zum Märklin Decoder an die Wagenstromversorgung anschliesse,
ärgern die beiden sich dann untereinander?

Thanks für Tipps, Grüße Frank

Hallo,
wenn es die Platzverhältnisse erlauben steht dem Einbau nichts entgegen. Die zwei Decoder sind wie zwei unabhängige Wagen oder auch Lokomotiven zu betrachten.
Ich würde die Programmierung der Lichtleiste vor dem Einbau in den Wagen vornehmen, auch wenn hier durch den Märklin Decoder eigentlich keine Störungen zu erwarten sind. Der Märklin-Decoder ist ja laut Anleitung mit DIP-Schaltern ausgerüstet.
Wichtig ist aber auch der Hinweis in der Anleitung, dass der Wagen nicht zum Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen ist, was auch immer dieser Satz zu bedeuten hat.
https://static.maerklin.de/damcontent/a6...f1434542285.pdf

Zitat von Regionalexpress im Beitrag #2

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Wichtig ist aber auch der Hinweis in der Anleitung, dass der Wagen nicht zum Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen ist, was auch immer dieser Satz zu bedeuten hat.

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Moin,
mehrere DEcoder in einem Wagen oder einer Lok sind kein Problem.
Man muss nur darauf achten, dass diese getrennt voneinander programmiert werden können, bei PoM braucht man dazu jeweils unterschiedliche Primäradressen je Decoder (geschaltet werden sie dann über die Zweit- oder Sekundäradresse), ohne PoM müssen die Decoder zum Programmieren vom Gleisstrom abtrennbar / abschaltbar sein.

Ich habe seinerzeit in einer Lok sogar 3 Decoder verbaut, um auf die benötigte Anzahl von Funktonsausgängen zu kommen.

Schöne Grüße
Johannes

Nächste "dumme Frage".
CS3 liegt hier noch verpackt, bin ja noch ganz am Anfang, aber meine Gedanken springen schon weiter.

Wenn ich dann 2 Decoder in meinem Speisewagen habe. Den von Märklin für Stromabnehmer, Pfiff, was weiss ich,
sowie dann den ESU für Innenraumbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung... kann man dann diese 2 Decoder
in einem "Wagenbild" mit ihren Funktionen zusammenfassen, oder muss ich dann immer 2 verschiedene für dies und jenes aufrufen?
Doppeltraktion habe ich gesehen, geht ja auch mit Lok + Wagen. Bei mir dann Wagen mit 2 Decodern.
Praktisches Beispiel:
Speisewagen steht alleine, Stromabnehmer hoch, dann Innenbeleuchtung an. Lok kuppelt an Wagen an, Stromabnehmer Speisewagen senkt sich, Zugschlussbeleuchtung schaltet sich an.
Oh je, ich seh schon, das wird lustig :-)

Gruss Frank

Hallo Frank,
das mit den 2 Decodern würde dann nur über die Doppeltraktion funktionieren.

Eine Alternative wäre eine LED-Leiste ohne Decoder und den im Wagen verbauten fx-Decoder gegen einen modernen Decoder zu tauschen, der dann alles steuern kann.
Ich würde mal bei dem Baujahr des Wagens davon ausgehen, dass die Soundfunktion über einen separaten Chip geht. Diese Funktion sollte auch über einen anderen Decoder schaltbar sein.
Alternativ könnte man natürlich auch direkt einen Sounddecoder verbauen, der aber die Kosten in die Höhe treiben würde.

Das wäre Meinung dazu, zum Decoder gebe ich keine Empfehlung ab, da musst du selber entscheiden, wo du hin möchtest!

Hallo,
Der Decoder für die Beleuchtung bekommt die gleiche Adresse und das gleiche Datenformat wie der Originaldecoder. In diesem Fall vermutlich MM. Die Funktionstaten welche für die Märklin-Funktionen benutzt werden bleiben beim Beleuchtungsdecoder unbenutzt. Auf die freien Funktionstasten können dann die Beleuchtungen gemappt werden. Ich verwende bei mir vorzugsweise ESU-Lokpilot Fx.

Stumpfe Frage:

Sind an dem Originaldecoder alle Ausgänge belegt? Ist sichergestellt, dass der nicht noch einen Ausgang übring hat, auf den man das Licht einfach legen könnte?

Hallo,

Zitat von Thinkle im Beitrag #8

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Stumpfe Frage:

Sind an dem Originaldecoder alle Ausgänge belegt? Ist sichergestellt, dass der nicht noch einen Ausgang übring hat, auf den man das Licht einfach legen könnte?

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