Hallo Stummiforum,

ich habe von Sudexpress eine Eurodual in der AC-Variante. Nun wollte ich fragen, welche Kupplung ihr verwendet um funktionssicher mit dieser
Lok zu fahren.
Ich fahre auf C-Gleis und habe eine CS3 als Zentrale.

Gruß Carsten

Hallo Carsten,

mit der CS3 oder den Gleisen hat das sicher nichts zu tun.
Welche Kupplungen verwendest Du denn an den Wagen, die die EuroDual ziehen soll?
Dazu muss die Lok-Kupplung einerseits kompatibel sein und andererseits sich nicht mit den Puffern der Lok verhaken.

Hallo Carsten,

Es gab eine erste Serie der Eurodual mit zu langen bzw. zu hart gefederten Puffern. Damit hat die Lok bei mir kurzgekuppelt mit nahezu jedem Wagen in der ersten Kurve überpuffert. Ich habe meine Lok der ersten Serie mit den neuen Puffern der zweiten Serie versehen, die ich vom Kundendienst von Sudexpress kostenlos erhalten habe. Mit den neuen Puffer klappt es jetzt auch kurzgekuppelt ( ich verwende Roco Kurzkupplungen) mit allen Wagen, die ich probiert habe. Vorher ging es außer bei einem Wagen mit ganz schmalen Puffern gar nicht, egal von welchem Hersteller die Kupplungen waren.

Viele Grüße
Michael

Hallo Carsten,

ich verwende die Roco Universalkupplung. Diese ist mit den aktuell von Märklin verbauten Kurzkupplungen kompatibel, kuppelt ähnlich kurz, ist jedoch flacher konstruiert, so dass sich diese nicht an den Puffern (Höhe nach NEM) verhaken kann.

Wenn Du Märklin-Wagen verwendest, musst Du ggf. auch an dem anzukuppelnden Wagen die Kupplung entsprechend austauschen, da Märklin bis vor Kurzem noch eine höher bauende Kurzkupplung verwendet hat.

Schönen Gruß
Mathias Kersten

Mit der neuen, flachen Märklin Kurzkupplung läuft sie prima.

Hallo Stummiforumler,

vielen Dank für schnellen Antworten.
Ich habe momentan die Kupplung von Sudexpress verbaut. Die Märklin Kurzkupplung (72000) hat bei mit gar nicht funktioniert. Entweder liegt es am R1 oder ich habe Pech mit den Eurodual.
Mit der Roco Kurzkupplung werde ich es noch mal probieren.
Kurzübersicht was ich mit den Eurodual hatte:
Januar 2022 erste Eurodual in AC-Version bekommen. Unfahrbar. Über Weichen gerumpelt. Ging zurück zum Händler. Geld bekam ich zurück. Mai 2022 einen
weiteren Versuch gestartet. Eine Eurodual ( in Bsas - Gudrun Geiblinger Variante) vorbestellt. Mitte Januar 2024 konnte ich vorbestellte Lok kaufen. Sehr schöne Lok, aber ... . Schleifer fiel nach auspacken auseinander. Selber geflickt. MFX anmelden geht zwar, aber Brems- u. Anfahrverzögerung nicht einstellbar. Mit DCC angemeldet. Nach mehreren Runden erster Waggon entgleist. Kupplungsaufnahme und Puffer waren abgefallen. Ein Puffer hat gar nicht gehalten. Zweiten Puffer entfernt. So konnte ich auch mit der Märklin Kurzkupplung fahren. Lok ging nach Kontakt mit Händler wieder zurück. Neue Lok war am 08.02.24 da.

So erging es mir mit der Eurodual.

Gruß Carsten

Hallo Stummiforum,

ich bin es noch mal.
Ich hatte folgenden Fehler bei der Märklin Kurzkupplung 72000 gemacht. Ich hatte nur eine Kupplung bei Lok eingebaut. Jetzt mit der Kupplung auch am Waggon läuft das bisher.
Nochmal vielen Dank für Antworten und Tipps dazu.

Gruß Carsten

Ich habe auch so meine Odyssee mit meiner S1592099 hinter mir, siehe anderer Beitrag.

Als Kupplung habe ich die Krois MK1 Digitalkupplungen eingebaut. Das Gegenstück in Form der Roco Universalkupplung funktioniert damit perfekt. Meine Lok hatte andere Unzulänglichkeiten. 🙈🙈🙈

Hier noch ein kleines Video vom Kuppeln/Entkuppeln meiner EuroDual.

Hallo Thomas,

ich habe deinen Beitrag von der S1592099 durchgelesen. Anscheinend gibt es Licht u. Schatten bei Produktion der Euroduals. Bisher lief die Lok. Aber ich muss halt noch die Zugkraft und das Verhalten in Steigungen und Gefälle testen. Den Kupplungswalzer werde ich mir heute mal ansehen.

Gruß Carsten