Hallo,

ich bitte die Elektroniker um Hilfe: Die, wie ich finde sehr gelungenen Wagen flackern bei mir.

Würde deshalb gerne einen Stützkondensator einbauen. Wo soll ich den an der Platine anschließen? Da wo die beiden Kabel vom Gleis angeschlossen werden? Oder da wo das + und das - Symbol ist? Soll bzw. kann ich den üblichen 300 Ohm Widerstand davor setzen?
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Außerdem habe ich bemerkt, dass das braune und das rote Kabel bei den beiden Wagen vertauscht angelötet sind? Ich glaube, das ist bei Wechselstrom egal, oder soll ich das mit korrigieren?

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Vielen Dank,

Grüße
Caren

Hi Caren,

Die Polarität der Kabel ist egal.

Zum Kondensator - neben dem Gleichrichter sind schon (Keramik) Kondensatoren vorhanden - dort kannst du weitere Kondensatoren anbringen - allerdings, da die Wagen schon gepuffter sind, solltest du über die „Gleis- und Radhygiene“ nachdenken, wenn es bei dir auf der Anlage flackert!

Bei mir laufen die Grünen Mitteleinstiegswagen völlig unauffällig (und flackerfrei).


Wenn du nicht nur ein paar weitere müh Farad Kapazität als Keramikkondensator einbauen willst, musst du auch an die ladeschaltung denken, denn sie ist nicht vorhanden (weil überflüssig für die mutmaßlich etwa 10 bis 20 müh Farad, die derzeit vorhanden sind.).



Viele Grüße, Michael

Moin ,

Ich kann mich da Michael nur anschließen ich habe alle drei Varianten der Mitteleinstigswagen und alle laufen flackerfrei und ich bin weisgott niemand der ständig die gleise putzt solktest du mal gut überprüfen eigentlich sind diese Modelle sehr unproblematisch.

Gruß Tobias

Hallo,

an meinen anderen Wagen habe ich 220 MüF. Damit sind die dann auf meinen Gleisen komplett flackerfrei.

Also 300 Ohm Widerstand und anschließen. Aber die Puffer sind doch Gleichstrom. Damit kann ich doch nicht an den Gleisstrom direkt anschließen...???

Grüße
Caren

Hallo,

ich sehe auf der Platine keine anderen Kondensatoren..??

Grüße
Caren

Zitat von Rirarunkel wieder da im Beitrag #5

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Hallo,

ich sehe auf der Platine keine anderen Kondensatoren..??

Grüße
Caren

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Zitat von Rirarunkel wieder da im Beitrag #4

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Hallo,

an meinen anderen Wagen habe ich 220 MüF. Damit sind die dann auf meinen Gleisen komplett flackerfrei.

Also 300 Ohm Widerstand und anschließen. Aber die Puffer sind doch Gleichstrom. Damit kann ich doch nicht an den Gleisstrom direkt anschließen...???

Grüße
Caren

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https://ibd-hamburg.jimdofree.com/wageninnenbeleuchtung/
Schau mal hier die nutze ich zum Nachrüsten funktioniert einwandfrei.

Gruß Tobias

Zitat von Cybordelics im Beitrag #8

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Schau mal hier die nutze ich zum Nachrüsten funktioniert einwandfrei.

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Moin
Bild entfernt (keine Rechte)

Das isr recht einfache auf der platine ist die Ladeschaltung:
Links oben + Stromzufuhr
Links unten Masse
Mitte der platine Anschlussplate quadratisch elko - pol andere Anschluss + pol
Rechs oben Ausgang zur Beleuchtung +
Rechts unten Ausgang Beleuchtung-.
Alles verlöten und fertig einbau je nach wagentyp unter dem dach oder in der toilette oder notfalls bei den Silberlingen musste ich es ans wagenende hinter die Tür setzen. Kabellänge nach einbauort wählen.

Gruß Tobias

Hab du überhaupt der Platine genützt in einer Märklin mitteleinsteigwagen?
Und kannst du uns erklären wie du hab der Platine verbunden mit der Platine in ein Märklin mitteleinsteigwagen?


Klaus

Moin Klaus,

Ich weiß nicht genau was du meinst…. Die pufferschaltung wird einfach vor die verbaute beleuchtungsplatine geschaltet. Also + und - von der Platine ablöten und wie oben beschrieben den Speicher Zeichensetzen.

Gruß Tobias

Zitat von Cybordelics im Beitrag #10

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Moin


Das isr recht einfache auf der platine ist die Ladeschaltung:
Links oben + Stromzufuhr
Links unten Masse
Mitte der platine Anschlussplate quadratisch elko - pol andere Anschluss + pol
Rechs oben Ausgang zur Beleuchtung +
Rechts unten Ausgang Beleuchtung-.
Alles verlöten und fertig einbau je nach wagentyp unter dem dach oder in der toilette oder notfalls bei den Silberlingen musste ich es ans wagenende hinter die Tür setzen. Kabellänge nach einbauort wählen.

Gruß Tobias

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Zitat von Cybordelics im Beitrag #12

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Ich weiß nicht genau was du meinst…. Die pufferschaltung wird einfach vor die verbaute beleuchtungsplatine geschaltet. Also + und - von der Platine ablöten und wie oben beschrieben den Speicher Zeichensetzen.

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Zitat von Cybordelics im Beitrag #8

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https://ibd-hamburg.jimdofree.com/wageninnenbeleuchtung/
Schau mal hier die nutze ich zum Nachrüsten funktioniert einwandfrei.

Gruß Tobias

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Moin Hubert,

Eben genau die von mir verlinkte ladeschaltung kannst du in jeden schon beleuchteten wagen nachrüsten …

@klaus + ist die Stromzufuhr meist das rote kabel das vom Schleifer oder der stromführenden Kupplung kommt - das Massekabel.

Gruß Tobias

Zitat von Cybordelics im Beitrag #16

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Moin Hubert,
Eben genau die von mir verlinkte ladeschaltung kannst du in jeden schon beleuchteten wagen nachrüsten …
Gruß Tobias

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Moin ,

Ja klar es gibt natürlich zig Varianten ich habe mich mal für diese entschieden und 30 stk. gekauft natürlich geht es auch anders…. Ich persönlich traue mir das auslöten und neu einlöten von Bauteilen auf vorhanden platinen nicht zu daher habe ich mich für die fertige Version entschieden 😂.
Schönen Abend und Gruß
Tobias

Zitat von Cybordelics im Beitrag #16

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@klaus + ist die Stromzufuhr meist das rote kabel das vom Schleifer oder der stromführenden Kupplung kommt - das Massekabel.

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Zitat von Rirarunkel wieder da im Beitrag #1

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Die, wie ich finde sehr gelungenen Wagen flackern bei mir.

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Zitat von Rirarunkel wieder da im Beitrag #1

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Würde deshalb gerne einen Stützkondensator einbauen. Wo soll ich den an der Platine anschließen? Da wo die beiden Kabel vom Gleis angeschlossen werden? Oder da wo das + und das - Symbol ist?

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Moin Klaus,

Um das Thema abzuschließen das ist mir schon klar das die Schaltung 8v am Ausgang liefert habe darüber ja auch mit dem Hersteller gesprochen es ist auch richtig das die Märklin Beleuchtung in der regel so auf 10 v mindestspannung ausgelegt ist.
Fakt ist ich habe etwa 25 Märklin personenwagen die entweder vom werk aus mit Beleuchtung versehen waren oder von mir nachträglich mit der Märklin 73401 ausgerüstet wurden nachgerüstet.
Alle leuchten und das flackerfrei 😂😂😂 das reicht mir und damit fertig.

Gruß Tobias

Hallo,

das Flackern hat sich mittlerweile aufgeklärt.

Ich hatte den Wagen gebraucht gekauft und die Räder waren stark verölt und schmutzig.

Nach der Behandlung der Radlaufflächen mit Alkohol leuchten die Wagen wieder konstant und perfekt.

Grüße
Caren

Zitat von Rirarunkel wieder da im Beitrag #22

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Hallo,

das Flackern hat sich mittlerweile aufgeklärt.

Ich hatte den Wagen gebraucht gekauft und die Räder waren stark verölt und schmutzig.

Nach der Behandlung der Radlaufflächen mit Alkohol leuchten die Wagen wieder konstant und perfekt.

Grüße
Caren

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