Die Motoren sind klar besser als ihr Ruf, Millionen dieser Motoren tun erschreckend lange und zuverlässig ihren Dienst. Ich hab eine PIKO-218 aus der Zeit wo sie beim großen C für 39,- verkauft wurde. Die hat locker 400 oder mehr Fahrstunden hinter sich, mit originalem Motor.
Leider wird bei unqualifizierter Montage der Loks gerne mal der Motor in Schmiermittel eingelegt. Bei Loks in der Gewährleistungszeit ist das aber Problem des Händlers. Das Reinigen ist auch nur bei ganz frischen Problemen eine Lösung solange noch keine Folgeschäden entstanden sind.

Hallöle Stahlblauberlin,

das sehe ich nicht so! Der Motor in den Piko Hobbyloks ist nicht der gleiche, wie der in den Märklin Loks. Ich habe die Leistung beider Motoren gemessen und deutliche Unterschiede in der Leistung festgestellt. Von den Piko Motoren weiß ich, dass das billige 3-Poler sind. Da ich bis jetzt noch keinen Märklin Motor zerlegen konnte, weiß ich noch nichts über dessen Beschaffenheit. Auch wenn beide Motoren gleich aussehen, kann ich doch berichten, daß der Märklin Motor gegenüber dem Piko Motor in den Hobby-Modellen wesentlich leistungsfähiger ist.

Grüssle

Ronald

Zitat von 751118 im Beitrag #27

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Von den Piko Motoren weiß ich, dass das billige 3-Poler sind. Da ich bis jetzt noch keinen Märklin Motor zerlegen konnte, weiß ich noch nichts über dessen Beschaffenheit. Auch wenn beide Motoren gleich aussehen, kann ich doch berichten, daß der Märklin Motor gegenüber dem Piko Motor in den Hobby-Modellen wesentlich leistungsfähiger ist.

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