Frage
ich möchte meine Reisezugwagen Altbau und Neubau Epoche III/IV vorbildgerecht kuppeln. Dabei stellt sich mir die Frage, wie man sich den Übergang von einem zum anderen Wagen vorstellen muß ? Vorkriegswagen haben Faltenbalgübergänge die Nachkriegswagen Gummiwulstübergänge. War dann ein Durchgang von Wagen zu Wagen überhaupt möglich ? Schlossen die Wagen im gekuppelten Zustand weitgehend dicht ab ?
Gruß
Michael:konfus:

Natürlich konnten diese Wagen untereinander gekuppelt werden, allerdings waren sie nicht druckdicht. Da pfiff der Wind ganz heftig. Nicht jeder ging gern über diese Übergänge. Diese Flair fehlt heute gänzlich. Alles viel zu sicher.

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