Mir ist augefallen das Märklin bei den Dampfloks der jüngeren Genaration einen deutlich dunkleren Rotton verwendet. Während z.b.das Rot meiner BR01(39010)und der BR38(37030)im Vergleich zu dem dunklen Rot meiner Fleischmannloks fast schon Orange wirkt hebt sich das Rot meines Bubikopfes(39640)und meiner 18.3(39025)kaum noch von meinen"Dunkelroten"Fleischmännern ab. Sind das nur 2"Ausreiser"innerhalb der normalen Serienstreung? Oder habt ihr auch schon die Feststellung gemacht.
ein Bekannter von mir hatte Märklin gefragt und gerade erst vor wenigen Tagen per Email die Antwort bekommen, dass Märklin für rote Dampflok-Fahrwerke grundsätzlich nur RAL 3000 verwendet (hat) - was ja nicht ganz korrekt war, weil die DB bei Neuanstrichen schon seit 1952 RAL 3002 verwendet hat. Ist aber zu verschmerzen, hier der kleine Unterschied:
Dunkler gefällt mir aber auch besser. Es sieht weniger künstlich aus, und da ich meine Dampfloks nicht altere, kommt es mir etwas entgegen.
Danke für das interessante und zugleich auch informative Farbbeispiel. Vom"Hörensagen"war mir ja schon bekannt das bei Dampfern der DB nicht immer die gleichen Rottöne verwendet wurden.Nur Näheres war mir nicht bekannt.
Aber um nochmal auf meine"Dunklen"BR64 und 18.3 zurückzukommen. Hab ich da 2 Ausreisser erwischt....oder ist das Rot der neueren Märklinloks im Allgemeinen dunkler?
märklin hat früher stark aufgehellt, auch bei "purpurrot" RAL 3004 (frühere auflagen der 103). Das war in den 1970er jahren so üblich, auch Fleischmann hat "bonbonfarben" verwendet, das ozeanblau war nicht nur viel zu hell, sondern auch zu grün.
Im lauf der 1990er jahre (?) wurde allmählich auf korrekte RAL-farben umgestellt.
Mir ist ehrlich gesagt nie aufgefallen, dass die Dampfloks ein rotes Fahrgestell hatten. Bemerkt hab ich dies erst bei den restaurierten Maschinen, welche aber irgendwie zu "neu" aussahen, fast wie Modellbahn !