Zitat von Michael70

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Hallo Christian,
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4. Umrüstung der Anlage Entweder in einem Rutsch oder schrittweise.

Zitat von wolfgang58

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Zwischenstufen gibt es nicht (genausowenig, wie ein bischen schwanger).

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Hier muss ich Wolfgang widersprechen. Denn er hat unmittelbar danach die 3 Hauptgebiete "Fahren, schalten und melden" genannt. Eine Umstellung ist sukzessive in genau dieser Reihenfolge möglich. Den letzten Schritt habe ich selbst noch vor mir.
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Viele Grüße
Michael

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Danke Uwe
für die Klarstellung.

Gemeint hatte ich natürlich daß man jeden Hauptteil (oder wie immer es man nennen will) komplett auf einen Rutsch umstellen muß.


Ich will nur hoffen, daß Christian nicht inzwischen vom eigenen Mut verlassen wurde.



Tante Edith sagte:
(leider stimmt was nicht mit den Zitat-Quoten nicht, - Dank Peter wurden meine müden Augen auch für das Vorgängerzitat geöffnet und korrigiert )

Zitat von wolfgang58

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(leider stimmt was nicht mit den Zitat-Quoten, komme auch nicht dahinter)

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Buchstaben vertauscht: Du musst "quote" schreiben, "qoute" kennt die Software nicht

Zitat von Peter Müller

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Zitat von wolfgang58

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(leider stimmt was nicht mit den Zitat-Quoten, komme auch nicht dahinter)

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Buchstaben vertauscht: Du musst "quote" schreiben, "qoute" kennt die Software nicht

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Nochmals Danke,
oben korrigiert !

Guten Abend,

so, ich hab mich mal am Wochenende bei verschiedenen "Miteisenbahnern" umgeschaut. Ist an sich wirklich ne tolle Sache, das mit dem Digital.

Ich bin aber zu dem Entschluss gekommen, dass ich das Projekt "Umstellung" erstmal auf Eis lege. Für mich war wie gesagt in erster Linie das Argument "mehr Power" ausschlaggebend, aber das habt ihr mir ja widerlegt..

Vielen Dank an alle für eure Meinungen und Kritik zu meinem Thema.

Viele Grüße
Christian

Zitat von VanHouten

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Guten Abend,


Ich bin aber zu dem Entschluss gekommen, dass ich das Projekt "Umstellung" erstmal auf Eis lege.
Vielen Dank an alle für eure Meinungen und Kritik zu meinem Thema.

Viele Grüße
Christian

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Hallo Christian,
keine Ursache, gern geschehen.

Ich denke, es wollte Dir auch niemand abraten davon, sondern nur die "Sinnhaftigkeit" zu überdenken geben.

(Wenn Du es auf Eis legst, bedeutet das aber hoffentlich nicht, daß Du Dich mit der Technik gedanklich gar nicht mehr beschäftigen sollst !
Vielleicht packt es Dich in ein bis drei Jahren erneut und dann weißt Du auch genau, worauf es ankommt)

Hallo!

Zitat von VanHouten

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Für mich war wie gesagt in erster Linie das Argument "mehr Power" ausschlaggebend, aber das habt ihr mir ja widerlegt..

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Widerlegt ist es nicht.
Ich habe meinen ICE 3 jetzt mal mit der CS1 reloaded mit Schaltnetzteil getestet: ich bin mir nicht sicher, ob er beim Einschalten der Beleuchtung langsamer wird (muss ich bei Gelegenheit mal messen).

Mit Trafo und ungeregeltem Booster wurde er beim Einschalten der Beleuchtung deutlich langsamer.

Dem "schleichenden" ICE könnte der Umstieg auf Digital guttun (wobei das auch von den Boostern und der Stromversorgung (Trafo oder Schaltnetzteil) abhängt).

Bei der Anlagengröße sollte der Umstieg aber sorgfältig geplant werden.

Abgesehen davon, dass ich selber wohl in absehbarer Zeit auf die Hinweise hier angewiesen sein werde und schonmal im voraus danke sage ...VanHouten Du hast ne richtig geile Anlage!

Zitat von H0

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Hallo!

Zitat von VanHouten

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Für mich war wie gesagt in erster Linie das Argument "mehr Power" ausschlaggebend, aber das habt ihr mir ja widerlegt..

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Widerlegt ist es nicht.

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Das sehe ich auch so, Christian.

Wenn die acht momentan durch je einen 32-VA-Trafo versorgten Abschnitte später durch je einen 3,0-A-Booster versorgt werden, würde das auch mehr Power bedeuten.

Aus meiner Sicht ist auch nur dies tatsächlich sinnvoll, denn gerade solche Züge wie der ICE mit Beleuchtung - womöglich noch über Glühlampen - bringen auch einen Digitalbooster schnell zum "Schwitzen"...

Aber: Acht Booster + Trafos (Du brauchst dann auch welche mit mehr Leistung) sind eine Menge Holz! Das solltest Du auch bedenken...