http://www.modellcentrum.de/html/rivarossi_2010.html

Hallo Detlef,

danke für die Info !

Daß der ICE-T wiederkommt, das finde ich gut.

Ich freu mich auf den 627.0



Den ICE-T gab es eine ganze Zeit dreiteilig für 87,00 €

Jepp! Find ich auch

Weis zufällig jemand wie es mit Umbau von Rivarossi auf 3L aussieht (Schleifer)?

Zitat von 181fan

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Jepp! Find ich auch

Weis zufällig jemand wie es mit Umbau von Rivarossi auf 3L aussieht (Schleifer)?

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Umbau wird nicht nötig sein. Die 2. Bestellnummer Nummer rechts ist AC. Auf dem Orginalprospekt besser zu erkennen.

Anndi_z

Was den 627.0 oder den ICE-T .?
Mir persönlich der 627.0

Granatengeil:)

Da sind doch echt zwei Strassenbahnen dabei:)*vorfreude*

Und es kommt die E33 (BBÖ 1029, ÖBB 1073). Wenn auch zunächst nur als DB-version; nach dem verlinkten artikel war sie bis 1952 auf der Wiesentalbahn und Wehratalbahn im einsatz und ging dann zurück nach Österreich. Als remotorisierte ÖBB-version wäre sie bis 1975 einsetzbar.

Stimmt das wird ein Freuden Jahr ( vor lauter Geld ) für rivarossi
und für Neue Projekte !!!

Bin mal gespannt auf die Doppelstockwagen DBx (Die ex Schicht /Piko / SaMo sind doch ein bisschen aeltlich)

Moijen

2 Strassenbahnen und ja was für welche: Düwag GT6 BoGeStra und:

EVAG M8 Vollreklame Essen original...
..wenn das ma nicht geil ist....

Hajoa und der 627 hmmmjam

Der 627.0 ist eine schöne Überraschung.

Die Katalogabbildung ist leider etwas unscharf, aber bei maßstäblicher Länge dürfte die LüP knapp unter 26cm liegen und gegenüber dem 641 auf mehr Anlagen passen. Wenn er preislich und qualitativ mit dem 641 vergleichbar ist wird sicherlich viele Freunde finden...

Hallo Detlef,


Sehr gesundes Programm!!

Viele Dank für die Info,

Grüße,
David

Zitat von Railion

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Moijen

2 Strassenbahnen und ja was für welche: Düwag GT6 BoGeStra und:

EVAG M8 Vollreklame Essen original...
..wenn das ma nicht geil ist....

Hajoa und der 627 hmmmjam

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Der Essener gefällt mir auch sehr gut. Allerdings hoffe ich, dass man auch die Frontgestaltung vorbildentsprechend ändert. Die bisherigen Modelle hatten alle die ältere Anordnung von Front- und Bremsleuchten als das Vorbild des angekündigten Modells. Beim GT6 hatte Lima seinerzeit ja auch viele städtespezifische Fronten umgesetzt.

Grüße,
Björn

Hallo zusammen,

da kommt Freude auf!
Mein Bestand an roten Schachteln wird sich dieses Jahr weiter dramatisch erhöhen. Den ICE-T will ich schon lange und auch der Rest ist sehr interessant.

Gruß
Winfried Frey

Zitat von contrans

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Zitat von 181fan

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Jepp! Find ich auch

Weis zufällig jemand wie es mit Umbau von Rivarossi auf 3L aussieht (Schleifer)?

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Umbau wird nicht nötig sein. Die 2. Bestellnummer Nummer rechts ist AC. Auf dem Orginalprospekt besser zu erkennen.

Anndi_z

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Hallo,

Ich sehe kein Modellnummer fuer WS.
Das erstes Modell ist den ICE-T
Das zweites Modell ist ein Set von Erganzungswagen

Mehr Infos werden sicher bald bei www.hornby.de zu finden.

Gruss

Mike C

Sehr schön daß die Straßenbahnen wiederkommen!

Das läßt auf weitere interessante Varianten hoffen!

Gruß
Florian

Zitat von tbk

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Und es kommt die E33 (BBÖ 1029, ÖBB 1073). Wenn auch zunächst nur als DB-version;

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Da hoffe ich doch mal auf ein Epoche II Modell.

da kann ich auch nur sagen:
Straßenbahnen sind sehr gut.
Ich hoffe nur, dass die antriebstechnisch auch überarbeitet wurden.
Die Moba-Anlage verkraftet nunmehr auch die "Bogestra", nachdem ein ordentlicher Umbau stattfindet.

Als Bochumer ganz klar !!! und die mit der Jägermeisterwerbung habe ich auf der 8, 18 und damaligen 28 noch gut in Erinnerung aus Kindheitstagen.
Heute nehme ich nach Essen zwar auch die 8, 18 für die erste Teilstrecke zum Zug, aber die Niederflurstrassenbahnen haben kein Flair.

Die Wahl der E33 ist auch toll. Seht schon auf dem Wunschzettel, wobei auch ich mich eher über die Epoche 2 Maschine freuen werde....

mfg
Dirk

Was bei den Straßenbahnen sehr wünschenwert wäre, wäre eine Variante mit dem Niederflur-Mittelteil, daß die Nürnberger N-Wagen bei einem Umbau 1992 erhielten (Umbau N6 zu N8 ).

Leider stehen diese Wagen mittlerweile auf der Ausmusterungsliste



Gruß
Florian

Zitat von mike c

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Zitat von contrans

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Zitat von 181fan

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Jepp! Find ich auch

Weis zufällig jemand wie es mit Umbau von Rivarossi auf 3L aussieht (Schleifer)?

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Umbau wird nicht nötig sein. Die 2. Bestellnummer Nummer rechts ist AC. Auf dem Orginalprospekt besser zu erkennen.

Anndi_z

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Hallo,

Ich sehe kein Modellnummer fuer WS.
Das erstes Modell ist den ICE-T
Das zweites Modell ist ein Set von Erganzungswagen

Mehr Infos werden sicher bald bei www.hornby.de zu finden.

Gruss

Mike C

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Hi Mike,

ich musste auch erst 2x hinsehen. Beim 627 ist es zu sehen: HR 2115 / HR 2116~. Auch der Eurosprinter HR 2257 und HR 2258~. ist gekennzeichnet.

Jedoch beim ICE-T (HR 2210) fehlt leider der Hinweis auf das WS-Modell

Zitat von Florian Schmidt

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Was bei den Straßenbahnen sehr wünschenwert wäre, wäre eine Variante mit dem Niederflur-Mittelteil, daß die Nürnberger N-Wagen bei einem Umbau 1992 erhielten (Umbau N6 zu N8 ).

Leider stehen diese Wagen mittlerweile auf der Ausmusterungsliste

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Nicht ganz, einige (2?) bleiben als Reserve in Nürnberg, der Rest wurde nach Krakau verkauft, wo sie weiterhin fahren.

Thorsten

Moin Moin

Zitat von 181fan

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Jedoch beim ICE-T (HR 2210) fehlt leider der Hinweis auf das WS-Modell

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Das ist ein ellenlanger Triebwagen. Da wird irgendwo doch Platz fuer einen Schleifer und einen Dekoder sein.

(Mein 3L/Dig GFN ICE-T war ja auch ab Werk 2L/DC )

Hallo zusammen,

der ICE-T ist ja sicherlich die Neuauflage des früheren Lima-Modells und den gab es seinerzeit auch als AC-Modell.

D.h. es ist damit zu rechnen, dass der Zug für die AC-Ausführung vorbereitet ist (z.B. Schleiferaufnahme am Drehgestell). Der Umbau ist damit ein Kinderspiel.

War bei der neuen 152er Railion von Lima genauso. Einfach passenden Schleifer drunter schrauben, anlöten und Decoder einclipsen. Fertig!

Gruß
Winfried Frey