heute war ich nocheinmal an der alten Engelbergstrecke der Zentralbahn. Damit meine ich, den 246 Promille Zahnradstrecke, an der Luzern-Stans-Engelbergbahn. An dieser Stelle wird seit Jahren ein neuer Tunnel von Grafenort nach Engelberg gebaut. Durch diesen sinkt die Steigung von 246 auf 105 Promille, und somit können längere Züge eingesetzt werden, was auf dieser Linie dringend Notwendig wird. Unten im Bild, das Untere Portal des neuen Tunnel Engelberg, darunter habe ich im Kursbuch die beiden wegfallenden Halte Obermatt und Grünfeld markiert. Es sind beides keine echten Ortschaften, die Stationen dienten eher im Sommer den Wanderern.
Das Nordportal des neuen Tunnels bei Grafenort:
Andererseits ist es schade, denn die fahrt durch den Wald auf schmaler und steiler Trasse ist ein ganz besonderes Erlebnis. Auf dieser Strecke ist die Zuglänge technisch auf 1 Triebwagen mit 2 Anhängewagen beschränkt. Hier ein paar Bilder der alten Bergstrecke.
Kurz nach dem passieren des neuen Tunnelportals, beginnt eine 50 Promille Strecke, ohne Zahnstange:
Dann kommt der Bahnhof Obermatt. Hier beginnt die Steilstrecke. Bevor der Zug diese in Angriff nimmt, kommt erst der Gegenzug von Engelberg herunter. In Obermatt finden die Regelmässigen Kreuzungen zur Minute :59 statt. Die ausstattung des Bahnhofes ist sehr Rudimentär, Bahnsteige sucht man vergebens.
Nun geht es mit 246 Promille den Berg hinauf. Die Schneegrenze haben wir mittlerweile auch passiert
nach der Bergfahrt wartet BDeh 4/4 Nummer 7 in Engelberg auf die Rückfahrt nach Luzern
Schöne Bilder! Und schön wieder was aus Engelberg hier zu lesen
Zitat von steven465Unten im Bild, das Untere Portal des neuen Tunnel Engelberg, darunter habe ich im Kursbuch die beiden wegfallenden Halte Obermatt und Grünfeld markiert. Es sind beides keine echten Ortschaften, die Stationen dienten eher im Sommer den Wanderern.
Dass Obermatt entfällt ist sehr schade, da dies am Ausgang des Aa - Tales liegt. Für uns war es 2009 das Ziel einer wunderschönen Wanderung die mit einer schönen Bergfahrt endete.
Wo kann man den sehen, wo die neue Strecke langläuft (gibt es da ein Vorher / Nachher Bericht/Bild o.ä.)
LG
Horst
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Ich behalte mir redaktionelle Änderungen (Rechtschreibung, Formulierungsverbesserung usw.) auch ohne Kennzeichnung vor! | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------