Die Tabelle stand schon mal im alten Forum (12.06.2009), ich habe sie hierher kopiert und nochmals ergänzt.

Zusammenstellung der Triebfahrzeuge mit Glockenankermotor:

BR03.10
37915

BR05 Stromlinienverkleidung
37050 37052
Nicht hemmendes Kegelradgetriebe

BR17.1 preuß. S10 und Verwandte
33190 37190 37192 37193
Schneckengetriebe

BR18.1 württemb. C und Verwandte
3311 3411 3511 3611 3711
3514 3614 3518
34112 34113 37112 37113 37114 37115 37116
{26556}
Motor= Escap
Nicht hemmendes Kegelradgetriebe

BR34 bayr. B VI und Verwandte
3497 34971 34972
3797 34971 37972 37974 37975 37977

BR38.10 preuß. P8 und Verwandte
37030 37031 37032 37033 37034 37036 37037 37038 37039
{26549}
Schneckengetriebe

BR042
37925 37926

BR45
34450 37450 37452 37453
Nicht hemmendes Kegelradgetriebe

BR50.40
37040

BR55 preuß. G8.1 und Verwandte
34550 34551
37540 37451
37550 37551 37552 37553 37554 37555 37556 37557 37558 37559
{29840}
Schneckengetriebe

BR59 württemb. K und Verwandte
34059 37054 37055 37056 37057 37058 37059
Motor = Escap
Nicht hemmendes Kegelradgetriebe

---------------------------------------------------------------------

BR 150
37851

BR 410 InterCityExperimental (ICE/V)
3371 3671

BR648.2
37730 37733 37735

---------------------------------------------------------------------

MaK 6400 und Verwandte
33641 33642 33644 33645 33646
37641 37642 37645 37646

Vosloh G880 BB und Verwandte
37627
37643 37644

Mak 1002 und Verwandte
37647 37659

MaK 1200 und Verwandte
37657 37658
37626
37630 37636 37638

---------------------------------------------------------------------

Adler
{26350} {26351} {26355}

Lok "Rhein" Schweiz
36473

Spanisch-Brötli-Bahn mit Lok "Limmat"
{26471}, {28471}

Württemberger Zug von 1859 mit Lok "Esslingen"
{26573}, {28573}

---------------------------------------------------------------------

US GG1
37490 37491 37492
{29490}

US Bigboy
34990 37990 37991 37992 37993
{29848}

US Mikado
37970 37973 37976 37978

---------------------------------------------------------------------

Die Varianten sind möglicherweise unvollständig.
Alle Angaben ohne Gewähr.

Falls jemand Angaben zum Fabrikat des Glockenankermotors (Escap, Faulhaber, ...) machen kann, und
bei Unstimmigkeiten oder Ergänzungsvorschlägen bitte per PN melden.
Ich werde die Tabelle dann entsprechend ändern.

Nummern von Packungen sind i.A. nicht extra aufgeführt, oder in {...} Klammern.

klein.uhu

Stand Februar 2011 mit den Neuheiten von 2011

nicht zu vergessen

BR 410 InterCityExperimental (ICE/V)
Märklin 3671 und 3371


bei MAK's 1200 noch: 37638 (WLE)

Hallo zusammen,

noch ein Teil: 37735 (LINT 648.2 ohne Sound).

Viele Grüße

Robert

Frage: Welchen Motor hat die Re4/4' neuste Serie mit geschlossener Front?
26557 TEE Lackierung und 37044 ---> geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse

Hallo,

auch die Br 110.3 Art. Nummer 37010

Gruss

Stephan

...die "37010" hat einen normalen Flachmotor, keinen Glockenanker...

Hallo,

was ist denn ein Flachmotor??

Gruss

Stephan

...ein unbekannter 0815 Motor in flacher Bauweise (statt Rund)...

Hallo,

hat die Lok nicht den üblichen Maxxon Motor drin??

Gruss

Stephan

also ich will nicht ausschließen, dass es ein Maxon Motor ist nur waren alle Maxon Motore die kenne (und die man auf deren Homepage findet) eben rund. Und da hier ein flacher Motor wie bei den Hobbymodellen drin ist, wird es wohl einer der Bauart Mashima sein...

Hallo Jürgen,

was, die haben einem Modell, das vorher mit SDS Motor ausgerüstet war, ein Billigmotor der Hobbyklasse verpasst???

Ich dachte der hätte nen 5 Poler bekommen, analog den Trix Modellen, also Maxxon Motor.

Gruss

Stephan

Zitat von supermoee

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Hallo Jürgen,

was, die haben einem Modell, das vorher mit SDS Motor ausgerüstet war, ein Billigmotor der Hobbyklasse verpasst???

Ich dachte der hätte nen 5 Poler bekommen, analog den Trix Modellen, also Maxxon Motor.

Gruss

Stephan

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Hallo Stephan, Hallo zusammen

ne ganze Menge der obigen Glocki Lokos, sind ursprüngliche Trix-Loks (G8/55, P8/38, S10/..).

Die Hightlights sind aus meiner Sicht die fetten Märklin-Dampfer mit dem gestandenen FH1717 und Kedelrädern . (zum Vergleich der sds misst ca 15*15 mm).

Ein 5 Poler ist kein Glocki ("Faulhaber"/"Maxon"). Das besondere am Glocki, er hat keinen Eisenkern , wie jeder 3,5, oder 7 Poler ihn hat. In diesen Polen des Ankers steckt das Eisen ("heilges Blechle"), das für die notwendige Ausrichtung des Magntfeldes der Polspulen sorgt. Die Umlenkung durch permeables Eisen braucht ein Glockenanker prinzipiell nicht. Man einen Glockenanker deswegen auch "eisenloser" DC-Motor. Eisen genauer Magnete bilden dabei nur den festen Stator des Motors. Auf den Anfangsseiten der Kataloge Faulhaber und Maxon im Internet ist das alles ausführlcih beschrieben und bebildert, es lohnt sich hier zu surfen.

Mit dem Verzicht auf Eisen im Motor erreicht ein Glocki z.B. eine höhere Leistungsdichte, mehr Leistung pro kg Motor

Wenn ich das richtig mitbekommen habe, wurde als Ablösung des sds eine Portescap "Athlonix" angepriesen, welcher als "Athlonix" auch ein eisenloser Glockenanker ist.

Grüße Frank

Zitat

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Portescap "Athlonix"

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Ist das eine Marken und Typewnbezeichnung oder etwas zum futtern ?

Hallo,

also doch ein Glockenanker.


Meine Trix E41 und E50 haben ja beide einen Maxxon drin, wo ihre Märklin Pendants einen SDS drin hatten. Ob der MAxxon ein Glockenanker ist, keine Ahnnung.

Gruss

Stephan

Zitat von Heinzi

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Zitat

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Portescap "Athlonix"

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Ist das eine Marken und Typewnbezeichnung oder etwas zum futtern ?

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Klick Mich

Hallo nochmal,

Zitat

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Wenn ich das richtig mitbekommen habe, wurde als Ablösung des sds eine Portescap "Athlonix" angepriesen, welcher als "Athlonix" auch ein eisenloser Glockenanker ist.

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Zitat

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also doch ein Glockenanker.

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es ist schon seltsam. Wenn es um Märklin betreffende Dinge geht, dann kann wohl nicht sein, was nicht sein darf. Also richtet man sich lieber nach Aussagen wie "soweit ich mitbekommen habe" als nach Leuten, die die Lok besitzen.

Also habe ich mir die Mühe gemacht, mal den Motor freitzulegen und ein Bild davon zu machen. Der abgebildete Motor ist ganz bestimmt kein Glockenankermotor, denn wozu sollte der den Oval sein. Glockies sind rund. Sie man auch wieder unter dem Link von Frank...

Hallo Jürgen,

und ich dachte, Märklin würde den SDS rausschmeissen, um die Synergieffekte mit Trix in Sachen Motoren auszunützen.

Aber wie es scheint, verfolgen die immer noch die 2 Motorenstrategie bei Märklin/Trix.

Ok, zumindest ist der Motor aus der Hobbylok billiger als ein SDS.

Wenn es so ist, dann werde ich soweit möglich mir immer das Trix Pendant einer Lok kaufen und mit Schleifer bestücken.

Bei E- Loks mache ich das sowieso schon wegen dem Sound. Somit montiere ich einen richtigen Sounddekoder rein, ohne Geld für die Billigversion auszugeben.

Gruss

Stephan

Zitat von JSteam

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Hallo nochmal,

Zitat

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Wenn ich das richtig mitbekommen habe, wurde als Ablösung des sds eine Portescap "Athlonix" angepriesen, welcher als "Athlonix" auch ein eisenloser Glockenanker ist.

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Zitat

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also doch ein Glockenanker.

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es ist schon seltsam. Wenn es um Märklin betreffende Dinge geht, dann kann wohl nicht sein, was nicht sein darf. Also richtet man sich lieber nach Aussagen wie "soweit ich mitbekommen habe" als nach Leuten, die die Lok besitzen.

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Die Hobbylok markiert sicher nicht den Nachfolger des sds .
Für Leute, die nur Bilder verstehen , hier eine Quelle: (Märklin 37915 Br 03 Photo von HGH alias Ruhr-Sider altes Stummi)

Grüße Frank

Zitat

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Die Hobbylok markiert sicher nicht den Nachfolger des sds

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..nur handelt es sich bei der 110.3 nicht um eine Hobbylok..Es ging bei dem Gespräch zwischen Stephan und mir explizit um die 110, nicht um andere Produkte

Achja. die Lok fährt klasse!

Zitat von JSteam

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..nur handelt es sich bei der 110.3 nicht um eine Hobbylok..Es ging bei dem Gespräch zwischen Stephan und mir explizit um die 110, nicht um andere Produkte

Achja. die Lok fährt klasse!

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Das stellt ja auch niemand in Abrede, der Motor ist nur ein oft überbewerteter Teil des gesamten Antriebs.
Allederdings war das Thema hier eisenlose Glockies bei Märklin .

Grüße Frank

Zitat von Gast_001

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Zitat von JSteam

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Allederdings war das Thema hier eisenlose Glockies bei Märklin .

Grüße Frank

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Genau, und da ich dachte, dass die 37010 Lok als SDS Ersatz einen Glocki verpasst bekommen hätte, hat der Jürgen mich korrigiert.

Gruss

Stephan

Zurück zum Glockenanker.

Zitat von epoche3b

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Zurück zum Glockenanker.

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Moin,

für etwas Disziplin wäre ich auch dankbar!

Ich möchte diese rein informell und sachlich zusammengestellte Tabelle nicht durch Diskussionen über SDS und weiß Gott was noch in die Tagesthemen wandern sehen.

Es macht schon etwas Mühe, solch eine Aufstellung zusammenzustellen. Ich möchte meine Arbeit bitte nicht vergeblich gemacht haben.

Gruß klein.uhu

Zitat von klein.uhu

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Es macht schon etwas Mühe, solch eine Aufstellung zusammenzustellen. Ich möchte meine Arbeit bitte nicht vergeblich gemacht haben.

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Hallo klein.uhu,

in der Tat und von hier aus ganz herzlichen Dank eines Glocki-Fans, der es gern sehen würde, wenn Märklin (in meinem Falle über die Marke Trix) diesen Weg konsequent weiter gehen würde.

Ergänzt:

BR 410 InterCityExperimental (ICE/V)
3371 3671

BR648.2
37730 37735

MaK 1200 und Verwandte
... 37638

klein.uhu