Frohe Weihnachten zusammen,
ich bin nach einiger Zeit endlich mal wieder zum Eisenbahnbasteln gekommen und stehe nun vor einem digitalen Problem (wahrscheinlich bin ich etwas betriebsblind )
Ich fahre mit einer ESU EcoS2, die mit der Anlage direkt verbunden ist. Für die Anlagenbeleuchtung (Häuser, Straßenlaternen) habe ich einen eigenen Trafo (Märklin grau) im Einsatz. Die Masse (braun) und der Lichtstrom (gelb) sind strikt vom Digitalstrom getrennt, d.h. zwischen "Lichtmasse" und "Digitalmasse" besteht keine Verbindung.
Nun das Problem:
Würde ich die gelben Lichtkabel der Märklin-Weichen (K-Gleis, teils alte Ausführung mit festem Antrieb und Metallgehäuse, teils neue Version mit Steckantrieb) an meine "Lichtstrom"-Verteilung anschließen bekäme ich über die Lampen und die Gleismasse doch eine Verbindung von Licht- und Digitalstrom.
Frage: Wie kann ich die Weichenlaternen anschließen und sie zum Leuchten bringen ohne die erwähnte Verbingung in den Digitalstromkreis zu bekommen?
Vielleicht habe ich da auch nur einen Denkfehler, aber für eine Lösung wäre ich dankbar.

Hallo, Michael!

Zitat von S3/6

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Frage: Wie kann ich die Weichenlaternen anschließen und sie zum Leuchten bringen ohne die erwähnte Verbingung in den Digitalstromkreis zu bekommen?

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Keine Ahnung.

Warum verbindest Du Lichtstrom nicht mit Digitalstrom?

Der Transformator, der die Zentrale versorgt, darf nicht mit dem "Digitalstrom" verbunden sein.
Andere Trafos dürfen das aber.

Zitat von H0

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Warum verbindest Du Lichtstrom nicht mit Digitalstrom?

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Schließe mich der Frage an.
Bei mir gibts keine Probleme mit CS2, Delta-Boostern und Lichttrafos.
Natürlich nur braun und braun verbinden (gemeinsame "Masse") - nicht rot und gelb, da wäre dann die Endstufe des Steuergerätes hinüber.
Und an den Trafo/Netzgerät der das Steuergerät versorgt darf nichts anderes angeschossen werden - wie oben schon geschrieben.

Hubert

Bei gemeinsamer Masse hatte ich das Problem, dass bei gedrückter Stopp-Taste manche Loks gebrummt haben. Seit ich das getrennt habe, ist Ruhe.

Hallo Michael,

welche Weichen bzw. Laternen für welches Gleissystem
handelt es sich überhaupt bei dir?
Beim C-Gleis kein Problem, dort sind die Anschlüsse
alle separat. Ebenso die Weichenlaternen beim K-Gleis
zum anstecken. Bei den festen Antrieben beim K-Gleis
weis ich es nicht mehr wie dort die Laternen angeschlossen
waren/sind. Gehe aber davon aus, dass diese mit dem Antriebs-
Gehäuse Masse bekommen und dann gilt das Gleiche wie
beim M-Gleis.
Beim Blechgleis sprich M-Gleis, wird es schwer, da die Masse
über den Gleiskörper geholt wird. Da hilft nur Basteln weiter.

Die Weichen mit Laternen sind die alten K-Gleisweichen mit Metallgehäuse. Weichen ohne Laternen haben Steckantriebe mit Kunststoffgehäuse.

Hallo,

Ich stehe nun auch vor dem gleichen problem mit den alten K-Gleisweichen mit den Laternen.
Möchte Digital fahren aber Analog die Weichen schalten,und dafür einen normalen Trafo benutzen.
Wenn ich nun meine Weichen mit dem Märklin Trafo 6647 in betrieb nehme,schließe ich das gelbe Kabel an den Trafo an,die beiden anderen Blauen Kabel jeweils an einen Drucktaster an. Jeweils ein blaues und ein braunes Kabel je Tastenpaar,und das braune Kabel dann wieder zum analogen Trafo.
Kann ich dies so anschließen? Oder gibt es dann einen Defekt an meinem digitalen Fahrgerät? Die Laternen mÜßen nicht unbedingt leuchten.

Gruß Michael

Hallo Michaels,

idealerweise trennt ihr die Verbindung vom gelben Spulenanschluss zur Lampe und schliesst die Lampe separat an.
Bei den alten K-Weichenantrieben, die fest angebaut sind, kann auch noch die Verbindungsbrücke zwischen dem Lämpchen und den Schienen durchtrennt werden. Dies war ursprünglich die Masseversorgung für die Lampe. Diesen Anschluss der Lampe dann mit einem Kabel versehen und schon ist die Masse separat anschließbar.
Dann hat die Weiche 5 Anschlusskabel: 2 x blau + gelb für die Magnetspule und 2 neue Kabel für das Licht.

Wenn Laternen nicht nötig sind, einfach das Birnchen ausbauen und gut sollte es sein.

Bei den Weichen mit abnehmbarem Antrieb (auch für Unterflur geeignet), ist die Spule separat von den Gleisen und die Lampe gibt es als Zusatz ebenfalls mit eigenen Kabeln, also braucht hier nichts mehr getrennt werden.

Viel Erfolg
Railstefan