Liebe Eisenbahnfreunde,

von Roco habe ich mir 3 Mitteleinstiegswagen geleistet, die ich nun auf Wechselstrom umrüsten werde. Welche Loks haben diese Waggons gezogen? Die späte Epoche III und frühe Epoche IV waren wohl die Haupteinsatzzeit dieser wunderschönen Wagen.

Ich könnte mir eine V200 oder V220 vorstellen, aber es gab bestimmt auch andere Vorbilder....

Was sagt Ihr?

Vielen Dank!
Philipp

Hallo,

die BR23 oder die BR216 würden auch passen.

Hallo Philipp,

bei uns in Lübeck wurden sie ab 1972 meistens im Wendezugeinsatz von der BR V200/220 bespannt aber auch die BR 218 kam häufig zum Einsatz.

Schau mal hier:
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/V2...eck/galerie.htm

Dort findest du einige Bilder wo die BR 220 und BR 218 Mitteleinstiegswagen bespannt. Am schönsten finde ich die Bilder mit 5 Mitteleinstiegswagen und ein Silberlingsteuerwagen mit Hasenkastenführerstand .

Ansonsten kannst du alle Loks einsetzen die eine Wendezugsteuerung haben unter anderem also:

BR 78/078
BR V100/212
BR V160/216
BR E41/141

MfG
Frank

Hi,

kommt drauf an, wenn es ein Wendezug sein soll dann kommen V200, E41, BR 140, V160 und V100 in Frage.
Wobei ich jetzt nicht weis ob bei dennen Sowohl E als auch V zulässig waren, oder ggf Umbau möglich war.

Ansonsten wurden die Definitiv auch mit E10 gezogen, als auch mit diversen Dampfloks a la 23, 38, 78.

mfg

Ralf

Vielen Dank für Eure Antworten!

Insbesondere die Bilder aus Lübeck haben es mir angetan!

Hi,

auch die V80 ist ein Kandidat für diese Garnitur. Aber eher in der Hochzeit der Epoche 3. In der späten Epoche 3 (Einsatz im Bereich der BD Nürnberg - Bw Bamberg) waren es dann zum Steuerwagen aus "Deiner" Serie eher 3-achsige Umbauwagen - oder reine Silberlingsgarnituren (Forchheim-Behringersmühle).
Für den Wendezugeinsatz gab es übrigens austauschbare Führerpulte, von Dampf über V bis E.....auch für die Silberlinge (oot...)

Hallo Philip

Wenn es keine reinrassige Reihung mit Mitteleinstiegswagen sein muss, kommt auch ein Wendezug mit einer 23, Silberlingen und Mitteleinstiegssteuerwagen in Frage. Tender in diesem Fall zum Zug...

Viele Grüße,
Christian

Hallo,

ich habe auch schon Fotos gesehen, wo 103 einen Zug aus Mitteleinstiegswagen gezogen hat. In den 70/80er Jahren, war das keine Seltenheit, da fuhren die 103 öfters Füllleistungen im Nahverkehr.

Du kannst fast alle Baureihen, die in der von Dir gewünschten Epoche fuhren, nehmen.

Gruß
Marco

Nur der Vollständigkeithalber, für die ersten Einsatzjahre ab 1951 während der Epoche III wurden die Mitteleinstiegwagen hauptsächlich in LeichtSchnell-Zügen eingesetzt.
Als Zugloks wurde alles was große Räder hatte und/oder rennen kann verwendet.
Dies waren langlaufende Eil- und D-Züge die nur aus den Neubauwagen, zuerst ym und später zunehmend üm, bestanden. Nur für die Pack und Speisewagen wurden auch noch Altbaufahrzeuge eingestellt. Durch das geringere Zuggewicht waren die Reisezeiten entsprechend kurz und lag über denen normaler Schnellzüge.
Das LS-Zeichen entfiel dann wieder mit dem Sommerfahrplan 1960, da fast alle Schnellzüge nurmehr mit Neubauwagen gebildet wurden.

Hallo Modellbahnfreunde,

bei mir zieht die BR 50 einen Eilzug aus Mitteleinstiegswagen über die linke Rheinstrecke. Besser wäre eine Baureihe 03 gewesen. Die war vielleicht gerade nicht verfügbar. So musste eine 50 ran.



Hier noch ein im vorigen Beitrag beschriebener Leichtschnellzug am Mittelrhein.

Salü

Der E 515/516 zwischen Bayreuth und Kaiserslautern war in den 50er Jahren ein aus 3 Mitteleinstiegswagen und 1 Packwagen gebildeter Eilzug, der auf seinem Weg von BR 01, BR 38 und BR 39 gezogen wurde. Mehr momentan dazu auf http://www.db58.de

Gruß aus dem Gewitter

Auch Baureihe 110, 111, 139, 140 durften regelmäßig diese Wagen beschleunigen

Meine Lieblingszuglok für Mitteleinstiegswagen ist die E 04 / 104.
Vergleiche U. Buddes Bundesbahnzeit.de "Altbauelloks im Revier": Fotos 04 / 05, interessant auch Foto 18, wo grüne und ozeanblau/beige Wagen gemischt zu sehen sind.

Gruß Dietmar