Ich habe mir von Liliput (Wien) wieder mal eine 214 gekauft. Im Gegensatz zu den beiden Schwestern fährt sie aber nicht ohne Entgleisung durch den R 1 Radius. Ich vermute, dass sie enger gekuppelt wurde; und tatsächlich ist die LüP 269 statt wie bei den anderen Modellen 272 mm. Meine Frage wäre: hat Liliput das von vornherein vorgesehen; kann man also den Tender aufschrauben und "etwas Seil nachlassen" oder hat da wer eine ander Kupplungsdeichsel eingebaut? Im Moment bleibt das Führerhausdach in der Kurve immer an dem hohen Tenderaufbau hängen.