Hallo,

gegenwärtig bin ich mit der Verkabelung im Schattenbahnhof beschäftigt.
Da ich diesen nur in einer Richtung befahre, stellt sich für mich die Frage,
ob die Ausfahrweichen überhaupt elektrisch betrieben werden müssen,
oder eben von der Zügen aufgeschnitten werden. Da ich C-Gleis habe,
dürften sich doch daraus keine betriebstechnischen Probleme ergeben.
So spare ich Antriebe, Dekoder und S88 Module.

Was haltet Ihr davon, welche Erfahrungen gibt es.

Grüße aus der Lausitz (Gleichstromland)
Gunter

Hallo Gunter,

betriebstechnisch gibt es kein Problem, ich mache das auch so, aus dem gleichen Grund wie Du

Als aengstlicher Mensch habe ich aber irgendwie die Befuerchtung, dass sich die Rueckstellfedern irgendwann ausleiern.

Vielleicht kann das jemand dementieren.

Moin Gunter,

Du beantwortest Deine Frage ja schon selbst.

Zitat

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So spare ich Antriebe, Dekoder und S88 Module.

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Was sollte es denn für Probleme beim aufschneiden von Weichen geben? Sollte einmal ein Notfall eintreten, hättest Du ja immer noch die Handschalter.

Hallo zusammen,

na da bin ich aber anderer Meinung. Ich habe auch C-Gleis und dort kommte es ab und an beim "Aufschneiden" zu Entgleisungen wenn ich vergesen habe die Weiche "Richtig" zu stellen.

Meine 39103 BR 01 ist so ein Kandidat, es gibt aber noch ein paar andere. Steht die Weiche "Richtig" gibts keine Probleme.

Ich denke (hoffe) ops: ich bin nicht der Einzige der diese Erfahrung hat machen dürfen.

Gruß Markus

Hallo Thomas,

Zitat

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Als aengstlicher Mensch habe ich aber irgendwie die Befuerchtung, dass sich die Rueckstellfedern irgendwann ausleiern.

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wieso hast Du da Angst? Ich hoffe mittlerweile darauf.
Meine Ausfahrtsweichen im Schattenbahnhof werden auch aufgeschnitten. Mich nervt mittlerweile das klack klack der Weichenzungen.
Wenn ich es noch einmal zu machen hätte, würde ich die Federn vor Einbau der Weichen entfernen.
Dann kann es auch kaum zu Entgleisungen (ich hatte noch keine) komme.
Die benötigte Kraft zum umlegen der Zunge ist ja dann geringer.

Gruß

Andreas

Hallo Freunde,
Moba-Weichen werden nicht aufgeschnitten, sondern aufgeFAHREN.

Beim großen Vorbild ist diese Methode auf Straßenbahnen beschränkt.
Deshalb bevorzuge ich es, die Weichen vorbildgerecht zu stellen und nicht aufzufahren. Bei Weichen mit polarisiertem Herzstück (2L=) ist die Weichenumstellung obligatorisch, sonst gibt es Kurzschluß.
Beim Schattenbahnhof kann man mit dem Stellen der Ausfahrtweiche die Fahrstromversorgung kombinieren, so daß der Zug nur fahren kann, wenn die Weiche richtig gestellt ist (z.B. denkende Flm-Weiche.)

Gruß
Walter

Moin Moin
Es beim Vorbild ne "Menge" Rueckfallweichen. Allerdings arbeitet dort die Feder zeitverzoegert, d.h. einmal aus der Grundstellung gebracht, bleibt sie dort fuer etliche Sekunden, und jeder Radsatz der darueber faehrt verlaengert diese Zeit.
cheers/jw
(jens)

Hallo,

besten Dank für die Infos. Dann liege ich ja mit meinen Überlegungen richtig.

Beste Grüße aus Cottbus
Gunter

Hallo Gunter,

das geht ja, aber eben nur bei Märklin. Bei 2L geht das ziemlich sicher nicht, weil du dort i.d.R. Herzschückpolarisirung hast.

Ich würde auch die Federn aushängen, damit die Weichenzunge frei pendeln kann.

Wolfgang

Zitat von Markus Heinz

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Ich habe auch C-Gleis und dort kommte es ab und an beim "Aufschneiden" zu Entgleisungen wenn ich vergesen habe die Weiche "Richtig" zu stellen.

Meine 39103 BR 01 ist so ein Kandidat, es gibt aber noch ein paar andere. Steht die Weiche "Richtig" gibts keine Probleme.

Ich denke (hoffe) ops: ich bin nicht der Einzige der diese Erfahrung hat machen dürfen.

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Hallo Markus,

kein einziges meiner Modelle entgleist beim Aufschneiden der Weichen,
auch nicht Dampfloks mit Vorlaufdrehgestellen oder Vorlaufachsen.
Allerdings besitze ich weder Dreiweg- noch Doppelkreuzungsweichen.

Gruß, K-P

Hallo K-P,

eine DKW kann man nicht auffahren.

Wolfgang

Zitat von Wolfgang Prestel

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Hallo K-P,

eine DKW kann man nicht auffahren.

Wolfgang

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Hallo Wolfgang

auffahren kann man eine DKW nicht, aber aufschneiden schon.
Es ist mir ein paar mal passiert das eine V100 von Märklin
oder auch Drehgestellwagen (jedes Herstellers) beim durch
fahren einer DKW mit dem vorderen Drehgestell geradeaus fuhren
aber das zweite den Abzweig benutzen wollte und schon flogen die Sachen daher.

MfG von Uwe dem Oegerjung

Mein Schattenbahnhof ist inzwischen ca. 20 Jahre in Betrieb. Ich habe K-Gleismaterial und bei mir wird er ebenfalls im Einrichtungsbetrieb befahren. Als Student habe ich mir die Weichenantriebe damals gespart - es funktioniert mit welcher Lok auch immer. Allerdings habe ich die Federelemente etwas "schlaffer" gemacht....sozusagen gealtert.
Fahrzeugmaterial Märklin, Roco, Liliput, Fleischmann, Trix, Piko, Lima sowohl bei TFZ als auch bei Wagen.

Hallo Uwe,

hast du die DKW mit dem Seitenschneider oder der Trennscheibe
aufGESCHNITTEN?

Gruß
Walter

Hallo Walter

Nein, mit dem Spurkranz!

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Oegerjung

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Zitat von Walter Zöller

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Hallo Uwe,

hast du die DKW mit dem Seitenschneider oder der Trennscheibe
aufGESCHNITTEN?

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Dazu hätte er 'ne Schutzbrille benötigt!
Gruss
klein.uhu

Hallo klein.uhu

Da ich Brillenträger bin und bei meiner Arbeit auch Späne herum fliegen,
habe ich naturlich auch eine Arbeitsschutzbrille in meiner Sehstärke

MfG von Uwe dem Oegerjung