Zitat von prinz_7

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Ich weiss nicht, warum die Hersteller - und wohl auch manche Modellbahner - so auf die Bettungsgleise stehen ...

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Weil man darin die Antriebe und Decoder unterbringen kann. Außerdem lässt sich über eine Bettung besser eine starre Verbindung realisieren, damit die Gleise nicht die Richtung verlieren. Gilt natürlich nur für fliegende Aufbauten. Aber genau dafür ist das Bettungsgleis ja gedacht. Das Türblatt mit Grasmatte und Kinderoval zähle ich mal zu den fliegenden Aufbauten dazu, weil es schnell gehen muss und Papa sich maximal für einen Tag die Zeit nehmen kann, die elektrische Eisenbahn betriebsbereit aufzubauen.

Feste verlegte Gleise - dann ohne Bettung oder sogar flexibel - sind eine andere Geschichte. Eigener Thread, nicht hier.

Zitat von Peter Müller

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... Feste verlegte Gleise - dann ohne Bettung oder sogar flexibel - sind eine andere Geschichte. Eigener Thread, nicht hier.

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Aber genau darum, einen - festen Aufbau - ging es in der Ausgangsfragestellung, oder?

Warum wird in der Threads immer auf nicht gestellte Fragen geantwortet ...?

Liebe Grüße Holger

Hallo...

Ich hätte noch eine Frage zu den Schienen Schrauben... Ich habe ja jetzt noch das PIKO A Gleis und möchte in naher Zukunft auf das Profi Gleis von Fleischmann wechseln... Kann ich dafür auch die PIKO A Gleis Schrauben verwenden? Möchte mir nämlich jetzt einen Schraubenzieher in der Bucht bestellen. Kann ich den dann für alle H0 schrauben verwenden? Oder brauche ich für jeden Hersteller, seperate? ... Vielleicht hat von euch noch jemand so einen wo rum fliegen?

Liebe Grüße

Olli =)

Hi,

ja, gehen tut das, aber ...

wenn du Schienen richtig fest schraubst entsteht eine Schallbrücke und deine "Platte" wird zum "Resonanzkörper" und es wird eher laut.

Am leichtesten ist die Befestigung von bettungslosen Gleisen, diese werden auf einem dämpfenden Streifen (z.B. Kork) mit großen Schrauben befestigt und anschließend mit dem Schotter und dem Kleber quasi festgeklebt, dann werden die Schrauben wieder entfernt.

Bei Bettungsgleisen geht das eher nicht so., aber auch da sollte ein Korkstreifen (o.ä.) drunter. FLM-Gleise lassen sich gut kleben. Ich muss zugeben, dass ich für meinen Aufbau auch häufig einfach Nägel benutze (auch nicht optimal wegen der Schallbrücke).

Liebe Grüße Holger

Hallo Olli,

Kork sollte idealerweise auch unter die Profigleise, da die Bettung rein gar nichts von den Geräuschen absorbiert. Abgesehen davon lassen sich die Gleise trotz der vorhandenen Bettung noch sehr schön einschottern. (passender Schotter vorausgesetzt)
Zur Befestigung kann man bei Glattem und Tragfestem Untergrund sehr gut doppelseitiges Klebeband benutzen, da die Gleise selbst keinen Hohlraum auf der Unterseite aufweisen. Allerdings besser das Gewebeverstärkte benutzen und nicht das Dünne. Ersteres klebt wie die "Pest".

Hallo,
eine Frage zu Fleischmann Profi -Drehscheibe 6152:
Ich spiele mit dem Gedanken, mir diese Drehscheibe zu kaufen, habe allerdings nur alte Roco-line Gleise ohne Bettung mit Profilhöhe 2.5 mm.
Kann ich die Drehscheibe problemlos an meine Gleise anschließen?

LG

Pebo

Zitat von Pebo

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... Kann ich die Drehscheibe problemlos an meine Gleise anschließen? ...

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Hi,

ein ganz klares jein

Ich finde schon, das das problemlos geht, denn es gibt Übergangsschienenverbinder, diese gleichen die unterschiedliche Profilhöhe von 0,2 mm aus.

LG Holger

P.s.: das "nein" bezieht sich darauf, dass man das sehen könnte (0,2mm Höhenunterschied), dass man vielleicht zu ungeschickt ist, dass die Farben der Schwellen unterschiedlich sind, dass die Schotterfarbe nicht stimmt und dass ...