Hey Leute Danke "nachträglich" für eure Antworten ! Ich habe mir alle Vorschläge mal durchgedacht und ausprobiert. Die Nebenbahn bei der linken Bahnhofsausfahrt abzweigen zu lassen und dann über den hinteren Teil der Anlage führen zu können, gefällt mir nicht so, da ich mich dort auf die "Stadt" konzentrieren möchte Bezüglich Drehscheibe, dass ich sie mit aller Gewalt unterbringen möchte, stimmt vielleicht sogar ich lasse überall ALLES fahren, was mir gefällt, d.h. es kommen auch lange Dampflokomotiven in den Endbahnof. Ich habe den Hauptbahnhof noch einmal überarbeitet, jetzt kann ich breite Bahnsteige wie den ICE-Bahnsteig von Faller einbauen. Außerdem habe ich 2 Bogenweichen hintereinander vermieden (meine Tests mit den 30cm Railjetwagen, geschoben, waren bezüglich dessen nicht erfreulich ) Insgesamt sind nur mehr drei Bogenweichen eingebaut. Auch habe ich die Abzweigung zum Endbahnhof verlegt, jetzt habe ich keine S-Kurve nach dem Hbf, und die Strecke zum Endbahnhof ist länger
Hallo liebe Stummis, nachdem meine Planung leider eingeschlafen ist, habe ich sie in den Ferien wieder erwecken lassen: Ohne viel zu reden, zeige ich euch am besten meinen neuen Favoriten:
Die Türe in den Raum haben wir entfernt, dort wird sie in die andere Richtung geöffnet werden, bzw. es kommt eine Schiebetür! Daher kann ich den Eingang auf 50-60cm verkleinern, dort muss man gleich durch eine Klappbrücke bzw. ein herausnehmbares Segment. Jetzt gibt's eine lange Paradestrecke mit großem Talübergang. Vor allem kommt bei diesem Plan das Thema "Alpen" sehr gut zur Geltung!