Servus Lothar,

Das ist eine tolle Anlage, die du da gemeinsam mit deiner Frau auf die Beine stellst.
Fragt sich, wer von euch beiden mehr Talent hat.
Das alles sieht sehr schön aus. Da komm ich doch glatt mal öfter hier vorbei zum staunen.

Die Ausstellung der MEF.... Die habe ich leider vepasst. Wäre nur ein Katzensprung gewesen. Naja, Katzen können ja 25 Km springen, oder?

Hallo Stummiwelt,

bevor diese Woche endgültig zu Ende geht soll noch mal die Post beantwortet werden:

Jan: Na dann werde ich mal die Suchfunktion strapazieren müssen, um den Trööt mit der Einrichtung für Lokschuppen zu finden. Schön dass Dir die Bilder gefallen haben...

Tim: Die Tore des Lokschuppens sind beweglich. Ich habe dort einen Servo installiert, der die Tore bewegt. Falls Du das mit dem Begriff "Stellmotor für ein Formsignal" meinst, dann reicht das auf jeden Fall. Ich hatte gedacht, dass ich dazu auch schon während der Bauphase mal ein Bild gemacht hatte...war aber nicht so. Ich werde das bei Gelegenheit nachholen und dann einstellen.

Dominik: Wow, Lob vom Meisterfotografen für meine Bilder das geht doch runter wie Öl . Allerdings muss ich an dieser Stelle zugeben, dass der eine oder andere Tipp aus deinem Tutorial da auch gewaltig geholfen hat. Bist also auch mit dran schuld. Hier nochmal danke fürs Erstellen dieses tollen Tutorials
Was ich sehr spannend finde ist, welche Bilder bei den Lesern gut ankommen und welche nicht. Das erste, das Du dir rausgepickt hattest, zeigt (zumindest wenn mans weiß noch sehr viele Stellen, an denen ich noch arbeiten muss, das Nachtbild vom Lokschuppen hat meiner Meinung nach auch sehr viel Verbesserungspotential...es gibt da noch viel rauszuholen. Und wenn ich lese, wieviel Zeit bei Dir in einem Deiner Superbilder steckt, dann muss ich mir da wahrscheinlich auch noch mehr Zeit für nehmen.
Der Hinweis mit dem Grünzeug am Lukullus ist berechtigt, das ist dort noch zu clean und aufgeräumt. Eine (sehr dezente) Alterung hat das Gebäude schon abbekommen. Erst mal werde ich das so belassen, nicht das die Gäste dann ausbleiben wegen der mangelnden Pflege der Substanz
Den Fiddle-Yard wollte ich nicht landschaftlich durchgestalten. Zum einen ist das einfach ein Funktionsteil zum Handling von Wagen, der gut zugänglich sein muss. Überbauen geht also nicht. Ohne Überbauung wird das sehr problematisch dort etwas plausibles hinzubekommen. Auch eine Mauer oder Steilwand wird dort wohl nicht gut aussehen.
Den Wunsch nach einer Gesamtansicht werde ich demnächst mal erfüllen.

Sebastian: Schön, dass Dir meine bisherige Arbeit gefallen hat, auch wenn die Landschaft bei mir ja nix norddeutsches hat... Dein Beitrag zum Thema Kleinod fand ich auch sehr witzig .

störmi: Danke für's Vorbeischauen....

Matthias: Danke Dir fürs vorbeischauen und die netten Worte. Geteilte Freude ist ja bekanntlich doppelte Freude,

Richard: Danke auch Dir fürs vorbeischauen. Es freut mich sehr und spornt an, wenn eines meiner Vorbilder hier im Forum lobende Worte für Hüglingen findet. Die Klärung der Talentfrage überlassen wir schön Euch Stummis, sonst gibt's deswegen womöglich noch Ehekrach


Nachdem es keine neuen Bastelaktivitäten zu zeigen gibt, mal noch ein Griff ins Archiv.

Mitte des Jahres ist noch ein neues Pult für die CS2 und einen Laptop entstanden. Der Laptop wird derzeit nicht für Steuerungsaufgaben genutzt, ist aber manchmal doch sehr praktisch, um mal schnell im Netz was nachzuschlagen o.ä. Vor dem Einzug der CS2 lief die Steuerung über die Kombination aus Intellibox und Laptop mit Railware. Die Migration auf die CS2 ist halt auch noch so ein Projekt . Derzeit macht mir der Handbetrieb mehr Spaß, als ausgefeilte Automatisierungen. Dank des Gleisbilds auf der CS2 ist das ja auch kein Problem (mehr). Daher drängt das mit der Migration nicht soooo sehr.
Das Pult ist aus einem Schubladenschränkchen entstanden, das beim Umzug frei wurde. Ich habe noch Rollen druntergeschraubt (Für die Beweglichkeit) und einige Leimholz-Bretter drumherum (um auf die notwendige Höhe zu kommen). Der vordere Teil der Arbeitsplatte ist klappbar. Damit ergab sich auch noch ein praktisches Fach, um den ganzen Elektrokrempel (Booster, Trafos...) zu verstecken.

Aber schaut selbst:

Hallo Lothar!

Falls Du nicht schon was gefunden hast, ich kenne einen Fred bei dem der Lokschuppen eine komplette Inneneinrichtung hat:
viewtopic.php?f=51&t=57001
Die Geschichte mit dem Lokschuppen beginnt auf der ersten Seite, und zieht sich über die Nächsten...
Wirst ein wenig scrollen müssen...
Ist aber wirklich sehr schön gemacht - und nicht nur der LS

Viele Grüße Grisubilly

Zitat von Lothar Michel

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Dominik: Wow, Lob vom Meisterfotografen für meine Bilder das geht doch runter wie Öl . Allerdings muss ich an dieser Stelle zugeben, dass der eine oder andere Tipp aus deinem Tutorial da auch gewaltig geholfen hat. Bist also auch mit dran schuld. Hier nochmal danke fürs Erstellen dieses tollen Tutorials
Was ich sehr spannend finde ist, welche Bilder bei den Lesern gut ankommen und welche nicht. Das erste, das Du dir rausgepickt hattest, zeigt (zumindest wenn mans weiß noch sehr viele Stellen, an denen ich noch arbeiten muss, das Nachtbild vom Lokschuppen hat meiner Meinung nach auch sehr viel Verbesserungspotential...es gibt da noch viel rauszuholen. Und wenn ich lese, wieviel Zeit bei Dir in einem Deiner Superbilder steckt, dann muss ich mir da wahrscheinlich auch noch mehr Zeit für nehmen.
Der Hinweis mit dem Grünzeug am Lukullus ist berechtigt, das ist dort noch zu clean und aufgeräumt. Eine (sehr dezente) Alterung hat das Gebäude schon abbekommen. Erst mal werde ich das so belassen, nicht das die Gäste dann ausbleiben wegen der mangelnden Pflege der Substanz
Den Fiddle-Yard wollte ich nicht landschaftlich durchgestalten. Zum einen ist das einfach ein Funktionsteil zum Handling von Wagen, der gut zugänglich sein muss. Überbauen geht also nicht. Ohne Überbauung wird das sehr problematisch dort etwas plausibles hinzubekommen. Auch eine Mauer oder Steilwand wird dort wohl nicht gut aussehen.
Den Wunsch nach einer Gesamtansicht werde ich demnächst mal erfüllen.

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Hallo Lothar,

es freut mich natürlich, wenn Dir mein Tutorial weitergeholfen hat Es ist, muss ich zugeben, nicht ganz uneigennützig entstanden: Da ich wahnsinnig gerne Fotos von Modelleisenbahnen schaue, helfe ich natürlich gerne dabei, wie tolle Fotos noch tollerer werden können Wobei es hier viele gibt, die sich noch mehr Gedanken um Licht etc. als ich machen - man kann immer noch eines draufsetzen.

Aber da liegt übrigens auch der Punkt, den ich noch in jedem Fall beantworten möchte: Klar gibt es bei Dir viel zu tun noch. Ist bei mir auch so und es gibt hier im Forum nicht viele Anlagen, bei denen man das nicht sagen kann. Aber das ist das schöne am Hobby. Ich selbst bin ein großer Fan der Gesamtwirkung. Somit macht es mir wenig, wenn manche Details noch nicht perfekt sind. Mir ist zwar klar, dass Details zur Gesamtwirkung sehr wesentlich beitragen, aber umgekehrt ist es mir lieber, wenn der Landschaftseindruck schon relativ "geschlossen" ist als wenn schon alle Grashalme perfekt sind, aber um das Grasbüschel herum noch viel "Pappe" zu sehen ist.

Wenn Deine Anlage halbfertig so schön aussieht, freue ich mich auf die Weiterentwicklungen. Klar, da geht noch was, aber es gefällt mir jetzt schon sehr gut!

Den (die? das?) Fiddleyard würde ich auch dann so lassen. Manchmal sieht es schlechter aus, wenn man krampfhaft etwas überbaut - und dann ist es, wie Du richtig schreibst, auch nicht mehr zugänglich. Man kann natürlich auch über klappbare Lösungen etc. nachdenken - aber das muss nicht sein, es ist eine Moba, und da macht es nichts, wenn die auch toll bespielt werden kann.

Viele Grüße
Dominik

Hallo an alle Stummis,

Zunächst mal vielen Dank an Grisubilly für den Hinweis auf den Thread. Das ist wirklich auch eine der superschönen Anlagen hier im Forum.

Dann noch als Nachtrag der Antrieb zu den Lokschuppentoren: Wie gesagt ein einfacher Servo, der in die Ecke geklebt wurde. Etwas silberne Farbe, dann wirkt das wie ein Klimagerät, oder so ähnlich. Die restliche Mechanik ist Serienausstattung, mit der üblicherweise der Lok die Tore zugezogen werden.
Einmal der Antrieb:




und das ganze nochmal vom Tor aus gesehen: einmal mit und einmal ohne Lok respektive Dach





und weil ich gerade so schön beim Bilder machen war, noch eine kleine Auswahl von der Umgebung des Lokschuppens:




Hier mal die Einrichtung des kleinen BW: Der Kohlekran ist ja altbekannt. Bei mir sitzt er nicht auf einem Mauersockel, sonst wäre der Kohlen-Nachschub per Hunt vom Nachbargleis nicht mehr gesichert gewesen. Der Wasserkran ist auch per Servo drehbar...


Puh, die beiden haben offensichtlich auch schon ein gewisses Arbeitpensum hinter sich, bei der Hautfarbe...


Soviel für heute...

Hallo Lothar!

Deine Landschaftsgestaltung: einfach nur wunderschön! Gerade auch, wie du die kleine Schotterfläche gestaltet hast gefällt mir ausgezeichnet.
Deine Schippenjungs haben aber wirklich Kohle gefressen, meine Herren!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Darf man erfragen wo du die Lampen für den Lokschuppen her hast?
Oder sind die gar selbstgebaut?

Danke
René

Hallo Lothar,

dein Lokschuppen incl. Inneneinrichtung ist wirklich ausgezeichnet geworden, ein ganz feine Arbeit von Dir, super
Auch deine Bodengestaltung macht wirklich was her, deine Kieswege sehen spitze aus und dein Kohlebansen mit den beiden schwer schuftenden Bahnarbeitern gefällt mir sehr
Macht mir viel Spass, deine Bilder anzuschauen

Moin Lothar,
die Idee mit dem Servo finde ich super. Ich habe auch einen Lokschuppen mit diesem Zugmechanusmus, den ich vielleicht mal nach Deinem Beispiel umbauen sollte.

Bei der Umgebung ist mir besonders der natürliche Prellbock aus Holz aufgefallen. Das ist eine wirklich tolle Bastelei

Viele Grüße
Phil

Hallo Lothar,

das Umfeld um Deinen Lokschuppen herum ist Dir sehr gut gelungen, wie natürlich der Rest der Anlage auch. Besonders schön finde ich das kleine Hotel am Bahndamm an der Abzweigung. Den Prellboch aus den alten Bohlen finde ich gut gelungen, ich glaube ich habe jetzt ein Vorbild für die Prellböcke meiner H0e Nebenbahn gefunden. Ich werde weiter dranbleiben und bin gespannt wie es weitergeht.

es grüßt
Frank

Bilder zum verlieben...............

Schöne aufnahmen, besonders in deinen Prellbock kann man sich ja vergucken.
Allerdings missfällt mir das Sh0 Signal, welches noch hinten weiß ist, das sollte unbedingt schwarz sein.
Ich denke allerdings hier müsste ein Sh2 Signal angebracht werden, zumindest hat man mich darauf mal hier im Stummi hingewiesen.

Entschuldigung fürs klugscheißen ops:



Begeisterte Grüße

Stefan7

Nee Stefan,
da biste mit dem Sh0 und Sh2 ein bischen durcheinander gekommen.
Grundsätzlich werden an Prellböcken Sh0-Signale angebracht. Bedeutung: Halt! Fahrverbot!
Und jetzt kommt die Einschränkung. Endet eine Zugfahrt in einem Stumpfgleis an einem Prellbock, so ist am Prellbock ein Sh2-Signal erforderlich. Bedeutung: Schutzhalttafel(Ersatz eines rotzeigendes Signals)!
Also, im BW gibt es keine Zugfahrten, sondern nur Rangierfahrten. Somit ist das Sh0-Signal richtig.

Bevor aber noch ein Einwand kommt. An Toren zu Hallen und Einfahrten zu Grundstücken wird auch Sh2 angebracht. Hier soll es als Ersatz eines rotzeigenden Signals dienen.

Didi

Hallo Lothar,

sehr schöne Bilder von deinem innerem vom Lokschuppen. Das möchte ich später bei mir auch umsetzen mit den Servo´s. Sieht bestimmt richtig Klasse aus wenn die Tore langsam auf und zu gehen. Eine Frage habe ich zu deinen Schienenalterung. Welche Farbe benutzt Du dafür und wie bekommst Du das so hin ? Bin im moment am ausprobieren bei mir und irgendwie gefällt mir das nicht richtig. Deines sieht schön aus.

Hallo Lothar,

wirklich tolle Bilder die Du hier zeigst.
Das Bild mit dem Dreibein und der 103 im Hintergrund ist spitze

Wie steuerst Du denn die Servos an? Einfach mit einem Kippschalter?
Ich kenn Servos nur von den RC-Cars und da bediene ich die mit einer Fernsteuerung.

Hallo Lothar,

deine kleine, aber feine Anlage gefällt mir.

Gruss

Christoph

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeentschuldiging,

natürlich hat der Didi recht. Ich habs verwechselt............. ops:
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil
Der Didi hat mich ja damals auch bei mir auf den Fehler hin gewiesen.
Also alles gut, aber vielleicht die Tafel hinten noch schwarz machen

Viele Grüße

Stefan7

Hi Lothar!

Hmmmm, das Bild mit der schönen 261 und der 103 da hinten...
Einfach genial, wunderschöne Aufnahme! Und deine Landschaftsgestaltung
macht echt ne Menge her, gefällt mir sehr gut

Muss mal gucken, ob ich mit meiner 261 auch so schöne Bilder hinbekomme
wie du! Ist schon ein schickes Teil, oder? rost:

Beste Grüße,

Christian

Ein herzliches N'Abend an alle Stummis,

Uiuiuiuiuiui, kaum macht man noch eben einen Sonntagsspaziergang, da kommen so viele begeisterte Antworten hier rein. Da werd ich jetzt schon ein wenig . Na denn mal los mit den Antworten:

Matthias: Joo, die Jungs haben sich ihr Feierabendbier verdient rost: . Die Schotterflächen sind aus einer Mischung von Sand und Kies entstanden, dich ich im Lauf der Zeit gesammelt und gesiebt habe. Immer wenn irgendwo eine interessante Farbe rumliegt, wird halt wieder eine Tüte abgefüllt und zu Hause gesiebt.

René: Ich gehe mal davon aus, dass Du Die Lampen im Schuppen meinst. Die Idee dazu ist aus dem Forum stibitzt und zwar aus diesem Thread. Es sind 3mm LEDs warmweiß mit passenden Reflektoren (Gibts bei Völkner oder dem großen C). Die LEDs wurden dann in eine Streifen-Lochrasterplatine (doppelt gelegt aus Stabilitätsgründen) gelötet, die auch gleich die Stomversorgung übernimmt. Die Vorwiderstände sind irgendwo am Rand hinter der Pappe versteckt, mit der der Schuppen ausgekleidet ist.

Torsten: Naja, die Inneneinrichtung ist ja noch recht spärlich..sprich Prellbock. Da sollen noch Werkbänke, Spind, Maschinen, etc rein...da gibts noch etliches zu tun. Den Spaß beim Bilderschauen gönne ich Dir von Herzen, ich mach das gleiche in Deinem Trööt auch liebend gern. Bin schon auf Deine neuen Segmente sehr gespannt.

Phil: Der Prellbock ist eigentlich ganz easy zu machen. Ein kleiner Styrodurklotz zurechtgeschnitzt, etwas Balsaholz (oder auch die Rührstäbchen von McD) zurechtschneiden und drankleben. Dann etwas Farbe und den Fettklecks an der Pufferbohle nicht vergessen. Schließlich noch das korrekte Signal und zum Schluß noch begrünen nach Herzenslust.

Frank: Schön, dass ich Dir eine Idee liefern konnte. Ich werd dann mal in Mausberg schauen, was dort so entstanden ist. Das sieht dort auch sehr schön aus, ich glaube Deine Paradestrecke wird ein toller Platz zum Trainspotting.

Huch Stefan, Du solltest mit dem Gegenstand des Verliebens etwas umsichtig sein flaster: Ich finde die Diskussion, die Du durch Deinen K-Modus losgetreten hast absolut informativ So ganz sicher war ich mir da nämlich nicht, welches Signal korrekt ist Was auf jeden Fall korrekt ist, ist die Ansage, das dieses korrekte Signal viiiiiiiieeeeel zu neu ausschaut (Fotos sind echt sowas von gnadenlos ops: ). Das wird demnächst auf jeden Fall versaut.

Didi: Vielen Dank für die Super-Aufklärung. Da habe ich auch noch was dazugelernt. Für mich heißt das, am Schuppentor fehlt noch ein Sh2 Signal. Aber muss dann auch noch ein Sh0 an den Prellbock im Schuppen : Weitere Aufklärung ist willkommen.

Chris: Yep, die Servos machen auf jeden Fall deutlich mehr Laune als die Schließmethode per Lok. Das mit der Schienenalterung....um ehrlich zu sein eine Geheimmischung habe ich da nicht. Wenn Schienen zu altern sind, dann mische ich mir meistens eine neue Brühe zusammen. Das wird bei mir nie ganz gleich. Aber das entspricht ja durchaus dem Vorbild. Als Farbe verwende ich meist wasserlösliche Farben, Abtön oder Plaka haben sich da bewährt. Ein mittleres bis dunkles Braun als Grundton, etwas rot für den Eisenoxid-Anteil und etwas Grau zum Abstumpfen. Ich denke das waren so ungefähr die Bestandteile. Der Rest ist dann einfach Testen, und wenns nicht gefällt, weiter mischen.

Florian: Ja, das Bild hat eine ganz gelungene Perspektive. Beim nächsten Mal muss ich nur aufpassen. dass der neugierige Besucher aus der Antarktis nicht im Bild ist. Die Servos werden über einen WA5-Mini Decoder von MBtronik angesteuert. Läßt sich dann über die CS2 wie eine Weiche ansteuern oder in eine Fahrstraße einbinden, wenn man Lust dazu hat.

Christoph: Willkommen in Hüglingen. Schön, wenn Dir einige Sachen gefallen haben.

Christian: Jaja, die 261 hat es uns beiden angetan. Die ist aber auch so was von süchtig nach Präsenz auf meinen Bildern, da werden andere Schätze schon neidisch....Deine Bilder sind aber auch jedes Mal wieder ein Hingucker. Was ich übrigens auch sehr gern und immer wieder bei Dir tue.



Puuh, das ist ziemlich viel Text geworden. Ich hoffe das kommt mit dem Smilies noch hin... nach so viel Text soll wenigstens noch ein bisschen was für die Optik geboten werden.

Nachdem heute ein ausführlicher Winterspaziergang anstand, gabs abends eine kleine Bastelei, die Euch ich aber nicht vorenthalten will. Das Bahnhofsgebäude war bisher noch namenlos, respektive das Schild hat gefehlt, obwohl die Namensgebung eigentlich schon lange erfolgt ist. Das sah schon etwas öde aus. Deswegen gab's bisher keine Detailbilder vom Bahnhof...

Als Vorbild (für das Schild) habe ich einen Bahnhof an meiner Heimatbahn (Brenztalbahn zwischen Ulm und Aalen) ausgesucht:

Oha, da habe ich mich ins Bild geschlichen...ist schon ein paar Jahre her

Dort hat sich der Schildermaler für Bahnverhältnisse sehr verkünstelt, mir hats aber sehr gefallen - es ist nicht so nüchtern, wie an heutigen Gebäuden öfter anzutreffen.. Also habe ich eine ähnliche Frakturschrift gesucht und ein passendes Schild am PC designt. Ein paar Versuche waren schon nötig, aber ich denke jetzt paßt es ganz gut - ein bisschen dezente Alterung wäre vielleicht noch schön:


So long...

Hallo Lothar,
auf dem BW-Gelände wird an Lokschuppen allgemein kein Sh2 angebaut. Hier hat der Fahrdienstleiter des BWs den Überblick und ist für die Rangierfahrten zuständig und verantwortlich.
Doch keine Regel ohne Ausnahme. Wird der Lokschuppen auch für Arbeiten genutzt, die längere Zeit dauern, wird oft ein Sh2 angebracht zur Sicherung bei geschlossenen Toren.
Jedoch wird seit einiger Zeit an allen Toren der Lokschuppen eine Sh2-Tafel installiert. Es kommt darauf an, wie man die Vorschriften interpretiert.
Ich denke, daß zu der Zeit, in der Deine Anlage angesiedelt ist, keine Sh2-Tafeln angebracht waren.
Im Lokschuppen steht normalerweise kein Prellbock. Eine Sh0-Tafel ist nicht notwendig. Es darf im Lokschuppen auch nur mit Schrittgeschwindigkeit gefahren werden.

Nach meiner Meinung würde ich am und im Lokschuppen keine Tafeln aufstellen.

Didi

Zitat von Lothar Michel

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[...]Also habe ich eine ähnliche Frakturschrift gesucht und ein passendes Schild am PC designt. Ein paar Versuche waren schon nötig, aber ich denke jetzt paßt es ganz gut - ein bischen dezente Alterung wäre vielleicht noch schön:[...]

---

Super. Welchen Zeichensatz hast Du denn dafür verwendet? Das gefällt mir SEHR gut.

Michael

Ich habe hier einen Tipp für Schriften.

Didi

Hallo Lothar,

jetzt melde ich mich auch mal hier . Nachdem ich in deinem 'Fred' immer nur mitgelesen
und mitgestaunt habe, muß ich dir hiermit mal ein Riesenlob aussprechen . Eine wunder-
schöne Anlage ist das bis jetzt geworden, sehr schön detailliert und vor allem mit super Fahr-
möglichkeiten auf der rel. begrenzten Fläche . Auch machst du mittlerweile spitzenmäßige
Photos von deiner Bahn, gefällt mir alles sehr, sehr gut !!

Viel Spass beim weiterbauen, ich werde das weiterverfolgen . . .

viele Grüße Marc

Hallo, Lothar

dein entstehendes Bahnhofsgebäude mit der alten, verschnörkelten Schrift sieht wirklich sehr gut aus, das spricht mich sehr an, erinnert mich vom Stil etwas an dasjenige, was bei mir zum Einsatz kam.
Da freue ich mich schon darauf, wie es in fertig gestellten Zustand auf deiner Anlage glänzen wird ( ähhh, natürlich in " Matt " glänzen )

Hallo an alle hier,

schnell zum Feierabend noch die Post erledigen....

Didi: Super, ich danke Dir für Deine kompetente Hilfestellung. Das spart mir auf jeden Fall eine Menge Arbeit . Der Link mit den Schriften ist ebenfalls sehr hilfreich. Da wäre sogar noch eine Type dabei, die meiner Vorlage noch näher kommt. Aber vorerst (mal sehen, wie lange ich das Jucken im Finger aushalte) bleibt das Schild wahrscheinlich so. Es gibt ja ncoh andere Basteleien, die anstehen.

Michael: der Font, den ich verwendet habe, nennt sich "Wedding-Text-BT". ICh kann Dir aber spontan nicht sagen, wo ich den runtergeladen habe. Am besten mal den Gockel bemühen.

Marc: schön, dass Du Dich bei mir meldest. Ich schau auch immer weider gern bei Dir und Luca rein. Ihr seid immer sehr kreativ, das gefällt mir.

Torsten: Schwelgen in Erinnerungen ist was tolles. Aber darauf beruht unser Hobby ja zum großen Teil, oder :

Bis demnächst, dann auch wieder mit Bildern....

Hi Lothar,
über deinen Beitrag bei mir bin auch auf deinen Thread gestoßen und habe mich mal komplett durchgescrollt (gelesen habe ich aber nicht alles ). Ich muss sagen ich bin schwer beeindruckt. Eine überschaubare Anlage mit toller Landschaftsgestaltung und vielen Details. Vor allem die machen's ja aus. Was noch fehlt, wär ein passender Hintergrund. Der würde auch die Bilder noch sehr aufwerten.
Da Du ja auch E-Loks hast: planst Du , deine Anlage irgendwann einmal zu überspannen?