Liebe Forengemeinde,

seid kurzem habe ist das Trix Krododil im Bestand. Die Lok hat einen Schleifer bekommen und wird mit der CS II 60215 betrieben.

So weit, so gut. In den 36 cm Radien entgleist die Lok. Meine erste Vermutung waren Kabel, die zu kurz waren oder sonst wie "im Weg hingen".

Nun hab ich festgestellt, das der Permanent- Magnet gegen das Dach stößt. Dadurch wird das Triebgestell aus dem Gleis gehebelt. Kennt ihr das Problem?

Kann man ohne funktionseinbußen den Magneten "abflexen" ? Im Moment hab ich das Gehäusemittelteil durch eine Unterlegscheibe "höhergelegt. Das fällt nicht auf, aber es stört mich.

Beim Blick in die Preisliste denk ich mir nun auch meinen Teil, zumal das Insider Modell des ET 403 auch nachgearbeitet werden mußte, die Kabel von einem Endwagen waren zu kurz, die Kupplung konnte nicht richtig ausschwenken.

Danke für Eure Hilfe.

Moin!

Normalerweise müsste im Krokodil ein besonderer Magnet eingebaut sein, bei dem die störende Ecke schon fehlt. In der neuen Ersatzteilliste ist der Magnet nicht mehr einzeln aufgeführt ...

Abschleifen sollte das Problem lösen. Ob man sich das bei einer neuen Lok antut, muss jeder selbst entscheiden.
Nomen est omen? (Dreikantfeile)

In diesem Thread ist ein Vergleichsfoto Normal-/Spezialmagnet:
viewtopic.php?p=675927#p675927
Mein Trix-Krokodil hat laut Ersatzteilliste die 449400 verbaut, die dort auf dem Foto zu sehen ist.

Danke für die schnelle Antwort. Der abgebildete Magnet mit der fehlenden Ecke ist bei mir verbaut. Aber von der Ecke muß noch was weg.

Dann muß die Dreikantfeile mal zur Flachfeile greifen...

Moin,

Demnach ist es nicht der Dauermagnet, sondern das Eisen des Stators, an dem " 'ne Ecke ab" muß.

Gruß klein.uhu

Zitat von klein.uhu

---

Demnach ist es nicht der Dauermagnet, sondern das Eisen des Stators, an dem " 'ne Ecke ab" muß.

---

Ja. Beides zusammen heißt in der Ersatzteilliste "Feldmagnet".