Hallo zusammen,

ich möchte gerne eine Modellanlage bauen, die den Niederrhein (Mönchengladbach, Rheydt, Erkelenz) in den 50er Jahren darstellen soll. Meine bisherigen Recherchen ergaben, dass folgende Dampflokomotiven zu der Zeit in der Region eingesetzt wurden:

Br 03
Br 24
Br 50
Br 55
Br 64
Br 38
Br 74
Br 78

Welche Loks wurden da noch eingesetzt? Vor allem würden mich Infos zu kleinen Dampfloks und Rangierloks für Nebenbahnen sehr freuen. Wer weiter helfen kann, bitte Antworten.

Beste Grüße,

René

Keine Nebenbahnlok, aber 23er waren auch in MG stationiert. Es gibt ein Buch "Eisenbahn in Mönchengladbach", ich weiss aber nicht mehr genau, wieviel drin steht. Kann gerne mal reinschauen.

Guten Morgen,

hier mal ein Link, der Deine Fragen sicherlich nicht erschöpfend beantworten wird, vielleicht aber doch einen kleinen Beitrag liefern kann ...

http://www.bahnen-am-niederrhein.de/

Hallo zusammen,

@ Michael: Die 23er ist ein guter Hinweis. Habe dazu gestern sogar ein kurzes Video gefunden. VT 95 war auch im Einsatz. Es würde mich sehr freuen, wenn Du mal in deinem Buch nachschauen kannst. Vor allem interessiert mich welche Kleindampfer eingesetzt wurden. Etwa Baureihe 91 oder ob die T3 eingesetzt wurde etc.
Auch Interessant für mich sind Infos über das BW Jülich, von wo aus oft Züge nach Dalheim gefahren sind.

Besten Dank schonmal!

@ Christian: Den Link kannte ich leider schon. Daher wusste ich ja auch erst, dass 64er in der Gegend im Einsatz waren.
Beste Grüße und vielen Dank,

René

Hallo Rene,

Hier mal eine Zusammenfassung der Stationierungslisten, die in dem Buch abgedruckt sind (hier nur die Reihen, wenn Du möchtest scanne ich Dir mal die kompletten Listen ein, allerdings bin ich erst Mitte Januar wieder im Büro):

Bw Rheydt:
BR 24, 41 (allerdings nur eine und nur 1945/46), 50, 55.0-6, 55.25-57, 56.2-8, 56.20-29, 57,.10-35, 58.10-21 (2 Stück, Kriegszeit), 92.5-11, 94.5-17, V22, V36, VT98, diverse Kö(f)

Bw M'gladbach:
03, 17. 2 (zwei Stück, nur kurz Anfang der 1930er), 23, 38.10-40, 39, 41, 50, 55.25-57, 56.20-29, 64, 74.4-13, 78, 92.5-11, 93 443 (1946-47), Kö(f) und ETA 150

Mal sehen, ob ich auf den Bildern noch was interessantes sehe. Woher kommst Du genau?

P.S. Über Jülich gibt es nicht viele Info. Ein Foto zeigt eine Jülicher 74 vor einem Abteilwagenzug in Gladbach.

Hallo Michael,

das ist mir eine GROßE Hilfe! Vielen lieben Dank für deine Mühen.

Ich komme genaugenommen aus Wegberg, was ja bis Rheydt und Mönchengladbach nur 15 km sind .

74er waren in Jülich wohl recht viele. Ich denke auch das reicht über Jülich an Info. Viel wichtiger sind Gladbach, Rheydt, Rheindalen, Wegberg, Dalheim. Wobei Rheindalen und Wegberg ja nicht wirklich BW´s hatten

Beste Grüße und vielen Dank,

René

P.S. Es waren 55.0 (G7.1) in den 50er Jahren in Rheydt? Das ist ja traumhaft. Dann werde ich mir die von Brawa wohl bald zulegen
41 ist auch toll als Info. Zwar nicht klein, aber eine schöne weitere Option für sehr schicke Zücke

Zitat von Madfatbat

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P.S. Es waren 55.0 (G7.1) in den 50er Jahren in Rheydt? Das ist ja traumhaft. Dann werde ich mir die von Brawa wohl bald zulegen
41 ist auch toll als Info. Zwar nicht klein, aber eine schöne weitere Option für sehr schicke Zücke

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Nicht ganz...
Die Liste beinhaltet ALLE Dampflokbaureihen der DRG und DB in Rheydt und MG. Die 55.0 waren nur bis 1939 da. Wie gesagt, so um den 10. Januar rum scan ich mal die ganze Liste, dann hast Du es ganz genau, inklusive Loknummern, Tag des Zu- bzw. Abgangs und Ziel (etliche sind dann nach Jülich umgezogen).

Vielen Dank schonmal.

Ich bin schon gespannt auf die Liste. Aber vielleicht nehme ich es dann mit der 55.0 nicht ganz soooo genau

Nochmals Danke für deine Mühen!

Beste Grüße,

René

Zitat von Madfatbat

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Vielen Dank schonmal.

Ich bin schon gespannt auf die Liste. Aber vielleicht nehme ich es dann mit der 55.0 nicht ganz soooo genau

Nochmals Danke für deine Mühen!

Beste Grüße,

René

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Mach ich doch gerne. Wir Niederrheiner müssen doch zusammenhalten. Auch wenn ich im Exil bin...

In dem Buch steht übrigens auch, dass die 64 und 74 des Bw Mönchengladbach auf der Strecke nach Dalheim eingesetzt wurden.

Hallo,

darf ich das Thema noch mal aufgreifen bzw. etwas ausweiten? Mich würde mal interessieren, ab wann in der Epoche III die ersten Dieselloks in der besagten Region auftauchten und welche Typen das dann waren ...

Zitat von Barmer Bergbahn

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Hallo,

darf ich das Thema noch mal aufgreifen bzw. etwas ausweiten? Mich würde mal interessieren, ab wann in der Epoche III die ersten Dieselloks in der besagten Region auftauchten und welche Typen das dann waren ...

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In dem Buch sind nur die Bestände der Bw Rheydt und Mönchengladbach, da gab es wohl nur Kleinloks, und die relativ früh, Einzelgänger schon vor dem Krieg, aber v.a. ab den frühen 1950ern.

Zitat von Barmer Bergbahn

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Hallo,

darf ich das Thema noch mal aufgreifen bzw. etwas ausweiten? Mich würde mal interessieren, ab wann in der Epoche III die ersten Dieselloks in der besagten Region auftauchten und welche Typen das dann waren ...

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Hallo Christian,

In Krefeld wurden die V 100 001 und V 100 007 erprobt.
V 100 1088 war im Nov.1962 die erste und ab Mai 1963 kamen die weitere 10 Serienlok.



Sepp