Hallo.....

... ich möchte hier mal meinen Gleisplan zur diskusion stellen.

Rot ist Hauptbahn
Blau ist Nebenbahn
Grün ist nebenbahn zum bergbahnhof

Grün führt ab den geraden an der langen seite als Brücke
Der Hauptbahnhof wird noch um 1-2 abstellmöglichkeiten für wagongs ergänzt.
Der bergbahnhof vileicht noch um ein industrieanschluss da er um 50 cm breiter wird.

Hat denn keiner ne Idee zur verbesserung? oder ist der gleisplan "PERFEKT"?

ich glaube nciht also schreibt leute schreibt

Hallo Pascal,

"Geduld mein junger Padawan!" könnte man als Zitat aus einen bekannten SciFi-Film bringen.

Du wolltest Kritiken? Hier kommen sie.

Für die erste Anlage besteht die Anlage aus zuvielen Schichten/Ebenen. Versuche dich auf max. zwei Ebenen zu beschränken, damit der Aufbau nicht zu kompliziert wird. Außerdem mußt du später von unten an alle "unterirdischen" Gleise, Kabel und Weichenantriebe herankommen ohne dich in einen Schlangenmenschen verwandeln zu müssen.

Die Gleislängen in den Bahnhöfen und im Schattenbahnhof sind recht kurz, dein Nahverkehrzug dürfte schon Probleme machen, mit zusätzlichen Packwagen wird er rund 1,20m lang sein und paßt gar nicht mehr in deine Überhol- und Abstellgleise.

Dein Endbahnhof ist nicht funktionstüchtig, er kann allenfalls von Wendezügen und Triebwagen angefahren werden. Beispiele findest du in deinen Thread viewtopic.php?t=8747,-kopfbahnhof.html .

Denke bitte auch daran, daß du bei 2L= bei Kehrschleifen eine Kehrschleifenschaltung einbauen mußt, sonst gibt es einen Kurzschluß.

Ansonsten ist die Grundidee schon einmal sehr gut (auch der Nebenbahnhof auf dem Extrabrett gefällt mir).

Viel Erfolg beim weiteren Planen!

Viele Grüße aus dem Norden

Thilo

Danke Thilo.....

Also ist ein komplette neuplanung notwendig? JA das mit kerschleifen modul von roco hab ich mich schon vertraut gemacht......


Wie kann ich die Bahnhofslänge noch erweitern ICh weiß es nicht.....

OK ich werde nochmal ausmessen und nochmal PLanen. Soll ich den Bahnhof eher mit roco line oder mit geoLINE planen?

Kritik erwünscht? Bitteschön:

Als Spielbahn sicher kein schlechter Ansatz, für einen realen Betrieb aber nicht geeignet.

Ein bisschen viel Gleise auf der vorhandenen Fläche. Vielleicht ist es besser das Thema der Fläche anzupassen. Ich würde eine Nebenbahn bevorzugen, die ist halbwegs authentisch und glaubhaft darstellbar. Für eine Hauptbahn fehlt einfach der Platz. Hier müssten betrieblich zu grosse Einschränkungen gemacht werden. Ausserdem fehlt noch ein geeigneter Schattenbahnhof. Die Züge müssen ja schliesslich auch irgendwohin fahren und Abstellfläche ist in diesem Gleisplan nicht ausreichend vorhanden.

Nebenbahn mit Durchgangsbahnhof und Anschlussgleisen geben für den Betrieb eine gute Grundlage. Zusätzlich ein Endbahnhof wäre noch das Pünktchen auf dem I. Aber immer daran denken: Weniger ist bei der Moba oft mehr.

Das ist meine persönliche Meinung. Letzten Endes muss man immer den eigenen Geschmack und die eigenen Wünsche berücksichtigen. In Büchern und im Internet findet man da sicher genügend Anregungen.

Danke Dirk

Also ich bin bereit Kompormisse einzugehen.

ICh ahbe vorgestern das set mit dem re von roco bekommen.

Daher mein gedanke. Auf dem unteren Schnkeel einen MItleren Endbahnhof(siehe thread Kopfbahnhof) mit INdustrie 2ständigen lokschuppen (historie.. damplokverine irgendwas) Güterverladung

---> ALso ein "richtiger" (Kopf)bahnhof

Dann eine 2-gleisige strecke mit Schattenbahnhof und abzweig zu einem oval (damit man einfach mal sich zurücklhen kann und zugucken kann)nur ein Teil sichtbar)

-----> HAupstrecke

Abzweig vom BAhnhof zum Bergbahnhof

---> Strecke für den Dampflokverein, Güterverkehr u.s.w.

ISt das ein gutes Neukonzept?

Hallöchen,
meiner Meinung nach möchtest Du für den vorhandenen Platz zu viel. Eine zweigleisige Bahn erfordert auch grosse Nebenanlagen und Bahnhöfe. Das kannst du bei Deinem Platz gar nicht darstellen. Die Anlage würde keinen entsprechenden Betrieb erlauben und wie ein Spielzeug wirken. Beschränke dich lieber ein wenig. Schon eine eingleisige Hauptbahn wäre mit vielen Kompromissen bahftet, aber sicher besser darstellbar. Grenze dein Thema ein, es erleichtert den Bau und fördert den realistischen Betrieb.

Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung. Jeder nach seiner Facon.

Hallo Pascal!

Wie ist denn dein zur verfügung stehender Raum genau?
Am besten malst du mal den Raum mit Türen etc. die beachtet werden müssen.

Hallo Pascal!

Hier mal ein Anfang:
Versuch den Bahnhof mal so diagonal in einer ganz leichten Krümmung zu planen mit Flexgleis.

Geoline würde ich nicht nehmen. Die Weichen sind zu steil und es gibt wohl kein Flexgleis.
Probier mal das Piko A-Gleis. Das ist auch günstig.

Hallo 12345 hab mal nen Plan vom zimemr gemacht.

Ja es giebt auch flexgleis von roco line ohne bettung das werde ich sowieso nehmen. und was ist mit den Schlanken weichen von geoLINE? ICh finde es ist sehr betriebsicher.

Von Geoline gibts doch nur die 22,5 Grad oder??
Nimm dann auf jeden Fall Roco-Line.

Zeichne in Wintrack die L-Form als Grundplatte.
Den Rest des Zimmers lass mal noch frei.
Bedenke man sollte noch drankommen.

Versuche mal den Bahnhof diagonal reinzumachen mit leichtem Flexgleisbogen. Da bekommst du schon grosszügige Bahnsteiglängen.

Hallo 12345.

Der bAhnhof wird als End/kopfbahnhof Gebaut(oder will ich machen)

Die Anlage wird in offerner rahmenbauweise gebaut so das man von unten gut rankommt.

DAs enizigste was mich von den roco line weichen abhällt ist das es die nciht für digitalbetrieb gibt, also nur mit elektrischem antrieb und der teuer ist.

Ist eigentlich für weichen ein stellpult oder die multiMAUS besser?

Hallo Pascal,

ich finde auch das auf Deinem Plan etwas zuviel Gleise verlegt sind.
Beachte auch die Steigungen, die Du brauchst um auf die verschiedenen Ebenen zu kommen.
Mehr als 3% sollten es wohl nicht sein.


Die Kritik von DRGW, "Die Anlage würde keinen entsprechenden Betrieb erlauben und wie ein Spielzeug wirken" kann ich nicht so recht nachvollziehen.
Was ist ein entsprechender Betrieb ?

Hallo Leute

Habe mal "verscuht" nen BAhnhof zu planen wa haltet ihr davon?

Gelöscht

Hallo photopeter


Welche weichenantrieben denn und kann ich die auf alle weichen "aufstecken"? :

Gelöscht

OK wenn da ein draht ist zum stellen der wishe kann cih den verwenden.

Kannst du mal einen link posten wäre nett

Gelöscht

Zitat von photopeter

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Direktlink funktioniert bei Conrad leiser nicht.

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Doch.
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=219998

Hat denn keiner ne idee oder nen Gleisplan auf meiner anlagengröße?

Toll wär ein kopfbahnhof und schattenabhnhof un halt die strecke zum bergbahnhof. Ein 2 ständiger lokschuppen (ein museums bw) mit bekohlung.

Vileicht ein güter umschlag.


HAlt ähnlich wie mein bahnhofsversuch.

Wichtig sind flexgleise!!!

Roco line ohn bettung wird verbaut

Zitat von Passi147

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Hat denn keiner ne idee oder nen Gleisplan auf meiner anlagengröße?

Toll wär ein kopfbahnhof und Schattenabhnhof un halt die strecke zum bergbahnhof. Ein 2 ständiger lokschuppen (ein museums bw) mit bekohlung.

Vileicht ein güter umschlag.


HAlt ähnlich wie mein bahnhofsversuch.

Wichtig sind flexgleise!!!

Roco line ohn bettung wird verbaut

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Hallo Pascal,

du hattest einen spitzen Link mal gepostet dort waren super Anlagenteile drin enthalten.
Warum nimmst Du nicht von Dort einen heraus der Dir gefällt und strickst Dir den etwas um damit er von der Länge her passt.
Sagen wir mal Du machst jetzt einen Kopfbahnhof von dort kannst

1.Auf einer Strecke in einen Schattenbahnhof mit Kehrschleife fahren.

2. Auf 2 von einander getrennten Strecken in einen Schattbhn. mit Kehrschleife fahren.

3. Auf einer 2-gleisigen Hauptstrecke in einen Schattenbhn. Kehrschleife fahren.


Hier mal ein Bild wie ich meine Anlage geplant habe.




Einen Teil des Bahnhof´s habe ich aus dem Link den Du mal gepostet hast, etwas umgestellt.

OK ich werde malschaun......
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...du hast recht. Ich I.....( )


Ich werd mal gucken morgen

Hallo @ cougarman

Entsprechender Betrieb bedeutet bei einer zweigleisigen Hauptstrecke: Züge zusammenstellen, Lokomotivbehandlung, Abstellung, Rangierarbeiten, Abstellung von Kurswagen, Lokomotivwechsel etc. in grossem Umfang. Dafür muss eben Platz in Form von Gleisen vorhanden sein. Bei der Grösse der geplanten Anlage ist das in H0 nicht gegeben. Meiner Meinung nach ist hier eine Nebenbahn besser und glaubhafter angelegt. Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung.

@ Pascal

Zur Anlagenplanung hol Dir mal entsprechende Literatur. In einer gutsotierten Bahnhofsbuchhandlung sollte man schon entsprechendes finden.

Zitat von DRGW

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Hallo @ cougarman

Entsprechender Betrieb bedeutet bei einer zweigleisigen Hauptstrecke: Züge zusammenstellen, Lokomotivbehandlung, Abstellung, Rangierarbeiten etc. in grossem Umfang. Dafür muss eben Platz in Form von Gleisen vorhanden sein. Bei der Grösse der geplanten Anlage ist das in H0 nicht gegeben. Meiner Meinung nach ist hier eine Nebenbahn besser und glaubhafter angelegt.

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Hallo Dirk,

ok, nun wird es mir schon klarer.
Ich weiß natürlich nicht was Pascal möchte.