[berndm]

Beim Übergang zu ozeanblau/beige war die Lackierung der Postwagen noch nicht klar.
Dieser hier wurde zunächst nur ozeanblau lackiert:

Post mr-ap/26, 50 80 00 33 053-2 08.03.83 (REV MÜH Unt P404 05.10.82), Heimatbahnhof München Hbf / PA München 4 / OPD München, Ladung 24,0 t, Sachsenmodelle 14695

Die nachfolgenden Wagen waren dann wie gewohnt ozeanblau/beige.
Der nur-ozeanbaue Wagen ist dann so einige Jahre gefahren.

[Roland]

Der Wagen hat was. Mir gefällt die "ausgerwöhnliche" Lackierung sehr gut.

Ui. Ich sehe gerade, dass das hier mein tausendster Beitrag ist. *sektkorkenknall*

[LDG]

Hallo,

danke Bernd für die Info. Den Wagen habe ich auch (gebraucht, neuwertig, 5€ ) in meiner Postwagensammlung, war mir aber nicht sicher ob es diese Farbvariante auch "im realen Leben" gab.

@Roland: Prost

Gruß,
Lothar

[berndm]

Zitat von LDG

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Hallo,

danke Bernd für die Info. Den Wagen habe ich auch (gebraucht, neuwertig, 5€ ) in meiner Postwagensammlung, war mir aber nicht sicher ob es diese Farbvariante auch "im realen Leben" gab.

@Roland: Prost

Gruß,
Lothar

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In einem älteren Beitrag habe ich noch einige weitere Infos gefunden:

Zitat von raily

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Hallo M. Schmid,

Zitat von mss

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Ein Post mr-a/26 in blauer versuchslackierung der 80'er jahre.

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das stimmt so nicht ganz:

Nach seiner Indienststellung Aug. '68 trug er grün und schon im Jahre '76 wurde er anläßlich einer Revision in komplett oceanblau als einziger Waggon überhaupt, versuchsweise umlackiert. Diese Farbgebung trug er bis '86 , wo er dann in das übliche Farbschema oceanblau/beige umgespritzt wurde.

Viele Grüße,
Dieter.

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aus Bahnpostwagen Dt. Bundespost mrz in 1:87?

[berndm]

Hier noch ein paar weitere Bilder des Modells.

[berndm]

Zum Vergleich hier noch die grüne Variante des Bahnpostwagens:

Post mr-ap/26 Deutsche Bundespost, 50 80 00 43 446-4, 23.02.68, Köln-Deutzerfeld / BPA Köln-Deutz / OPD Köln, Ladung 24,0 t, Sachsenmodelle 14636

[berndm]

Die von imageshack gelöschten Fotos sind wieder eingestellt.
Fotos von Piko 26,4 m Postwagen gibt es hier: Piko Postwagen Post mr-a/26 (mB), weiterer Wagen o/b

[berndm]

Piko Postwagen Post mr-a/26 (mB) Link zu den Modellen

[St. Goar]

Hallo Modellbahnfreunde,

der ozean-blaue Sonderling am Mittelrhein.

BR 110 mit Post-InterCity (Expr IC)

Nicht immer zogen Lokomotiven der Baureihe 103 die Post-InterCitys. Da Wagen mit einer zulässigen Geschwindigkeit von 140 km/h eingestellt wurden, reichte auch eine BR 110.

Expr IC gezogen von einer BR 110



Ein Sonderling unter den Bahnpostwagen ist im Expr IC eingestellt. Es handelt sich um einen Post mr-a mit einer Versuchslackierung in ozeanblau. Der Waggon mit der postinternen Nummer 67 144 lief so von 1976 bis 1986. Da er das 1979 eingeführte neue Posthorn trägt, ist er im vorbildgerechten Modellbahneinsatz weiter eingeschränkt.

Post mr-z mit Sonderlackierung



Die Deutsche Bundesbahn nutzte für ihre Zwecke schnell die Expr ICs, um ihren Gepäck- und Expressgut-Verkehr zu beschleunigen. Daher wurden Gepäckwagen in die Postzüge eingestellt.

Dm 902 im Expr IC

[berndm]

Hier noch ein Link zu einem Foto des Originals:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,1399799

[Transrapid 08]

Der Wagen wurde neu aufgelegt und ist jetzt von Tillig erhältlich:
https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-74890.html

Bild entfernt. Bild- und Urheberrechte beachten! -Moderation-

https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-74858.html

[Neu-in-Hessen]

Hallo,
habe gestern noch eine ozanblauen ergattert (Sachsenmodelle)...hab dann alle drei zusammen. Der grüne war der erste den ich bei Ebay ersteigert hatte. Dann war es um mich geschehen.....
Habe erst ende letzten Jahres meinen alten Tram von der Modellbahn wieder aufleben lassen.

[berndm]

Zitat von Neu-in-Hessen im Beitrag #12

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Hallo,
habe gestern noch eine ozanblauen ergattert (Sachsenmodelle)...hab dann alle drei zusammen. Der grüne war der erste den ich bei Ebay ersteigert hatte. Dann war es um mich geschehen.....
Habe erst ende letzten Jahres meinen alten Tram von der Modellbahn wieder aufleben lassen.

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Mit den ACME Modellen kann das Sachsenmodelle Modell nicht mithalten. Aber ganz schlecht sind die Wagen auch nicht.
Hier mal noch der ozeanblau-beige Wagen:

Post mr-a, 50 80 00-33 045-8, Sachsenmodelle 14694

[PCvD]

War da nicht was, dass bei Samo/Tillig die Drehgestelle zu weit außen sitzen Richtung Wagenende?

[LHB]

Hallöle,

das ist leider tatsächlich so. Die Wagen sind beim Vorbild 26,4 m lang, der Drehzapfenabstand beim Tillig Modell entspricht aber dem eines 27,5 m Speisewagens. Bei allen anderen Varianten von 26,4 m Postwagen von Tillig bzw. Sachsenmodelle ist das auch so.

Leider wurde dieser Fehler auch bei den überarbeiteten Neuauflagen nicht korrigiert, worauf ich eigentlich gehofft hatte. Den Umbau von insgesamt 3 Wagen schiebe ich seit Ewigkeiten vor mir her. ops:

Ludger

[Baureihe 103]

Moin,

Zitat

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Mit den ACME Modellen kann das Sachsenmodelle Modell nicht mithalten. Aber ganz schlecht sind die Wagen auch nicht.

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hab ich da was verpasst mit DBP-Postwagen von ACME? Ich weiß das LS-Models welche rausgebracht hatte, leider schnell vergriffen und noch nicht nachproduziert.

Zitat

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Hier mal noch der ozeanblau-beige Wagen:
[url=https://abload.de/img/post_mr-a_50_80_00-33vaksr.jpg
][/url]
Post mr-a, 50 80 00-33 045-8, Sachsenmodelle 14694

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Den von SaMo habe ich auch, alte Post-Edition, den kann man hinten am D-Zug mitlaufen lassen, allerdings sind sie keine Schönheit mit ihren fetten Trittstufen, Drehgestellen,...

[Dave2]

Hallo Matthias,

Wenn Sie nach LS DBP-Postwagen suchen, hat MSL immer noch Nr.46304 (2 x grün, Ep.IV / V), während www.puerner.de und www.modellbahn-kramm.com möglicherweise noch Nr.46300 haben (3 x blau / beige, Ep.V).

MfG,
Dave

[Brumfda]

Danke Bernd, dass Du diesen Friid für dieses Kuriosum eröffnet hast.

Zitat von St. Goar im Beitrag #9

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Wie wunderschön mal wieder von Dir inszeniert!


Als ich ihn das erste mal sah, war das auch ein Modell, hielt es für ein "what if". Dann fand ich die Fotos. Natürlich hat es mich aber auch andere zum Weiterdenken animiert. Was hätte er für Auswirkungen haben können und damit. Wozu hätte er dann gepasst?

Hier diesen Postwagon mit ranhängen, die V200 mittendrin die DoStos schiebend. Ditte wär mal watt anderes.


Quelle: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...age=13&q=&sort=
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger, Bilder dürfen nur zu nicht kommerziellen Zwecken genutzt werden.



Das wäre eine Kombi aus einem deutsch- amerikanischem joint venture. Man denke an die 1818 aus den USA zum Test an der Spessart Rampe. So eine Super V200 uppps 800 wohl in dem Fall wäre die Antwort für schwere Güterzüge an schwierigen Steigungen gewesen.


Danke Sveni für das Bild!


Magister Markus hat diese wie ich fide wunderschöne 218 auf Ebay bei "beesmodellbahn" Herr Steiner ersteigert Den Postwagen habe ich mehr schlecht als recht hineingegegimpt.